Antonov An-124

Antonov An-124 Ruslan (NATO raportnomo: Condor) estis evoluigita en la 1970-aj jaroj kiel granda transporta aviadilo por la Soveta armeo de Sovetunio.

La unua testflugo okazis la 26-an de decembro 1982 kaj la aviadilo iĝis kun la maksimuma starta maso de pli ol 400 tunoj la plej granda aviadilo de la mondo. Ĝi estis prezentita publike la 28-an de majo 1985 en la Pariza aerospektaklo. Kompare al Lockheed C-5, ĝi havis pli mallongan korpon, malpli grandan malplenan mason kaj pli grandan portkapaciton.

Pluevoluo de An-124 estas la pli granda An-225 Mrija.

En 2005 oni planis produktadon de 11 ekzempleroj. Nun oni uzas dismonde ĉ. 49 el la tipo.

Teknikaj informoj

Grando Datenoj
Produktaj jaroj 1982-hodiaŭ
Produkta firmao Antonov
Longo 69,10 m
Enverguro 73,30 m
Flugila surfaco 628,00 m²
Alto 20,78 m
Ŝarĝejo (LxBxH)    36,00 x 6,40 x 4,40 m
Maksimuma rapido    865 km/h aŭ 0,77 maĥo
Normala rapido    800 - 850 km/h in 10.000 m
Atingopovo kun ŝarĝo    4.800 km kun 120 t,
12.000 km kun 40 t,
15.700 km kun 0 t
Skipo    ses
Maksimuma startmaso (militara)     405 t
Maksimuma startmaso (civila)     392 t
Maksimuma utilŝarĝo (militara)     150 t
Maksimuma utilŝarĝo (civila)     120 t
Flugpinto     11.600 m
Maksimuma gravito     2,5 g
Peliloj kvar Lotarev D-18T Turbofan-pelilo
Ŝovforto je 229,5 kN

Antonovaj modeloj

A-2 A-7/RF-8 A-11 A-13 A-40
An-2 An-3 An-4 An-6 An-8
An-10 An-12 An-14 An-22 An-24
An-26 An-28 An-30 An-32 An-38
An-50 An-70 An-71 An-72 An-74
An-88 An-124 Ruslan An-140 An-148 An-180
An-218 An-225 Mrija

Eksteraj ligiloj

Ĝermo pri {{{1}}}
 Ĉi tiu artikolo ankoraŭ estas ĝermo.
Helpu al Vikipedio plilongigi ĝin. Se jam ekzistas alilingva samtema artikolo pli disvolvita, traduku kaj aldonu el ĝi (menciante la fonton). Bonvolu aldoni parametron por plibone kategoriigi la paĝon.