Mitsubishi L200

Mitsubishi L200
2006-2007 Mitsubishi Triton GLX-R

Datos generales
Otros nombres Mitsubishi L200 Triton
Mitsubishi Mighty Max
Mitsubishi Storm
Mitsubishi Straro
Mitsubishi Strakar (Portugal)
Mitsubishi Triton
Empresa matriz Mitsubishi Motors
Fabricante Mitsubishi Motors
Período 1978-presente
Configuración
Tipo Camioneta pickup
Configuración Tracción en las cuatro ruedas
Otros modelos
Similares Chevrolet S-10
Ford Ranger
Mazda BT-50
Nissan Frontier
Toyota Hilux
Volkswagen Amarok
Isuzu D-Max
Isuzu Pick Up
Dodge Dakota
Sitio web https://www.mitsubishi-motors.co.uk/cars/l200

La Mitsubishi L200 también conocida como Mighty Max, Forte, Triton, Sportero, Strada, Work, Katana o Dakkar es una camioneta pickup compacta producida por Mitsubishi Motors. Originalmente conocida como Forte en Japón desde 1978 hasta 1986, luego el nombre fue cambiado en favor de Mitsubishi Strada, aunque en la mayoría de los mercados de exportación es conocido como modelo L200, mientras Storm se utilizó para Malasia a partir del año 2000. Fue conocida anteriormente como el Rodeo en Sudáfrica hasta el año 2007.

En los Estados Unidos fueron comercializadas inicialmente por Chrysler Corporation a partir de 1979, bajo el nombre de Dodge Ram 50 y Plymouth Arrow Truck. Entre 1982 a 1996 Mitsubishi empieza a comercializarlo directamente bajo la denominación Mighty Max, después fue descontinuada en favor del nombre de Mitsubishi Rider.

La 4.ª generación de la L200 fue construida en la filial de Mitsubishi en Tailandia y lanzada en 2005, su diseño fue realizado por Akinori Nakanishi y exportado a alrededor de 140 mercados a nivel mundial.

Primera generación - L200 (1978-1986)

L200 L020


Datos generales
Fabricante Mitsubishi
Período 1978-1986
Dimensiones
Dimensiones 4690 / 1650 / 1560-1645 / 2780-3035 mm
Otros modelos
Similares Toyota Hilux
Chevrolet LUV
Ford Ranger
Sitio web https://www.mitsubishi-motors.co.uk/cars/l200

Mitsubishi presentó la primera generación en Japón, al cual se caracterizó por un inicio con muy pocas ventas, ya que el diseño al tener líneas muy aerodinámicas y estética muy adelantadas para su segmento en el mercado, no se veía una camioneta ruda, ya que para su aparición dominaba la Isuzu LUV la Mazda B1600., y la Nissan Junior Este modelo no presentaba grandes lujos, solo poseía aire acondicionado.Sin embargo presenta una camioneta de confianza, muy difícil de romper mecánicamente, lo malo es que la gente se dio cuenta de esto luego de haber salido del mercado. La mitsubishi L200 a pesar de ser un vehículo muy atractivo y líneas suaves, tenía mucha estabilidad tanto en carretera asfaltada como en caminos de piedra o arena.

Segunda generación - K00/K10/K20/K34 (1986-1996)

L200 K00/K10/K20/K30


Datos generales
Fabricante Mitsubishi
Período 1986-1996
Dimensiones
Dimensiones 4920-4501 / 1655 / 1486-1506 mm
Peso 1685 kg
Otros modelos
Similares Toyota Hilux
Chevrolet LUV
Ford Ranger
Sitio web https://www.mitsubishi-motors.co.uk/cars/l200

La segunda generación fue producida por Tailandia tres años después de la salida al mercado del primer modelo. Se diferencian estéticamente por tener retoques exteriores ligeros como un nuevo diseño en la parrilla, así como rines de aleación; mostrándose mucho más atractiva para los usuarios hogareños.

Tercera generación - K50/K60/K70 (1996-2006)

L200 K50/K60/K70


Datos generales
Fabricante Mitsubishi
Configuración
Segmento Segmento D
Dimensiones
Dimensiones 4995 / 1625 / 1585-1710 / 2950 mm
Peso 1295-1700 kg
Planta motriz
Motor Gasolina:
Mitsubishi 6G72 3.0L (177 CV)

Diesel:
Mitsubishi 4D56T 2.5L (99-115 CV)
Otros modelos
Relacionado Mitsubishi Montero Sport
Similares Toyota Hilux
Chevrolet LUV
Ford Ranger
Sitio web https://www.mitsubishi-motors.co.uk/cars/l200

Se comercializa por encargo a partir del año 1998 con un motor diésel de 2'5 litros y 115cv. En 2005 entrará esta motorización en catálogo para celebrar la victoria en el Rally Dakar. Esta versión tenía emblemas en los guardabarros y una versión modernizada del motor con menor consumo y 172cv.

Motorizaciones

Motores de gasolina Motores diesel
3.0 2.5 TD
Periodo 1996-2004 1996-2001 2002-2006
Identificación del motor 6G72 4D56
Tipo de motor V6 24v L4 8v, turbo, intercooler
Diámetro x carrera 91.1 mm × 76.0 mm 91.1 mm × 95.0 mm
Cilindrada 2972 cm³ 2477 cm³
Relación de compresión 9.0: 1 21.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 177 CV (130 kW) @ 5000 99 CV (73 kW) @ 4000 115 CV (84 kW) @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm 255 Nm @ 4500 240 Nm @ 2000
Tracción Total
Transmisión Manual, 5 velocidades
Automática, 4 velocidades
Manual, 5 velocidades
Peso 1845–1865 kg 1895 kg 1915 kg
Aceleración (0–100 km/h) 11.6-14.4 s 18.5 s
Velocidad máxima 175 km/h 145 km/h
Consumo combinado (L/100 km) 12.5-13.2 11.0 10.5

Cuarta generación - KA/KB (2005-2014)

L200 KA/KB


Datos generales
Fabricante Mitsubishi
Configuración
Segmento Segmento D
Dimensiones
Dimensiones 5000-5260 / 1750-1815 / 1655-1780 / 3000 mm
Peso 1845-2165 kg
Planta motriz
Motor Diesel:
Mitsubishi 4D56T 2.5L (136-167 CV)
Otros modelos
Relacionado Mitsubishi Montero Sport
Fiat Fullback
Similares Toyota Hilux
Chevrolet LUV
Ford Ranger
Sitio web https://www.mitsubishi-motors.co.uk/cars/l200

La más reciente generación del Mitsubishi, lanzada en el año 2006, tiene doble tracción controlado por un Selector llamado "Super Select 4WD", motor 2,5 turbo diésel (DI-D) con motor de 136 CV. La versión con un chip de rendimiento (de RallyArt) DI-D le aporta 167 caballos de fuerza adicionales. Como el único vehículo en su clase, el L200 tiene un control electrónico de estabilidad y tracción.

Consumo combinado: 8,6 l/100 km, el valor de CO2 de 228 g/km, con la versión automática que se espera con un aumento del consumo de 15 litros cada 100 km.

Motorizaciones

Motores diesel
2.5 Di-D
Periodo 2006-2016 2007-2016
Identificación del motor 4D56
Tipo de motor L4 8v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler
Diámetro x carrera 91.1 mm × 95.0 mm
Cilindrada 2477 cm³
Relación de compresión 17.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 136 CV (100 kW) @ 4000 167 CV (123 kW) @ 3800
Par máximo: Nm @ rpm 314 Nm @ 2000 402 Nm @ 2000
Tracción Total
Transmisión Manual, 5 velocidades
Peso 1880–1955 kg 1865–1935 kg
Aceleración (0–100 km/h) 14.6 11.8 s
Velocidad máxima 167 km/h 180 km/h
Consumo combinado (L/100 km) 8.6

Quinta generación - KJ/KK/KL (2015-)

Seguridad

El L200 en su versión Latinoamericana más básica recibió una calificación de 0 estrellas para adultos y 2 estrellas para niños de Latin NCAP en 2019 (protocolo obsoleto).[1]

Sexta generación (LC/MV; 2023)

El Triton de sexta generación se presentó el 26 de julio de 2023. Presenta el concepto de diseño 'Beast Mode' presentado como concepto XRT en el Salón Internacional del Automóvil de Bangkok de 2023. El interior sigue el concepto de 'Eje horizontal' con el uso de formas geométricas y Todos los elementos de contacto están diseñados según el enfoque Mitsubishi Touch y cuenta con un nuevo motor diésel turboalimentado 4N16 con tres opciones de potencia que reemplazó a la unidad 4N15.

Referencias

Historia de Mitsubishi L200 (https://mitsubishi-motors.com.co/blog/2020/03/04/camionetas-pickup-historia-l200/ (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).)

Véase también