Stand zuvor restauriert als Denkmal in einem Freizeitpark[6]
Lokomotivrelikte unter Wasser
Tender einer der beiden versunkenen Lokomotiven
Weiters existieren Reste zweier Dampflokomotiven im Wrack des im Roten Meer im Jahr 1941 versenkten britischen Frachtschiffes Thistlegorm.[7] Es handelt sich dabei um zwei LMS Stanier Class 8F mit den Nummern 7013 und 7014.[8][9]
Locomotives and Railcars of the Egyptian State Railways 1852–2002. British Overseas Railway Historical trust. 2023. ISBN 978-1-901613-05-6
Gary Goldfinch: Steel in the Sand - The History of Egypt & its Railways. 2003, ISBN 1-900467-15-1 (englisch).
Hugh Hughes: Middle East Railways. Continental Railway Circle, Harrow 1981, ISBN 0-9503469-7-7 (englisch).
Peter Proud, C Smith (Hrsg.): The Standard Gauge Locomotives of the Egyptian State Railways and The Palestine Railways 1942-1945. Railway Correspondence and Travel Society, London 1946 (englisch).
Andrew D Shimmin: Locomotives of Egypt. Mainline & Maritime, Chippenham, Wilts, UK 2023, ISBN 978-1-900340-88-5 (englisch, google.com).
Lionel Wiener: L'Egypte et ses Chemins de Fer. (deutsch: Egypt and its Railways). Weissenbruch, Brussels 1932, OCLC901756499 (französisch).
1 Liegt zum Teil auch in Asien, alle bekannten Dampflokomotiven befinden sich auf afrikanischem Gebiet.
2 Liegt größtenteils in Asien, kleinerer Teil in Europa.
3 Liegt geographisch in Asien. Die Dampflokomotiven befinden sich in Nordzypern.
4 Republik Irland und Nordirland.
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