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Durango Automotive SRL es una escudería de automovilismo fundada en 1980 por Ivone Pinton y Enrico Magro con sede en Italia. La escudería fue relacionada con Jacques Villeneuve y los dos planearon volver a la Fórmula 1 para la Temporada 2011 de Fórmula 1.^[1]

Historia

Durango compitió entre 1987 y 1990 en el campeonato italiano de Fórmula 3000, luego en junio de 1991 comienza su competición en las 24 Horas de Le Mans. Desde 1994 participa en Renault Fórmula 2 y luego a partir de 1999 retorna a la Fórmula 3000 hasta 2003.

El equipo participa desde la fundación de la categoría GP2 en 2005 con los pilotos Clivio Piccione y Gianmaria Bruni este último sería reemplazado por Ferdinando Monfardini, en esta primera temporada la escudería terminó en el penúltiumo lugar (11.º). En la temporada 2006 Lucas di Grassi y Sergio Hernández dejan el equipo en el último lugar de constructores (13.º). Para la temporada 2007 contaron con los pilotos Borja García y Karun Chandhok.

Debido a problemas financieros, la escudería se vio forzada a no participar en la Temporada 2009/10 de GP2 Asia Series a pesar de haber firmado como equipo participante, tampoco disputaron las últimas citas de la Temporada 2009 de GP2 Series.^[2]

Fórmula 1

Durango anunció el 8 de abril del 2010 su intención de ser el 13.º constructor participante en la temporada 2011. Durango también anunció que el piloto Jacques Villeneuve se uniría a la escudería y pasaría a denominarse Villeneuve Racing.^[3] Finalmente la escudería no entraría a la Fórmula 1 y mantendría su nombre original

Auto GP

Una vez fallido el intento de entrar en la F1, Durango se entra en campeonatos italianos de Fórmula y en la Auto GP, donde consigue como patrocinador a la marca de bebidas Griffitz. En el 2011 terminan séptimos en el campeonato con dos victorias esa temporada.

Resultados

GP2 Series

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año	Chasis	Neu.	N.º	Pilotos	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		Puntos	Pos.	Ref.
2005	Dallara GP2/05 Mecachrome V8108 GP2 V8	B			IMO		BAR		MON		NÜR		MAG		SIL		HOC		BUD		EST		MNZ		SPA		SAK		21	11.º	^[4]
			24	Clivio Piccione	15	Ret	Ret	8	Ret		7	1	8	DSQ	6	Ret	Ret	17	Ret	16	Ret	11	11	14	12	19	13	7
			25	Ferdinando Monfardini	Ret	DNS	Ret	11	DNS		Ret	6	12	17†	14	10	Ret	15	Ret	11	Ret	Ret	8	4
			25	Gianmaria Bruni																					Ret	16	Ret	14
2006	Dallara GP2/05 Mecachrome V8108 GP2 V8	B			VAL		IMO		NÜR		BAR		MON		SIL		MAG		HOC		BUD		EST		MNZ				9	13.º	^[5]
			22	Lucas Di Grassi	17	16†	Ret	Ret	18	13	12	9	11		Ret	EX	7	6	Ret	Ret	13	Ret	5	9	10	14
			23	Sergio Hernández	Ret	Ret	Ret	13	12	Ret	Ret	13	8		10	EX	14	11	10	NC	Ret	Ret	11	10	13	Ret
2007	Dallara GP2/05 Mecachrome V8108 GP2 V8	B			SAK		BAR		MON		MAG		SIL		NÜR		BUD		EST		MNZ		SPA		VAL				44	8.º	^[6]
			26	Borja García	8	4	5	14	16†		12	20†	20†	17	19	12	5	5	5	4	Ret	19	16	17	5	4
			27	Karun Chandhok	9	Ret	Ret	15	Ret		Ret	16	12	13	Ret	16	14	15†	8	Ret	5	6	7	1	17	Ret
2008	Dallara GP2/08 Mecachrome V8108 GP2 V8	B			BAR		EST		MON		MAG		SIL		HOC		BUD		VAL		SPA		MNZ						11	11.º	^[7]
			16	Davide Valsecchi	10	5	DNS	DNS					19	6	Ret	13	Ret	13	NC	7	Ret	6	8	1
				Marcello Puglisi					17	19
				Ben Hanley							Ret	Ret
			17	Alberto Valerio	13	Ret	18	7	Ret	Ret	18	17	21	9	9	14	DNS	17	Ret	12	Ret	Ret	12	15
2009	Dallara GP2/08 Mecachrome V8108 GP2 V8	B			BAR		MON		EST		SIL		NÜR		BUD		VAL		SPA		MNZ		ALG						10	11.º	^[8]
			22	Davide Valsecchi	Ret	16	15†	18	3	Ret	10	14	13	10	5	9
			22	Stefano Coletti													Ret	Ret	12†	DNS
			23	Nelson Panciatici	12	18	Ret	15	Ret	Ret	18	Ret	19†	13	14	20	Ret	15	11	13

GP2 Asia Series