La línea 31, era una línea de autobús urbano de la ciudad de Barcelona, gestionada por la empresa TMB. Su frecuencia de paso por las paradas era bastante elevada respecto a la gran mayoría de líneas de TMB ya que compartía una gran parte de su recorrido con las líneas 32 y 74 (actual línea H6) hecho por el cual la línea dejó de prestar servicio a principios de 2012.
Horario
Laborables
- De Hospital Clínico a Cañellas:
5,35 - 6,00 - 6,25 - 6,50
De 7,11 a 22,45 cada 20 min.
- De Cañellas a Hospital Clínico:
5,00 - 5,25 - 5,51
De 6,11 a 21,30 cada 20 min.
21,55 - 22,20
Sábados
- De Hospital Clínico a Cañellas:
5:35 5:58 6:20 6:43 7:07 7:32 7:57 8:25
8:53 9:21 9:51 10:21 10:52 11:23 11:54 12:25
12:56 13:27 13:58 14:28 14:58 15:28 15:58 16:29
17:00 17:31 18:01 18:32 19:03 19:34 20:05 20:36
21:07 21:38 22:10 22:45
- De Cañellas a Hospital Clínico:
5:00 5:35 5:57 6:21 6:46 7:11 7:36 8:02
8:28 8:55 9:25 9:55 10:25 10:55 11:26 11:57
12:28 12:59 13:30 14:01 14:32 15:02 15:32 16:02
16:33 17:03 17:33 18:04 18:35 19:06 19:37 20:09
20:41 21:13 21:45 22:20
Domingos y festivos
- De Hospital Clínico a Cañellas:
9:10 9:46 10:22 10:58 11:35 12:12 12:49 13:26
14:03 14:40 15:17 15:53 16:29 17:05 17:35 18:04
18:33 19:02 19:30 19:59 20:27 20:55 21:22 21:49
22:17 22:45
- De Cañellas a Hospital Clínico:
8:30 9:02 9:34 10:07 10:41 11:17 11:53 12:30
13:08 13:45 14:22 14:58 15:34 16:10 16:38 17:06
17:35 18:04 18:32 19:01 19:30 19:59 20:28 20:57
21:24 21:52 22:20
Recorrido
- De Hospital Clínico a Cañellas circulaba por: Casanova, Rosellón, Aribau, Travesera de Gracia, Av. Príncipes de Astúrias, Pl. Lesseps, Trav. de Dalt, Camelias, Av. Nuestra Señora de Montserrat, Ramón Albó, Arnau d'Oms, Pº Fabra i Puig, Pº Pi i Molist, Pº Verdún, Pº de Valldaura, Pl. Karl Marx, Guinaueta Vella.
- De Cañellas a Hospital Clínico circulaba por: Vía Favencia, Pl. Karl Marx, Pº de Valldaura, Pº Verdún, Pº Pi i Molist, Av Borbón, Pº Maragall, Av. Nuestra Señora de Montserrat, Trav. de Dalt, Pl. Lesseps, Av. Príncipes de Asturias, Vía Augusta, Balmes, Provenza.
Material rodante
En la línea circulaban autobuses de piso bajo Mercedes-Benz. Los autobuses están equipados con una pantalla que informan a los usuarios de la próxima parada y de los enlaces que dispone en ella.
Otros datos
La línea estaba totalmente adaptada a personas con movilidad reducida. También disponía del sistema TMB iBus, es decir, los usuarios podían saber a través de teléfonos móviles o por internet, el tiempo restante para la llegada de los próximos dos autobuses de la línea, desde la parada seleccionada.
Véase también
Referencias
