Hersteller war das Taganrog-Automobilwerk,[2] welches unter diesem Markennamen Modelle der ausländischen Hersteller Daewoo Motors und Citroën auf den russischen Markt brachte.[1] 1995 entstanden die ersten Fahrzeuge aus CKD-Einheiten.[1] 1998 war ein neues Werk mit einer Jahreskapazität von 120.000 Autos fertig.[1] Der hohe Anteil importierter Fahrzeugteile sorgte dafür, dass die Fahrzeuge auf den russischen Markt verhältnismäßig teuer waren.[1] Das Ende der Marke kam 2002.
Modelle
Asso
Der Daewoo Lanos wurde als Asso produziert und wurde lediglich mit einem Motor mit 1500 cm³ Hubraum angeboten.[1]
Orion
Als Orion trat der Daewoo Nubira auf den russischen Markt.[1] Das Modell war von 1998 bis 2002 auf dem Markt.[3][4]
Orion M
1999 ergänzte der Orion M das Angebot. Dieses Modell entsprach dem Citroën Berlingo.[1]
Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Doninvest.