Henry Hugh Peter Deasy

Henry Hugh Peter Deasy

El capitán Deasy vestido con atuendo tibetano
Información personal
Nacimiento 29 de junio de 1866 Ver y modificar los datos en Wikidata
Dublín (Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda) Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 26 de enero de 1947 Ver y modificar los datos en Wikidata
Carrigahorig (Irlanda) Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Británica
Familia
Padres Rickard Deasy Ver y modificar los datos en Wikidata
Monica O'Connor Ver y modificar los datos en Wikidata
Cónyuge Dolores Mercedes Leocardia Gertrude Josephine Hickie (desde 1901) Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Explorador, ingeniero y oficial militar Ver y modificar los datos en Wikidata
Rama militar Ejército Británico Ver y modificar los datos en Wikidata
Rango militar Mayor Ver y modificar los datos en Wikidata
Distinciones
  • Medalla del Fundador (RGS) (1900) Ver y modificar los datos en Wikidata

Henry Hugh Peter Deasy (29 de junio de 1866 - 24 de enero de 1947) fue un oficial del ejército irlandés, fundador de la Deasy Motor Car Company y escritor.

Carrera

Deasy nació en Dublín, único hijo superviviente de Rickard Deasy, juez de la Corte de Apelaciones de Irlanda, y de Monica O'Connor.

Permaneció como oficial del ejército británico[1]​ (principalmente en la India) entre 1888 y 1897, cuando se retiró.

Después de completar su etapa en el ejército, se convirtió en uno de los primeros occidentales en escribir un relato detallado sobre el Tíbet, describiendo sus viajes entre 1897 y 1899. En consecuencia, se le otorgó la Medalla del Fundador de la Royal Geographical Society en 1900 por inspeccionar casi 40 000 millas cuadradas (103 600 km²) del Himalaya.[2]​ También proporcionó fotografías para un libro de Percy W. Church.

En 1903 ayudó a promover la Compañía Rochet-Schneider, conduciendo un automóvil de Londres a Moscú sin escalas. También condujo un automóvil Martini por un ferrocarril de montaña cerca de Montreux, Suiza. En aquel momento, se formó la compañía HHP Deasy and Co. para importar automóviles Rochet-Schneider y Martini al Reino Unido. En 1906 se fundó The Deasy Motor Car Manufacturing Co., que se hizo cargo de la fábrica que anteriormente utilizaba la Iden Car Co. en Parkside, Coventry. El 9 de marzo de 1908, Deasy dimitió, tras una disputa con el diseñador de los coches, Edmund W. Lewis.

En 1913, como miembro del consejo de la Asociación de Mejoramiento de Carreteras, presentó un diseño para un tipo estándar de poste de dirección y placa para su adopción por las autoridades de carreteras.

Trabajos

Referencias

  1. «Nombramientos». London Gazette (25873 edición): 6071. 9 de noviembre de 1888. 
  2. «Gold Medal Recipients». Archivado desde el original el 9 de octubre de 2009. Consultado el 26 de agosto de 2020. 

Bibliografía

  • Henry Hugh Peter Deasy - In Tibet and Chinese Turkestan: Being the record of three years' exploration, London: T. Fisher Unwin, January 1, 1901
  • Percy W. Church - Chinese Turkestan with Caravan and Rifle London: Rivingstons, 1901 (includes photographs by Deasy)

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