Panorama der StadtAnsicht der Südstadt von der Festung St. Michael aus
Šibenik [ˈʃibɛnik] (deutsch veraltet Sibenning, italienisch Sebenico) ist eine Stadt mit 42.589 Einwohnern (inkl. zugehöriger Ortschaften laut Volkszählung 2021[1]) an der Adriaküste in Kroatien in der Region Dalmatien. Sie befindet sich in der Gespanschaft Šibenik-Knin (kroatisch: Šibensko-kninska županija) und ist Sitz der katholischen Diözese Šibenik.
Die überwiegende Mehrheit der Bevölkerung stellen mit 94,62 % die Kroaten.
Die Stadt liegt unweit der Mündung des Flusses Krka in die Adria an einem natürlich geschützten Hafen. Der natürliche Kanal Sv. Ante führt ins offene Meer. Der Krka-Canyon und der Prukljan-See bilden eine natürliche Barriere im Westen und Norden. Im Süden stellt die Meeresbuch Morinje bei Jadrtovac eine natürliche Barriere dar. Vorgelagert liegen die zur Stadt gehörenden besiedelten Inseln Zlarin, Kaprije und Žirje. Weiter im Süden liegt die Insel Krapanj. Hinzu kommen etliche unbesiedelte Inseln. Größere Nachbarstädte sind Vodice im Norden, Drniš und Knin im Osten sowie Primošten im Süden. Die einzigen benachbarten Großstädte sind Zadar im Norden und Split im Süden.
Geschichte
Šibenik wurde im Jahr 1066 in einer Urkunde des Königs Petar Krešimir IV., der sich im befestigten Kastell St. Michael (heute St. Anna) aufhielt, erstmals erwähnt. Von 1116 bis 1124 und von 1125 bis 1133 stand Šibenik unter venezianischer Herrschaft. Der ungarisch-kroatische König Stephan III. Árpád verlieh der Stadt 1167 die Autonomie. Nach einer kürzeren Amtszeit des byzantinischen Herrscherhauses (bis 1180) wurde die Stadt abwechselnd von den ungarisch-kroatischen Königen, von Venedig, dem bosnischen König Stjepan Tvrtko und dem Herzog Hrvoje Vukčić Hrvatinić regiert.
Von 1412 bis 1797 stand Šibenik erneut unter venezianischer Herrschaft. Danach war Šibenik bis 1918, abgesehen von der Zeit der französischen Besetzung, mit dem übrigen Dalmatien Teil von Österreich-Ungarn.
Am 28. August 1895 wurde das erste Kraftwerk mit Wechselstrom in Skradinski buk, auf dem Fluss Krka, nach Plänen von Nikola Tesla in Betrieb genommen. Die Stadt Šibenik war damit eine der ersten Städte Kroatiens, die mit elektrischem Strom beleuchtet waren.
Während des Kroatienkrieges (1991–95) wurde Šibenik von der Jugoslawischen Volksarmee und serbischen paramilitärischen Truppen schwer angegriffen. Obwohl sie über deutlich weniger Waffen verfügten, gelang es den Kroatischen Streitkräften und der Bevölkerung von Šibenik, die Stadt zu verteidigen. Die Schlacht von Šibenik dauerte vom 16.–22. September 1991. Durch die Kampfhandlungen wurden zahlreiche Gebäude und Denkmäler beschädigt, darunter die Kuppel der Šibeniker Kathedrale des Heiligen Jakobus und das 1870 erbaute Theatergebäude.
Festung Sv. Ivan über der StadtDie Kathedrale von vorne gesehenFranziskanerkloster und Denkmal des Königs Petar Krešimir IV.Kirche des hl. KrševanŠibeniker Uferpromenade
Welterbe und Baudenkmäler
Das wichtigste Bauwerk Šibeniks ist die Kathedrale des Heiligen Jakob (Katedrala sv. Jakova), deren Dach aus einem Tonnengewölbe aus freitragenden Steinplatten besteht. Die Kathedrale gehört zur Liste des Weltkulturerbes der UNESCO.
Šibenik ist eine Stadt der Treppen mit über 2800 Treppenstufen innerhalb seiner Gassen. Sie besitzt viele Sehenswürdigkeiten und Baudenkmäler.[4][5][6]
Festungen
Das venezianische Verteidigungssystem mit den vier Festungen von Šibenik befindet sich seit 2017 auf der Liste des UNESCO-Weltkulturerbes.
Festung St. Michael (Tvrđava sv. Mihovil) (60 m), auch Festung der hl. Anna, älteste Festung von Šibenik, entstanden im 11. Jahrhundert unter König Petar Krešimir IV., heutiges Aussehen aus dem 18. Jahrhundert mit vier Türmen, 2014 renoviert und mit einer Freiluftbühne versehen.
Festung St. Johannes (Tvrđava sv. Ivan) (115 m), Entwurf vom venezianischen Architekten Antonio Leni, 1647 von den Türken aufgegeben.
Festung St. Nikolaus (Tvrđava sv. Nikola), Entwurf vom venezianischen Ingenieur Michiele Sammichelle, erbaut im 16. Jahrhundert am Eingang zum Antonius-Kanal (Sv. Ante) zur Verteidigung der Stadt von der Meerseite, auch zu Fuß erreichbar über die Promenade Sv. Ante.
Kirche Johannes der Täufer (Crkva sv. Ivan Krštitelj) in der Zagrebačka ulica, errichtet im 15./16. Jahrhundert im Übergangsstil Gotik-Renaissance, am unvollendeten Glockenturm befindet sich ein Renaissancefenster von Nikola Firentinac.
Heiliggeistkirche (Crkva sv. Duha), im 17. Jahrhundert nach Plänen von Antun Nogulović erbaut, mit einem Radfenster über dem Portal.
Kirche Mariä Himmelfahrt (Crkva Uspenie Bogomatere) mit barockem Glockengiebel in der Zagrebačka ulica, erbaut ab 1390, urspr. Erlöserkirche (Sv. Spas) des Benediktinerinnen-Klosters, seit 1810 als orthodoxe Kirche genutzt (mit sehenswerter Ikonostase).
Franziskanerkloster und -kirche (Samostan i crkva sv. Frane) aus dem 16. Jahrhundert.
Benediktinerinnenkloster und -kirche der hl. Lucia (Benediktinski samostan i crkva sv. Luce), gegr. 1639
Laurentiuskloster und -kirche (Samostan i crkva sv. Lovre) mit dem mittelalterlichen Klostergarten (Laurentiusgarten), restauriert 2007 von Dragutin Kiš
Dominikanerkloster und -kirche (Samostan i crkva sv. Dominika)
Nikolauskirche (Crkva sv. Nikole), die Kirche der Seefahrer im Renaissance-Stil
Allerheiligenkirche (Crkva Svih Svetih)
Kreuzkirche (Crkva sv. Križ), errichtet von der Bruderschaft des Hl. Markus
Neue Kirche (Nova crkva), Renaissancebau (15./16. Jahrhundert)
Kirche der Muttergottes außerhalb der Stadt – Kirche Mariä Geburt (Crkva Gospe vanka grada – Porođenja Blažene Djevice Marije) (1740)
Kirche des hl. Gregor (Crkva sv. Grgura) in der Jurja Dalmatinca-Straße, jetzt Museum
Barbarakirche (Crkva sv. Barbare) aus dem 15. Jahrhundert, jetzt Museum für religiöse Kunst
Kirche des hl. Chrysogonus (Crkva sv. Krševana), jetzt Galerie
Übrige Bauten
Altes Rathaus – Stadt-Loggia (Gradska vijećnica – Gradska lođa) am Platz der Republik (Trg Republike), erbaut 1533–1542
Kleine Loggia (Mala lođa)
Zagreber Straße (Zagrebačka ulica) mit zahlreichen Bürgerhäusern und Adelspalästen
Platz der Republik (Trg Republike) mit Dalmatinac-Denkmal von Ivan Meštrović (1961)
Seit 1958 wird in Šibenik das „Internationale Kinderfestival“ begangen. Das Festival unterstützt die künstlerische Erziehung von Kindern und Jugendlichen.[8]
Sport
Der Verein HNK Šibenik ist Teilnehmer an der 1. HNL, der höchsten Kroatischen Fußballliga. Die Wasserballer von VK Šibenik gehören seit der Unabhängigkeit zu den stärksten Teams des Landes und waren wiederholt Gastgeber internationaler Veranstaltungen. Die Sportart ist an der Adriaküste recht populär.
Der 1923 gegründete und erfolgreiche Ruderverein Krka hat hier seinen Sitz.
Verkehr
Straßenverbindungen
Šibenik liegt an der Küstenstraße D8 (kroatisch: Jadranska magistrala; deutsch: Adriatische Magistrale). Im Norden überquert die D8 die Krka über die Šibenik-Brücke. Im Süden überquert die D8 die Morinja-Bucht über die Morinja-Brücke. Seit 2004 ist Šibenik an die Autobahn A1 angeschlossen. Weitere bedeutende Verkehrskorridore sind die Staatsstraße D27 Richtung Benkovac im Norden, die D33 Richtung Drnis und Knin im Osten sowie die D58 Richtung Trogir und Split.
Busverbindungen
Der Busbahnhof im Zentrum von Šibenik bietet Verbindungen zum Nahverkehr sowie zum nationalen und internationalen Fernverkehr.
Bahnverbindungen
Der Personenverkehr auf der Bahntrasse Richtung Split und Knin wurde eingestellt. Auf der Strecke Knin-Split wird der zur Stadt gehörende Bahnhof Perković noch bedient.[9] Dieser befindet sich jedoch 22 Straßenkilometer vom Stadtzentrum entfernt.
Fährverbindungen
Es bestehen zwei Fährverbindungen zu den vorgelagerten Inseln[10]:
Die Verbindung Šibenik – Zaton – Raslina – Skradin wurde mit dem Bau der Šibenik-Brücke und umliegenden Landstraßen in den 1960er Jahren eingestellt. Eine Fährverbindung von Šibenik nach Skradin zum Zwecke von Ausflügen zu den Wasserfällen Krka wird diskutiert.
Flugverbindungen
Šibenik besitzt weder einen Flughafen noch einen Flugplatz. Passagierflüge finden über die internationalen Flughäfen Zadar (76 Straßenkilometer entfernt) und Split (50 Straßenkilometer entfernt) statt.
Wirtschaft
Šibenik war bis in die 1980er Jahre ein bedeutender Industriestandort, insbesondere für die Verarbeitung von Aluminium. Aus dieser Zeit ist lediglich das Werk TLM (heute: Impol-TLM[11]) im Stadtteil Razine übrig geblieben. Der Schiffsbau spielt heute noch eine Rolle. Die Werft NCP wurde 2019 durch die slowenische Firma Iskra übernommen und wird unter diesem Namen weiterbetrieben. Überregional bekannt ist der Wein- und Spirituosenhersteller Vinoplod Šibenik.
Tourismus
Durch die Nähe zu den Wasserfällen Krka sowie zum Kornati-Archipel ist Šibenik seit Jahrzehnten touristisch geprägt. Seit den 2000er Jahren und mit dem Aufkommen von Billigflügen und der steigenden Popularität von Städtereisen und Kreuzfahrten wurde die Altstadt von Šibenik ein beliebtes Ziel für Touristen. Zuvor konzentrierte sich der Tourismus eher auf Orte wie Vodice, Primošten, auf das Hotel-Resort „Solaris“ bei Brodarica (heute: Amadria-Park) sowie auf die Nationalparks. Etliche Bauwerke, Plätze und Festungen wurden seit den 2000er Jahren restauriert oder ausgebaut um die Stadt für den Tourismus noch attraktiver zu machen.
Der nautische Tourismus hat ebenfalls stark zugenommen. In den 2010er Jahren wurde hierfür die „D-Marin“ errichtet, ein Yachthafen für große Yachten im Stadtteil Mandalina nahe dem Frachthafen und der Werft. Šibenik liegt auf einer beliebten Route für Segel- und Motoryachten, welche auf dem Weg zu den Krka-Wasserfällen an der Stadt entlang zum Prukljan-See und weiter bis Skradin führt. Das Inselarchipel vor Šibenik ist für den nautischen Tourismus ebenfalls von großer Bedeutung.
Die Kathedrale des heiligen Jakob wurde in der fünften Staffel der Serie Game of Thrones als Kulisse genutzt.[12] Gemeinsam mit weiteren Drehorten der Serie in Kroatien wurde in den letzten Jahren Šibenik daher zunehmend auch für Fans der Serie ein beliebtes Reiseziel.
