Compañía Interdepartamental de Transporte Automotor S.A.

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CITA
Compañía Interdepartamental de Transporte Automotor
Acrónimo CITA
Tipo transporte pasajeros y carga
Forma legal sociedad anónima
Fundación 19 de junio de 1938 (86 años)
Jurisdicción Uruguay
Sede central Bella Vista, Montevideo
Área de operación Terminal Tres Cruces
Estación Baltasar Brum
Directora Claudia Sánchez
Personas clave Julio Sánchez Padilla
Sitio web cita.com.uy
Lema Nos encanta llevarte.
[editar datos en Wikidata]

Compañía Interdepartamental de Transporte Automotor S.A. (conocida como CITA) es una compañía de transporte y carga uruguaya con sede en Montevideo.

Historia

Fue fundada el 19 de junio de 1938 en la ciudad de Libertad del Departamento de San José.[1]​[2]​

Desde sus inicios contaba con servicios urbanos en el Departamento de San José, pero con posteridad comenzó a operar servicios interdepartamentales. En los años cincuenta importaría unidades construidas enteramente en aluminio de aviación por la firma estadounidense Pontiac y con mecánica Detroit de seis cilindros lineales, armada en su totalidad por General Motors Company en Estados Unidos.[3]​

Para 1961 ya contaba con servicios entre Montevideo - Playa Pascual y en ese mismo año se incorporó la línea Montevideo - Delta El Tigre, el cual operó durante 27 años. Hasta 1970 este y otros servicios se realizaban con unidades de una sola puerta, es así que se incorporan desde Argentina 15 micros Mercedes Benz 1114 con carrocería El Detalle.

En los años ochenta la compañía fue declarada económicamente inviable por la Corporación Nacional para el Desarrollo mediante un decreto.[4]​ Es así que la empresa fue puesta en venta y luego adquirida para ese entonces, por el periodista, político y empresario Julio Sánchez Padilla.[5]​[6]​ Actualmente, su directora es Claudia Sánchez.[7]​

Es así que, concretamente, en 1988, CITA dejó de prestar muchos de sus servicios, entre ellos el de Montevideo - Delta El Tigre, dando inicio a la empresa Solfy S.A. con 43 ex funcionarios y 15 buses que pertenecían a CITA. Por último, esa empresa pasó a formar parte de Come S.A. (en 2011) quién la terminó absorbiendo.

Para 2013, la empresa ya estaba conformada por un total de 78 ómnibus y 273 funcionarios.[8]​

Luego, a lo largo de los años, CITA ha ido perdiendo algunas otras líneas, entre ellas, la Línea L (Montevideo - Libertad) la cual también fue incorporada a la compañía Come S.A en 2016.[9]​

En 2015, incorporó a su flota un ómnibus modelo O 500 M (1726/30) con motor Euro III de la empresa Mercedes-Benz.[10]​[11]​ Es así que la empresa ha ido renovando gradualmente su flota tanto con este como con otros modelos, optando por Marcopolo en las últimas importaciones hasta el momento, sumando por primera vez cuatro buses con accesibilidad (elevador).

Servicios

Actualmente[¿cuándo?], CITA S.A. opera una línea metropolitana y varias frecuencias interdepartamentales entre Montevideo, Florida y San José. Cuenta además con una línea internacional de Montevideo a Buenos Aires. Sus dos principales puntos de partida son la Terminal de Tres Cruces y la Terminal Baltasar Brum.[cita requerida]

Uno de los primeros cuatro autobuses con accesibilidad incorporados en 2024. Este bus es un Marcopolo Audace.

Hasta el año 2016 estuvo a cargo de la operación de los servicios urbanos del departamento de San José (actuales líneas 1M, 2M, MD1 y MD2 de la compañía Comesa). También contó con un servicio urbano en el departamento de Florida.[cita requerida]

Líneas

Galería

  • Antiguo bus de CITA.
    Antiguo bus de CITA.
  • Lema de CITA.
    Lema de CITA.
  • Línea 2K de CITA.
    Línea 2K de CITA.

Referencias

  1. ↑ Presidencia (12 de noviembre de 2004). «CITA S.A.». Uruguay. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2007. Consultado el 21 de noviembre de 2012. 
  2. ↑ El País (9 de julio de 2015). «Cita incorpora nuevas unidades a su flota de ómnibus». Uruguay. Archivado desde el original el 24 de julio de 2024. Consultado el 24 de julio de 2024. 
  3. ↑ transportecarretero (26 de abril de 2022). «Reconocimiento a Julio César Padilla». Uruguay. Archivado desde el original el 24 de julio de 2024. Consultado el 24 de julio de 2024. 
  4. ↑ Transportecarretero. «21 de diciembre de 2020». Uruguay. Consultado el 24 de julio de 2024. 
  5. ↑ IMPO (4 de agosto de 2016). «Resolución N° 414/016, transferencia de titularidad de las acciones de la empresa CITA S.A.». Uruguay. Archivado desde el original el 24 de julio de 2024. Consultado el 26 de julio de 2024. 
  6. ↑ CITA. «Empresa». Uruguay. Consultado el 24 de julio de 2024. 
  7. ↑ El Observador (29 de noviembre de 2023). «Claudia Sánchez: “Cita acompaña los cambios sociales que se viven”». Uruguay. Archivado desde el original el 24 de julio de 2024. Consultado el 24 de julio de 2024. 
  8. ↑ infonegocios (18 de octubre de 2013). «Nominados por El Empresario del Año». Uruguay. Archivado desde el original el 24 de julio de 2024. Consultado el 24 de julio de 2024. 
  9. ↑ CDP, Portal (8 de noviembre de 2016). «Línea metropolitana Montevideo-Libertad pasará a COME S.A.». PORTAL CIUDAD DEL PLATA. Consultado el 8 de agosto de 2024. 
  10. ↑ Montevideo (29 de junio de 2015). «CITA renueva su flota». Uruguay. Archivado desde el original el 24 de julio de 2024. Consultado el 24 de julio de 2024. 
  11. ↑ Terminal Tres Cruces. «CITA». Uruguay. Archivado desde el original el 28 de julio de 2024. Consultado el 26 de julio de 2024. 

Enlaces externos

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