Société Marocaine de Construction Automobile S.A. (SOMACA, arabisch الجمعية المغربية لبناء سيارات, DMGal-Ǧamʿiyya al-maġribiyya li-bināʾ sayyārāt) ist ein marokkanischerAutomobilhersteller.
SOMACA wurde am 26. Juni 1959 gegründet.[1] An ihr waren das marokkanische Bureau d’études et de participations industrielles (40 %), Simca (20 %), Fiat (20 %) sowie inländische Privatanleger beteiligt.[2] Die staatliche Beteiligung wird auch mit 38 % oder mit 46 % beziffert.[3][4]
Im Jahr 1966 schloss SOMACA eine zusätzliche Vereinbarung mit Renault ab und begann mit der Produktion von Renault 4 (eingestellt am 21. Dezember 1994)[5] und Renault 16.[1] Ebenso wurde der Renault 8 gefertigt.[6]
Im Februar 1969 begann im Auftrag der BLMC die Montage des Austin Mini.[7][8] Im gleichen Jahr kam es zu einer Vereinbarung mit Opel.[3] Neben den Fiat-Modellen 124, 125, 128 und 131 wurden auch der Renault 30 (ab 1975) und der Renault 25 (ab 1985) gefertigt.[1][4]
Fiat schloss 1995 eine Vereinbarung mit der marokkanischen Regierung ab und ließ bei SOMACA die Modelle Uno bzw. ab 1997 den Siena und den Palio bauen. Dieses Engagement endete 2003.[4]
Ab dem Jahr 2003 erhöhte Renault seine Beteiligung an SOMACA auf 79 %.[1][9][10] Bis dahin war Renault mit 8 % beteiligt gewesen.[11] Die verbleibenden 20 % gehören der PSA-Gruppe.[12] Diese Beteiligung ist auf die Übernahme von Chrysler Europe zurückzuführen.[6]
Nachdem die entsprechenden Verträge ausgelaufen waren, beendete die PSA-Gruppe Ende 2010 die Montage der Modelle Berlingo und Partner und damit ihre Tätigkeit innerhalb der SOMACA.[9]
Renault produziert bei SOMACA derzeit den Dacia Logan und den Sandero. Ende 2018 wurde eine weitere Kapazitätssteigerung vereinbart.[13]
Produktionszahlen
Im ersten Jahr wurden 2247 Einheiten produziert.[4]
Bis zum Jahr 1997 erreichte SOMACA die nachstehenden Produktionszahlen:[14]
Die Gesamtzahl der Fiat-Fahrzeuge, die bis 2003 (dem Ende des Fiat-Engagements) montiert wurden, beläuft sich auf mehr als 200.000 Einheiten.[4]
Schreibweise
In verschiedenen Medien wird der Hersteller auch als Societe Marocaine de Constructions Automobiles bezeichnet. Der Mehrheitseigner Renault verwendet jedoch die Singularform.[16]
↑Oliver Heneric, Georg Licht, Wolfgang Sofka (Hg.), Europe's Automotive Industry on the Move: Competitiveness in a Changing World, Luxemburg 2006, S. 38.
