Wisenbergtunnel

Streckenverlauf Wisenbergtunnel
Strecke (im Tunnel)Strecke
von Basel
TunnelendeStrecke
Adlertunnel
Abzweig geradeaus und von linksStrecke nach rechts
Kopfbahnhof StreckenanfangBahnhof
Liestal
Brücke über WasserlaufBrücke über Wasserlauf
Frenke
Strecke nach rechtsStrecke
Waldenburgerbahn
Strecke von links (außer Betrieb)Abzweig geradeaus und ehemals nach rechts
Tunnelanfang (Strecke außer Betrieb)Strecke
Wisenbergtunnel
Strecke (außer Betrieb) (im Tunnel)Bahnhof
Lausen
Strecke (außer Betrieb) (im Tunnel)Bahnhof
Itingen
Autobahn A2
Strecke (außer Betrieb) (im Tunnel)Bahnhof
Sissach
Strecke (außer Betrieb) (im Tunnel)Abzweig geradeaus und nach linksStrecke von rechts
Strecke (außer Betrieb) (im Tunnel)StreckeBahnhof
Gelterkinden
Strecke (außer Betrieb) (im Tunnel)BahnhofStrecke
Diepflingen
Strecke (außer Betrieb) (im Tunnel)StreckeBahnhof
Tecknau
Strecke (außer Betrieb) (im Tunnel)StreckeTunnelanfang
Hauenstein-Basistunnel
Strecke (außer Betrieb) (im Tunnel)BahnhofStrecke (im Tunnel)
Sommerau
Strecke (außer Betrieb) (im Tunnel)BahnhofStrecke (im Tunnel)
Rümlingen
Strecke (außer Betrieb) (im Tunnel)Strecke (im Tunnel)
Rümlinger Viadukt
Strecke ehemals nach halblinks (im Tunnel)Strecke nach halbrechtsStrecke (im Tunnel)
Strecke von halblinksStrecke ehemals von halbrechts (im Tunnel)Strecke (im Tunnel)
BahnhofStrecke (außer Betrieb) (im Tunnel)Strecke (im Tunnel)
Buckten
BahnhofStrecke (außer Betrieb) (im Tunnel)Strecke (im Tunnel)
Läufelfingen
StreckeKulminations-/Scheitelpunkt (Strecke außer Betrieb) (im Tunnel)Strecke (im Tunnel)
Wisenberg
TunnelanfangStrecke (außer Betrieb) (im Tunnel)Strecke (im Tunnel)
Hauensteintunnel (Scheiteltunnel)
Grenze (im Tunnel)Grenze (Strecke außer Betrieb) (im Tunnel)Grenze (im Tunnel)
Kantonsgrenze
TunnelendeStrecke (außer Betrieb) (im Tunnel)Tunnelende
BahnhofStrecke (außer Betrieb) (im Tunnel)Strecke
Trimbach
StreckeTunnelende (Strecke außer Betrieb)Strecke
Wisenbergtunnel
Strecke nach linksAbzweig ehemals geradeaus und von rechtsStrecke
Brücke über WasserlaufBrücke über Wasserlauf
Aare
Abzweig geradeaus und von linksStrecke nach rechts
Bahnhof querAbzweig geradeaus, nach rechts und von rechts
Olten
Bahnhof
Dulliken
Strecke
nach Aarau

Der Wisenbergtunnel ist ein geplanter Eisenbahntunnel auf der SBB-Strecke Liestal–Olten. Es wäre damit neben der Linie durch das Ergolztal und den Hauenstein-Basistunnel der zweite Doppelspurausbau zwischen Basel und Olten und zusätzlich der Linie durchs Fricktal (Neuer Bözbergtunnel) der dritte Doppelspurausbau Richtung Zürich.

Der Tunnel soll vor allem den Knoten Liestal entflechten und weitere Kapazitäten von der Nordwestschweiz ins Mittelland bereitstellen. Geplant sind Zeiteinsparungen von 4 Minuten auf der Linie Liestal–Olten.

Der Wisenbergtunnel wurde 1987 als wichtiges Projekt der Bahn 2000 vorgestellt, fand bei einer Umstrukturierung 1998 aus Kostengründen aber keinen Platz mehr in dem Projekt.[1] Auch in den 2019 angenommenen Ausbauschritt 2035 wurde der Tunnel nicht aufgenommen.[2]

Laut Studien aus dem Jahr 2008 werden die Kosten inklusive notwendigen Ausbauten in der Region Olten auf 5,6 Milliarden Schweizer Franken geschätzt.[3]

Nachrichten

Einzelnachweise

  1. Einst hochgejubelt – jetzt ist der dritte Juradurchstich kein Thema mehr. Abgerufen am 9. September 2020 (Schweizer Hochdeutsch).
  2. Das Schweizer Parlament: Dritter Juradurchstich auf dem Abstellgleis? 21. Juni 2019, abgerufen am 9. September 2020.
  3. Andreas Hirsbrunner: Wisenbergtunnel - Einst hochgejubelt – jetzt ist der dritte Juradurchstich kein Thema mehr. Abgerufen am 26. März 2022.