Der Honda BR-V ist ein SUV des japanischen Automobilherstellers Honda, das auf dem Honda Mobilio basiert und in Schwellenländern wie Indien, Indonesien oder Südafrika verkauft wird. Die Abkürzung BR-V steht für Bold Runabout Vehicle.^[1]

1. Generation
Honda BR-V (2016–2019)
Produktionszeitraum:	2016–2023
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotor: 1,5 Liter (88 kW) Dieselmotor: 1,5 Liter (74 kW)
Länge:	4453–4456 mm
Breite:	1735 mm
Höhe:	1666 mm
Radstand:	2655 mm
Leergewicht:	1178–1306 kg

Im August 2015 wurde auf der Gaikindo Indonesia International Auto Show das Konzeptfahrzeug Honda BR-V Prototype vorgestellt.^[2] Ab Januar 2016 wurde das Serienfahrzeug als Fünf- oder Siebensitzer hauptsächlich in Südostasien eingeführt.^[3] Ab Oktober 2016 war die erste Generation auch in Südafrika erhältlich.^[4] Mitte 2018 erfolgte die Markteinführung in Mexiko.^[5]

Im April 2019 präsentierte Honda eine überarbeitete Version des BR-V.^[6]

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  Heckansicht
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  Honda BR-V (2019–2023)

Angetrieben wird das SUV von einem 1,5-Liter-Ottomotor mit 88 kW (120 PS). Der BR-V war nur mit Vorderradantrieb erhältlich. Serienmäßig war ein 6-Gang-Schaltgetriebe, optional ein stufenloses Getriebe verfügbar. Ausschließlich in Indien war zudem noch ein 1,5-Liter-Dieselmotor mit 74 kW (100 PS) im Handel.^[7]

Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit stufenlosem Getriebe.

2. Generation
Honda BR-V (seit 2021)
Produktionszeitraum:	seit 2021
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotor: 1,5 Liter (89 kW)
Länge:	4490 mm
Breite:	1780 mm
Höhe:	1651–1685 mm
Radstand:	2700 mm
Leergewicht:	1178–1306 kg

Die zweite Generation der Baureihe, der das Konzeptfahrzeug Honda N7X Concept vorausging, wurde im September 2021 vorgestellt. Sie kam zunächst in Indonesien auf den Markt.^[8] Weitere Märkte folgten später.

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  Heckansicht

Angetrieben wird die zweite Generation ausschließlich von einem 1,5-Liter-Ottomotor mit 89 kW (121 PS). Erneut ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe serienmäßig. Optional wird wieder ein stufenloses Getriebe angeboten.^[8]

1. ↑ Noah Joseph: Honda previews new BR-V three-row crossover for Indonesia. In: autoblog.com. 29. Juni 2015, abgerufen am 25. Dezember 2018 (englisch). 
2. ↑ Anthony Lim: GALLERY: Honda BR-V Prototype debuts at GIIAS 2015 - crossover is Malaysian-bound in 2016. In: paultan.org. 20. August 2015, abgerufen am 25. Dezember 2018 (englisch). 
3. ↑ Gerard Lye: Honda BR-V goes on sale in Thailand - five- and seven-seat variants offered, starting from RM86,600. In: paultan.org. 29. Januar 2016, abgerufen am 25. Dezember 2018 (englisch). 
4. ↑ David Taylor: Honda BR-V (2016) First Drive. In: cars.co.za. 13. Oktober 2016, abgerufen am 25. Dezember 2018 (englisch). 
5. ↑ Gerardo García: Honda BR-V, a prueba: un diestro balance entre cantidad de lámina y de asientos. In: motorpasion.com.mx. 17. Mai 2018, abgerufen am 25. Dezember 2018 (spanisch). 
6. ↑ Danny Tan: 2019 Honda BR-V facelift launched in Indonesia. In: paultan.org. 25. April 2019, abgerufen am 19. Juli 2019 (englisch). 
7. ↑ Danny Tan: Honda BR-V launched in India with 1.5L i-DTEC diesel. In: paultan.org. 9. Mai 2016, abgerufen am 25. Dezember 2018 (englisch). 
8. ↑ ^{a b} Jonathan Lee: 2022 Honda BR-V revealed: now with 6 airbags, Honda Sensing, 121 PS 1.5L DOHC i-VTEC, from RM76k. In: paultan.org. 21. September 2021, abgerufen am 22. März 2023 (englisch). 

Commons: Honda BR-V – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website Honda BR-V. honda-indonesia.com, abgerufen am 22. März 2023 (indonesisch).