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Bundesautobahn 2
	Renania del Norte-Westfalia, Baja Sajonia, Sajonia-Anhalt y Brandeburgo, Alemania
	; La A2 a Hannover.
Datos de la ruta
Identificador
ID europeo
Tipo	Autopista
Longitud	486 km
Orientación
• Este	Berlín
• Oeste	Oberhausen
Cruces	Bundesautobahn 3, Bundesautobahn 516, Bundesautobahn 31, Bundesstraße 224, Bundesautobahn 43, Bundesstraße 235, Bundesautobahn 45, Bundesstraße 236, Bundesautobahn 1, Bundesstraße 63, Bundesstraße 475, Bundesstraße 58, Bundesstraße 64, Bundesautobahn 33, Bundesstraße 66, Bundesstraße 239, Bundesstraße 611, Bundesautobahn 30, Bundesstraße 482, Bundesstraße 83, Bundesstraße 442, Bundesstraße 65, Bundesstraße 441, Bundesstraße 6, Bundesautobahn 352, Bundesstraße 522, Bundesautobahn 37, Bundesautobahn 7, Bundesautobahn 443, Bundesstraße 444, Bundesstraße 214, Bundesautobahn 391, Bundesautobahn 39, Bundesstraße 244, Bundesstraße 1, Bundesstraße 245, Bundesautobahn 14, Bundesstraße 189, Bundesstraße 246a, Bundesstraße 102 y Bundesautobahn 10
Lugares
Lugares que atraviesa	Potsdam ; Magdeburg ; Braunschweig ; Hannover ; Bielefeld ; Hamm ; Dortmund ; Gelsenkirchen ; Bottrop
Ubicación	52°12′23″N 8°50′47″E / 52.206388888889, 8.8463888888889
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Bundesautobahn 2 (literalmente en alemán: Autopista Federal 2, de forma abreviada Autobahn 2, y denominación alfanumérica BAB 2 o A 2) es una Autobahn (autopista) alemana que conecta el área del Ruhr, al oeste, con Berlín, al este. La A2 comienza en la ciudad occidental de Oberhausen, pasa por el norte del valle del Ruhr, a través de Münsterland y Ostwestfalen, cruza la antigua frontera entre las dos Alemanias y continúa a través del Magdeburger Börde hasta enlazar con el Berliner Ring, poco antes de llegar a Berlín. Numerosas ciudades importantes tales como Magdeburgo, Brunswick, Hannover y Dortmund se sitúan muy cerca de la A2. La A2 fue modificada a finales de los años 1990, y reconstruida totalmente en la antigua Alemania del Este. De sus 486 kilómetros, el 90 por ciento tienen 3 carriles y un carril de emergencia adicional para cada sentido. El material del firme es sobre todo hormigón. La A2 es una de las autobahns más importantes, ya que interconecta varias áreas industriales de Alemania.

Historia

Algunas partes del recorrido de la A2 fueron construidas y terminadas en los años 1930. La A2 cruza la A1 en el Kamener Kreuz, el primer intercambio de trébol de Alemania. Durante la división de Alemania, la A2 desempeñó, junto con la A24, un papel muy importante como pasillo de tránsito a Berlín occidental, con los puntos de control aliados en Helmstedt y Dreilinden-Drewitz (en la A10) respectivamente. Entre las ciudades de Helmstedt y Marienborn se puede ver todavía los antiguos puntos de control de la frontera, que fueron reconvertidos en un museo en los años 90.