Die Super-Formula-Saison 2014 war die 28. Saison der Super Formula. Sie umfasste insgesamt sieben Rennwochenenden. Die Saison begann am 13. April und endete am 9. November in Suzuka. Es war die erste Saison mit dem neuen Chassis Dallara SF14.
Teams und Fahrer
Alle Teams fuhren mit dem Chassis Dallara SF14 und Reifen von Bridgestone.
Rennkalender
Die Saison 2014 umfasste sieben Rennwochenenden mit insgesamt neun Rennen.
Wertungen
Punktesystem
Die Punkte wurden nach folgendem Schema vergeben:
| Punkteverteilung
|
| Rennen
|
Platz
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
PP
|
| 1, 4–7
|
Punkte
|
10 |
8 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
1
|
| 2, 3
|
5 |
4 |
3 |
2,5 |
2 |
1,5 |
1 |
0,5 |
1
|
| 8, 9
|
8 |
4 |
3 |
2,5 |
2 |
1,5 |
1 |
0,5 |
1
|
Fahrerwertung
| Pos.
|
Fahrer
|
SU1
Japan
|
FUJ
Japan
|
MOT
Japan
|
AUT
Japan
|
SUG
Japan
|
SU2
Japan
|
Punkte
|
| 01
|
Japan K. Nakajima
|
6
|
2
|
3
|
1
|
7
|
6
|
2
|
2
|
1
|
46,0
|
| 02
|
Brasilien J. Lima de Oliveira
|
7
|
1
|
2
|
DNF
|
1
|
3
|
DNF
|
1
|
4
|
39,5
|
| 03
|
Deutschland A. Lotterer
|
5
|
4
|
1
|
6
|
|
1
|
DNF
|
3
|
2
|
34,5
|
| 04
|
Frankreich L. Duval
|
1
|
3
|
4
|
INJ
|
4
|
15
|
3
|
11
|
3
|
29,5
|
| 05
|
Japan H. Ishiura
|
3
|
DNF
|
11
|
4
|
2
|
8
|
6
|
5
|
7
|
26,0
|
| 06
|
Vereinigtes Konigreich J. Rossiter
|
2
|
6
|
17
|
8
|
8
|
5
|
4
|
6
|
10
|
22,0
|
| 07
|
Japan Y. Kunimoto
|
13
|
5
|
7
|
3
|
13
|
2
|
9
|
4
|
DNF
|
19,5
|
| 08
|
Japan R. Hirakawa
|
4
|
DNF
|
8
|
2
|
10
|
13
|
8
|
16
|
5
|
16,5
|
| 09
|
Japan N. Yamamoto
|
11
|
DNF
|
5
|
5
|
15
|
7
|
7
|
7
|
6
|
14,5
|
| 10
|
Japan T. Nojiri
|
9
|
DNF
|
15
|
12
|
9
|
9
|
1
|
12
|
9
|
10,0
|
| 11
|
Japan K. Tsukakoshi
|
14
|
DNS
|
9
|
DNF
|
6
|
4
|
DNF
|
8
|
13
|
8,5
|
| 12
|
Italien A. Caldarelli
|
|
|
|
DNF
|
3
|
|
|
|
|
7,0
|
| 13
|
Indien K. Karthikeyan
|
DNF
|
7
|
6
|
7
|
DNF
|
17*
|
11
|
10
|
8
|
5,0
|
| 14
|
Japan H. Mutoh
|
10
|
10
|
12
|
11
|
5
|
10
|
12
|
13
|
12
|
4,0
|
| 15
|
Japan D. Nakajima
|
DNF
|
9
|
14
|
9
|
16
|
12
|
5
|
9
|
15
|
4,0
|
| 16
|
Italien V. Liuzzi
|
8
|
8
|
10
|
DNF
|
14
|
DNF
|
DNF
|
15
|
11
|
1,5
|
| –
|
Japan T. Kogure
|
DNF
|
DNF
|
DNS
|
DNF
|
11
|
DNF
|
10
|
DNF
|
16
|
0,0
|
| –
|
Japan Yc. Nakayama
|
DNF
|
13
|
16
|
10
|
DNF
|
16
|
13
|
DNF
|
18
|
0,0
|
| –
|
Japan K. Saga
|
DNF
|
11
|
13
|
DNF
|
17
|
11
|
DNF
|
DNF
|
19
|
0,0
|
| –
|
Japan Yk. Nakayama
|
12
|
12
|
18
|
13
|
12
|
14
|
14
|
DNF
|
17
|
0,0
|
| –
|
Japan T. Izawa
|
|
|
|
|
|
|
DNF
|
14
|
14
|
0,0
|
| Pos.
|
Fahrer
|
SU1
Japan
|
FUJ
Japan
|
MOT
Japan
|
AUT
Japan
|
SUG
Japan
|
SU2
Japan
|
Punkte
|
|
| Farbe
|
Bedeutung
|
| Gold
|
Sieger
|
| Silber
|
2. Platz
|
| Bronze
|
3. Platz
|
| Grün
|
Platzierung in den Punkten
|
| Blau
|
Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
|
| Violett
|
Rennen nicht beendet (DNF)
|
| nicht klassifiziert (NC)
|
| Rot
|
nicht qualifiziert (DNQ)
|
| Schwarz
|
disqualifiziert (DSQ)
|
| Weiß
|
nicht am Start (DNS)
|
| zurückgezogen (WD)
|
| Rennen abgesagt (C)
|
| Blanko
|
nicht teilgenommen
|
| verletzt oder krank (INJ)
|
| ausgeschlossen (EX)
|
sonstige
Formate
und
Zeichen
|
P/fett
|
Pole-Position
|
| kursiv
|
Schnellste Rennrunde (in der GP2-Serie/FIA-Formel-2-Meisterschaft
ab 2008 für die schnellste Rennrunde der besten zehn Piloten)
|
| *
|
nicht im Ziel,
aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
|
| unterstrichen
|
Führender in der Gesamtwertung
|
|
Weblinks
