Rally de Gran Bretaña de 1998

Rally de Gran Bretaña de 1998
54th Network Q Rally of Great Britain
Categoría Campeonato Mundial de Rally
Ubicación Bandera del Reino Unido Inglaterra
Superficie Tierra / asfalto
Tramos 28
Distancia total 1175,9 kilómetros (730,67 mi)
Distancia tramos 380,30 km
Campeones
Piloto campeón Bandera del Reino Unido Richard Burns
Equipo campeón Bandera de Japón Mitsubishi
Participantes
Pilotos 168
Cronología
Rally de Gran Bretaña de 1997 Rally de Gran Bretaña de 1998 Rally de Gran Bretaña de 1999
Australia 1998 WRC 1998 -
Sitio oficial

El Rally de Gran Bretaña de 1998, oficialmente 54th Network Q Rally of Great Britain, fue la edición 54 y la decimotercera y última ronda de la temporada 1998 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró entre el 22 y el 24 de noviembre en los alrededores de la localidad de Cheltenham y el vencedor fue el británico Richard Burns con un Mitsubishi Carisma GT que logró la segunda victoria de la temporada y de su carrera, además de ser la primera en su tierra natal. Los protagonistas del rally sin embargo, fueron: Tommi Mäkinen y Carlos Sainz que llegaron a la última ronda del año con una diferencia de solo dos puntos en favor del finlandés por lo que se jugaron el título de pilotos en Inglaterra.[1]​ Aquel que quedase por delante del otro sería el vencedor y paradójicamente ninguno de los dos consiguió terminar la prueba y el título se lo adjudicó Mäkinen.[2]​ En el campeonato de marcas Mitsubishi y Toyota también se jugaban el título. La segunda llegaba a Inglaterra con cuatro puntos de ventaja sobre la primera pero debido a los abandonos de Sainz, Didier Auriol y Gronholm no pudo sumar ninguno, por lo que a Mitsubishi le bastó con los puntos de Burns para proclamarse campeona.

Desarrollo

El tramo de Margam donde Sainz perdió el título pasaba justo por delante de Margam Castle.
51°33′46″N 3°43′31″O / 51.5628, -3.7254

El rally contó con 380,3 km cronometrados a disputar en 28 tramos durante los tres días.[3]​ La prueba transcurrió sobre los tradicionales caminos de tierra ingleses, con alguna presencia de asfalto el primer día[4]​ y fue enteramente dominado por los pilotos ingleses. Colin McRae que corría con un Subaru Impreza y Richard Burns con un Mitsubishi Carisma, a la postre ganador, se adjudicaron entre ambos 25 de los 28 tramos disputados y se alternaron el liderato que finalmente se llevó Burns gracias al abandono de su compatriota McRae. La lluvia y la niebla hicieron acto de presencia durante el transcurso de la carrera.

El primer día se disputó entre las localidades de Cheltenham, Birmingham y Silverstone. Colin McRae comenzó fuerte marcando el scratch en los primeros seis tramos. Durante el sexto tramo, Tommi Mäkinen destrozó la rueda trasera derecha de su coche al golpear contra un bloque de cemento, decidió continuar, pero finalmente tuvo que abandonar cuando un control policial le obligó a detenerse. De esta manera a Carlos Sainz le bastaba con finalizar cuarto, para sumar los tres puntos que lo situaria por delante de Mäkinen.[2]

El segundo día, Richard Burns comenzó a apretar y marcó los mejores tiempos de la mañana y al final del día se situó líder gracias en parte al abandono de McRae que tras disputar el tramo 19, el motor de su Impreza se averió.

El tercer día del rally transcurrió con normalidad, Burns se adjudicó los mejores tiempos de todos los tramos y ganó el rally acompañado en el podio por los Ford Escort de Juha Kankkunen y Bruno Thiry.[5]​ La mala suerte sin embargo, se cebó sobre el español.[6]​ En el último tramo del rally y a solo 500 metros de la meta, el Toyota Corolla WRC se averió y Sainz no pudo terminar. Una de las bielas del Corolla dijo basta y al romperse, el aceite derramado se inflamó y causó un pequeño incendio en el motor. Aunque Sainz y Moya se bajaron del coche y trataron de apagar el incendio y continuar, el Corolla no arrancó. El título se fue entonces para Mäkinen, que se enteró de que era campeón, durante una entrevista posterior a la carrera, cuando su hermano le comunicó la noticia por teléfono.[2]

Tramos y ganadores

Tommi Makinen (arriba) y Carlos Sainz (abajo) disputaron el título en el Gran Bretaña con resultado inesperado para ambos.
Día Tramo Hora Nombre Distancia Ganador Tiempo Velo. media Líder rally
Día 1
(22 Nov)
SS1 07:20 Cheltenham 1 1,76 km Bandera del Reino Unido Colin McRae
Bandera del Reino Unido Alister McRae
1:29,4 70.87 km/h Bandera del Reino Unido Colin McRae
SS2 08:36 Cornbury 4.16 km Bandera del Reino Unido Colin McRae 2:52,1 87.02 km/h
SS3 10:07 Silverstone 1 8.69 km Bandera del Reino Unido Colin McRae 5:45,8 90.47 km/h
SS4 10:20 Silverstone 2 8.69 km Bandera del Reino Unido Colin McRae 5:41,6 91.58 km/h
SS5 11:59 V-Rally Millbrook 1 7.13 km Bandera del Reino Unido Colin McRae 4:38,8 92.07 km/h
SS6 12:12 V-Rally Millbrook 2 7.13 km Bandera del Reino Unido Colin McRae 4:35,5 93.17 km/h
SS7 13:45 Silversone Super Special 1.96 km Bandera de España Carlos Sainz 1:27,7 80.46 km/h
SS8 14:22 Silverstone 3 6.99 km Bandera del Reino Unido Colin McRae 4:50,6 86.59 km/h
SS9 14:35 Silverstone 4 6.99 km Bandera de Francia Didier Auriol 4:51,9 86.21 km/h
SS10 14:58 Towcester 3.23 km Bandera de Francia Didier Auriol 2:16,7 85.06 km/h
SS11 16:51 Donington 1 6.30 km Bandera del Reino Unido Colin McRae
Bandera del Reino Unido Alister McRae
3:49,3 98.91 km/h
SS12 17:02 Donington 2 6.30 km Bandera del Reino Unido Alister McRae 3:44,4 101.07 km/h
SS13 18:58 Cheltenham 2 1.61 km Bandera del Reino Unido Richard Burns 1:22,6 70.17 km/h
Día 2
(23 Nov)
SS14 07:24 Radnor 23.85 km Bandera del Reino Unido Richard Burns 11:58,7 119.47 km/h
SS15 09:50 Myherin 1 16.86 km Bandera del Reino Unido Richard Burns 9:51,5 102.61 km/h
SS16 10:37 Tywi 19.88 km Bandera del Reino Unido Richard Burns 12:18,1 96.96 km/h Bandera del Reino Unido Richard Burns
SS17 13:09 Esgair Dafydd 8.70 km Bandera del Reino Unido Colin McRae 5:24,0 96.67 km/h Bandera del Reino Unido Colin McRae
SS18 13:58 Crychan 21.99 km Bandera del Reino Unido Colin McRae 13:04,5 100.91 km/h
SS19 14:30 Cefin 9.15 km Bandera del Reino Unido Colin McRae 5:37,7 97.54 km/h
SS20 16:51 Sweet Lamb 25.70 km Bandera del Reino Unido Richard Burns 16:35,4 92.95 km/h Bandera del Reino Unido Richard Burns
SS21 17:35 Myherin 2 16.86 km Bandera del Reino Unido Richard Burns 10:24,7 97.16 km/h
Día 3
(24 Nov)
SS22 07:09 St. Gwynno 13.80 km Bandera del Reino Unido Richard Burns 8:05,6 102.31 km/h
SS23 07:36 Tyle 10.65 km Bandera del Reino Unido Richard Burns 6:20,3 100.82 km/h
SS24 08:12 Rhondda 36.29 km Bandera del Reino Unido Richard Burns 20:45,3 104.91 km/h
SS25 10:09 Resolfen 44.60 km Bandera del Reino Unido Richard Burns 25:30,5 104.91 km/h
SS26 11:52 Rheola 24.90 km Bandera del Reino Unido Richard Burns 13:59,9 106.73 km/h
SS27 13:07 Argoed 9.04 km Bandera del Reino Unido Richard Burns 5:38,9 96.03 km/h
SS28 13:26 Margam 27.09 km Bandera del Reino Unido Richard Burns 16:28,9 98.62 km/h

Clasificación final

Pos. Piloto Copiloto Automóvil Tiempo Diferencia Puntos
WRC
1. Bandera del Reino Unido Richard Burns Bandera del Reino Unido Robert Reid Mitsubishi Carisma GT 3:50:30.6 0.0 10
2. Bandera de Finlandia Juha Kankkunen Bandera de Finlandia Juha Repo Ford Escort WRC 3:54.17,1 +3:46.5 6
3. Bandera de Bélgica Bruno Thiry Bandera de Bélgica Stephane Prevot Ford Escort WRC 3:55.58,1 +5:27.5 4
4. Bandera de Bélgica Gregoire de Mevius Bandera de Bélgica Jean-Marc Fortin Subaru Impreza 3:58.25,4 +7:54.8s 3
5. Bandera de Finlandia Sebastian Lindholm Bandera de Finlandia Jukka Aho Ford Escort WRC 3:58.46,2 +8:15.6s 2
6. Bandera de Finlandia Harri Rovanpera Bandera de Finlandia Risto Pietilainen SEAT Córdoba WRC 4:01.03,9 +9:33.3s 1
7. Bandera de Alemania Armin Schwarz Bandera de Alemania Manfred Hiemer Ford Escort WRC 4:02.47,3 +12:16.7s
8. Bandera de Polonia Krzysztof Holowczyc Bandera de Polonia Maciej Wislawski Subaru Impreza 4:03.37,3 +13:06.7s
9. Bandera de Estonia Markko Martin Bandera de Estonia Toomas Kitsing Toyota Celica GT-Four ST205 4:07.41,6 +17:11.0s
10. Bandera de Austria Manfred Stohl Bandera de Austria Peter Muller Mitsubishi Lancer Evo V 4:09.37,8 +19:07,2s

Referencias

  1. elpais.com (22 de noviembre de 1998). «Carlos Sainz apuesta por la victoria en el Rally de Gran Bretaña». Consultado el 28 de febrero de 2012. 
  2. a b c www.fanaticosdelrally.com (8 de noviembre de 2011). «Las carreras no terminan hasta que no caiga la bandera a cuadros». Consultado el 9 de noviembre de 2011. 
  3. www.juwra.com. «Itinerary» (en inglés). Consultado el 28 de febrero de 2012. 
  4. www.rallybase.nl. «54th Network Q Rally of Great Britain» (en inglés). Consultado el 28 de febrero de 2012. 
  5. www.juwra.com. «Final results» (en inglés). Consultado el 28 de febrero de 2012. 
  6. www.elespectador.com (15 de enero de 2009). «La mala suerte de Carlos Sainz». Consultado el 28 de febrero de 2012. 

Enlaces externos

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