Wie im Bahnhof Am Hart ist auch hier die Decke aus gewelltem eloxiertemAluminium, das vogelflügelähnlich das Licht streut. Genauso sind die Säulen in der Bahnsteigmitte im unteren Teil zum Schutz vor Verschmutzungen mit Aluminiumblech verkleidet, was auch einen gestalterischen Akzent setzt. Die Hintergleiswände wurden von Ricarda Dietz mit Mosaiken aus hellen und blauen Glasfliesen verkleidet, wobei immer wieder Tiermotive auftauchen.
Am nördlichen Bahnsteigende führt ein Lift in ein Sperrengeschoss, von wo aus der Frankfurter Ring/Knorrstraße erreicht werden kann. Ein 800 Meter langes Streifengraffiti wurde von Am Hart kommend aus weißen und blauen Streifen im Tunnel an die Wände gesprüht. Es soll die Geschwindigkeit der U-Bahn darstellen.