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Puerto de Ámsterdam
	Haven van Amsterdam
	; Vista del puerto
Ubicación
País	Países Bajos
Ubicación	Ámsterdam
Coordenadas	52°24′43″N 4°48′28″E / 52.412, 4.8079
Datos generales
Tipo	marítimo ;
	[editar datos en Wikidata]

El puerto de Ámsterdam^[1] (en neerlandés: Haven van Amsterdam) es un puerto marítimo en Ámsterdam, Países Bajos. El puerto está situado en la orilla de una antigua bahía llamada IJ y el canal del Mar del Norte, con el que está conectado con el Mar del Norte. Las primeras actividades portuarias de Ámsterdam se remontan al siglo XIII. El puerto fue mencionado por primera vez en el año 1342, cuando la localidad de Ámsterdam recibió los derechos de ciudad. Durante el siglo de oro neerlandés (siglo XVII) fue uno de los principales puertos de la Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales (VOC).

Hoy en día, el puerto de Ámsterdam es el segundo puerto más grande de los Países Bajos, siendo el más grande el puerto de Róterdam. En 2011, el puerto de Ámsterdam recibió y despachó carga por un total de 74,9 millones de toneladas, la mayor parte de las cuales era carga a granel.^[2]

Historia

Las primeras actividades portuarias de Ámsterdam se remontan al siglo XIII. El puerto se mencionó por primera vez en el año 1342, cuando la ciudad de Ámsterdam recibió los derechos de la ciudad.^[3]

En la Edad de Oro holandesa, el puerto era uno de los principales puertos de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales.

El Canal de Holanda Septentrional, que conecta Ámsterdam con Den Helder, fue excavado entre 1819 y 1824. El Canal del Mar del Norte, que conecta Ámsterdam con IJmuiden, fue excavado entre 1865 y 1876.

Geografía

El puerto de Ámsterdam se encuentra a la vera del Canal del mar del Norte y de la bahía de IJ. El puerto está conectado con el Mar del Norte a través del Canal del mar del Norte, con Den Helder a través del canal de Holanda Septentrional, y con el Markermeer a través del IJ y el IJmeer, y con el río Rin a través del Canal Ámsterdam-Rin.

En total el puerto abarca 620 ha de superficie acuática y 1995 ha de terrenos secos, muelles, calles, vías férreas, construcciones y espacio verde.^[4]

El puerto comprende varias zonas de amarre y atraque, las cuales forman parte de los distritos municipales (Neerlandés: stadsdelen) Westpoort, Westerpark, Centrum, y Zeeburg. De oeste a este estas zonas son:^[5]

Amarradero Afrika (Neerlandés: Afrikahaven)
Amarradero Amerika (Neerlandés: Amerikahaven)
Amarradero del Oeste (Neerlandés: Westhaven)
Amarradero Jan van Riebeeck (Neerlandés: Jan van Riebeeckhaven)
Amarradero Petrolero (Neerlandés: Petroleumhaven)
Amarradero Coen (Neerlandés: Coenhaven)
Amarradero Mercurius (Neerlandés: Mercuriushaven)
Amarradero Hout (Neerlandés: Houthaven)
Muelle De Ruijter (Neerlandés: De Ruijterkade)
Muelle Comercial Este (Neerlandés: Oostelijke Handelskade)
Zona de Amarradero del Este (Neerlandés: Oostelijk Havengebied)

Operaciones comerciales

En términos de rendimiento de carga, el puerto de Ámsterdam es el segundo puerto más grande de los Países Bajos después del puerto de Rotterdam.^[6]

En 2008, 6.029 buques marítimos visitaron el puerto de Ámsterdam, con un rendimiento de carga de 75,8 millones de toneladas, la mayoría de los cuales eran carga a granel. Ese mismo año, el volumen total de contenedores fue de 435 129 TEU. Tanto el número de buques como el rendimiento de la carga a granel y los contenedores aumentaron en comparación con 2007.

En 2008, los ingresos totales fueron de 125,3 millones de euros y los ingresos netos de 45,0 millones de euros. Esta es una disminución menor en comparación con los ingresos de 2007.

En 2008, el puerto en sí tenía 361 empleados, pero el número de empleados indirectos es de unos 55 000.El 7 de julio de 2009, la Sra. Dertje Meijer fue nombrada directora del puerto por el gobierno de Ámsterdam.^[7]

Puerto de cruceros

El puerto de Ámsterdam es el tercer puerto de cruceros más grande de Europa con 140 cruceros marítimos y 1500 cruceros fluviales. Casi 700.000 pasajeros de crucero al año visitan Ámsterdam. Hay dos terminales de cruceros: la Terminal de Pasajeros de Ámsterdam en el centro de la ciudad, y una después de las esclusas en IJmuiden. En 2015, Ámsterdam ganó el premio al Puerto Internacional de Cruceros del Año.

Ámsterdam es el puerto de entrada del Koningsdam, el nuevo barco de Holland America Line. En septiembre de 2015, el MSC Splendida visitó Ámsterdam; con 333,33 metros de largo y 38 metros de ancho, fue el crucero más grande de la historia de Ámsterdam.^[8]

Sostenibilidad

El puerto de Ámsterdam tiene como objetivo estar en la cima de los puertos sostenibles de Europa para 2030. El Puerto divide su visión de sostenibilidad en cinco temas: Transición energética en una economía circular, Medio ambiente y hábitat, Transporte marítimo limpio y seguro, Trabajo y credenciales, y cadenas comerciales responsables.^[9]

Cooperación internacional

El puerto de Ámsterdam tiene una conexión con los puertos de las siguientes ciudades:^[10]

Puerto de Acra, Ghana
Puerto de Pekín, China
Puerto de Ciudad del Cabo, Sudáfrica
Puerto de Halifax, Canadá (hasta 2019)
Puerto de San Pédro, Costa de Marfil
Puerto de Tianjin, China
Puerto de Xiamen, China
Zona Económica Libre de la Bahía de Gwangyang, Corea del Sur (2018)

Galería

Neptunushaven
Houthaven
El Poseidon, uno de los remolcadores que opera en el puerto
Alaskahaven (contenedores)
Zanzibarhaven
Terminal de pasajeros
Helipuerto en el puerto

Tonelaje de carga procesada

Carga en miles de toneladas^[11]
Producto / Año	1995	2000	2005	2006	2007	2008	2009	2010
Petróleo	7.094	11.207	19.131	23.428	24.866	30.617	35.252	34.653
Carbón	4.760	11.289	12.597	12.314	17.266	17.290	14.656	14.199
Productos agrarios (a granel)	7.529	10.044	8.299	8.085	8.323	8.740	7.958	8.906
Arena, gravas, minerales	3.952	4.623	6.707	7.325	6.852	5.797	5.502	6.586
Contenedores ISO (en miles de tons)	1.111	782	925	3.257	3.435	3.902	1.868	830
Otros	6.778	6.669	6.160	6.602	7.132	9.475	8.157	7.525
Total	31.224	44.614	53.819	61.011	67.874	75.821	73.393	72.699

Véase también

Referencias

↑ «Información sobre el puerto» (en neerlandés). Consultado el 10 de marzo de 2014. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
↑ Annual Report 2011 Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine., Port of Amsterdam, 2012. Retrieved on 2013-05-21.
↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 9 de marzo de 2010. Consultado el 30 de diciembre de 2022.
↑ Factsheet Sites & space Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine., Port of Amsterdam, 2013. Retrieved 2013-05-21.
↑ Portmap Archivado el 21 de febrero de 2009 en Wayback Machine.. Port of Amsterdam. Retrieved on 2009-07-17.
↑ «Havenraad | Havenraad.nl» (en neerlandés). 21 de octubre de 2012. Consultado el 30 de diciembre de 2022.
↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 24 de julio de 2011. Consultado el 30 de diciembre de 2022.
↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 28 de febrero de 2019. Consultado el 11 de marzo de 2014.
↑ «Duurzame haven | Port of Amsterdam». www.portofamsterdam.com (en neerlandés). 22 de junio de 2020. Consultado el 30 de diciembre de 2022.
↑ http://www.amsterdam.nl/gemeente/volg_het_beleid/internationale
↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 15 de octubre de 2015. Consultado el 30 de agosto de 2016.

Bibliografía

De Haven van Amsterdam, Zeven eeuwen ontwikkeling. Auteurs: Carly Misset (redactie), Roeland Gilijamse en Hans Bonke (auteurs). Uitgeverij Thoth, Bussum, september 2009. ISBN 978-906868-515-2
Tussen Haarlemmerpoort en Halfweg, Historische atlas van de Brettenzone in Amsterdam. Auteurs: Jaap Evert Abrahamse, Menne Kosian en Erik Schmitz. Uitgeverij Thoth, Bussum, oktober 2010. ISBN 978-906868-515-2