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Groningen
	Bahnhofsgebäude mit Haupteingang (2016) Bahnhofsgebäude mit Haupteingang (2016)
Daten
Lage im Netz	Trennungsbahnhof
Bauform	Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise	11
Abkürzung	Gn
IBNR	8400263
Eröffnung	1. Juni 1866
Webadresse	NS-Infoseite
Architektonische Daten
Architekt	Rob Steenhuis und TAK architecten
Lage
Stadt/Gemeinde	Groningen
Provinz	Groningen
Staat	Niederlande
Koordinaten	53° 12′ 38″ N, 6° 33′ 50″ OKoordinaten: 53° 12′ 38″ N, 6° 33′ 50″ O
Eisenbahnstrecken
	Harlingen–Nieuwe Schans; Meppel–Groningen; Groningen–Delfzijl;
Liste der Bahnhöfe in den Niederlanden

Der Bahnhof Groningen ist der größte Bahnhof der niederländischen Stadt Groningen sowie der gleichnamigen Provinz. Der Bahnhof wurde 2023 täglich von 16.185 Personen genutzt.^[1] Er ist zentraler Knotenpunkt im städtischen ÖPNV. Am Bahnhof verkehren nationale Regional- und Fernverkehrszüge sowie der grenzüberschreitende Stoptrein nach Leer. Der Bahnhof liegt an der südlichen Seite der Innenstadt von Groningen.

Geschichte

Der heutige Bahnhof ist das dritte Bahnhofsgebäude. Der Bahnhof wurde am 1. Juni 1866 mit dem Abschnitt von Groningen nach Leeuwarden der Bahnstrecke Harlingen–Nieuwe Schans eröffnet. Als nächste Verbindung wurde 1868 die Strecke nach Winschoten – Nieuwe Schans (heute: Bad Nieuweschans) in Betrieb genommen. Die Verbindung nach Meppel folgte 1870. Ein richtiges Bahnhofsgebäude wurde 1872 fertiggestellt. Im Jahr 1884 wurde die Strecke nach Delfzijl eröffnet. Ihr heutiges Aussehen erhielt die Station 1896. 1999 wurde das Bahnhofsgebäude komplett renoviert und modernisiert.

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Die Gleisanlage

Der Bahnhof Groningen als Modell in Madurodam

Zukunft

Im Rahmen des Projektes Groningen Spoorzone werden in der Zukunft tiefgründige Maßnahmen am Bahnhof Groningen ergriffen. Die Auftraggeber, die Gemeinde Groningen, die Nederlandse Spoorwegen, ProRail und die Provinz Groningen, arbeiten gemeinsam am Umbau des Bahnhofsgebietes. Unterhalb der Gleise soll eine Unterführung für Busse errichtet werden, die zum neuen Busbahnhof südlich des Bahnhofes führen soll. Ein unterhalb der Gleise geplanter Tunnel, soll den Fußgängern den Zugang zu den Bahnsteigen ermöglichen. Darüber hinaus soll an der Südseite eine neue Fahrradstation angelegt werden, die über einen neugebauten Fahrradtunnel mit der Fahrradstation Stadsbalkon an der Vorderseite des Bahnhofes verbunden werden soll. Aufgrund des zunehmenden Reiseverkehrs soll der Rangierbahnhof nach Haren verlegt werden, wodurch sich Platz für einen Eingang sowie einen Vorplatz an der Südseite bietet. Die Fertigstellung des Projektes ist für das Jahr 2023 geplant.^[2]^[3]^[veraltet]

Streckenverbindungen

Im Jahresfahrplan 2022 bedienen folgende Linien den Bahnhof Groningen:

Zugtyp	Linienverlauf	Frequenz
Intercity	Rotterdam Centraal – Utrecht Centraal – Amersfoort Centraal – Zwolle – Groningen	stündlich
Intercity	Den Haag Centraal – Schiphol Airport – Amsterdam Zuid – Almere Centrum – Lelystad Centrum – Zwolle – Groningen	stündlich
Intercity	Groningen – Assen – Zwolle – Lelystad Centrum – Almere Centrum – Amsterdam Centraal	freitag- und samstagnachts ein Zugpaar in Richtung Amsterdam
Sprinter	Groningen – Assen	halbstündlich (fährt nur in der HVZ)
Sprinter	Zwolle – Meppel – Assen – Groningen	halbstündlich
Sneltrein (Arriva)	Leeuwarden – Groningen	halbstündlich
Sneltrein (Arriva)	Groningen – Winschoten	halbstündlich (fährt am Wochenende nicht)
Stoptrein (Arriva)	Groningen – Zuidbroek – Bad Nieuweschans – Weener – Leer (Ostfriesland)	stündlich
Stoptrein (Arriva)	Leeuwarden – Groningen	halbstündlich
Stoptrein (Arriva)	Groningen – Zuidbroek – Winschoten	stündlich
Stoptrein (Arriva)	Groningen – Roodeschool (– Eemshaven)	halbstündlich (2–4× täglich nach Eemshaven)
Stoptrein (Arriva)	Groningen – Delfzijl	halbstündlich
Stoptrein (Arriva)	Groningen – Veendam	halbstündlich

Einzelnachweise

↑ Reizigersgedrag 2023. In: dashboards.nsjaarverslag.nl. Nederlandse Spoorwegen N.V., abgerufen am 3. Juni 2024 (niederländisch).
↑ Groningen. In: ns.nl. Nederlandse Spoorwegen, abgerufen am 23. März 2019 (niederländisch).
↑ Station Groningen. In: prorail.nl. ProRail, abgerufen am 23. März 2019 (niederländisch).