Tørsbøl-Padborg-banen

Tørsbøl-Padborg-banen
Overblik
EndestationerTørsbøl
Padborg
Drift
Åbnet15. juli 1901
Lukket21. maj 1932
Operatør(er)Preussiske statsbaner (1901-1920)
DSB (1920-1932)
Teknisk
Sporlængde14,8 km
Sporvidde1435 mm
Banens linjeføring
Smedeby Station, Skovbrynet 8

Tørsbøl-Padborg-banen var en jernbanestrækning mellem Padborg og Tørsbøl i Sønderjylland 1901-32.

Historie

Banen blev etableret af de preussiske statsbaner mens Sønderjylland var en del af det Tyske Rige. Beslutningen om banen blev taget 29. april 1894, men banen blev først åbnet i 1901 sammen med banen fra Tinglev via Tørsbøl til Sønderborg, den nuværende Sønderborgbane. Padborg-Tørsbøl-Sønderborg var hovedstrækningen i den tyske tid, mens Tinglev-Tørsbøl kun var en sidebane, der skabte direkte forbindelse med Tønder-Tinglev-banen og den øvrige del af det nuværende Sønderjylland. Efter Genforeningen i 1920 blev rollerne byttet om. Tinglev-Tørsbøl blev den ny hovedforbindelse, og i 1932 blev Padborg-Tørsbøl nedlagt.

Strækningsdata

  • Oprettet: 15. juli 1901
  • Længde: 14,8 km
  • Sporvidde: 1.435 mm
  • Skinnevægt: 33,4 kg/m
  • Maks. hastighed: 45 km/t
  • Nedlagt: 21. maj 1932

Standsningssteder

  • Tørsbøl station (Tsb) i km 0,0 – forbindelse med Sønderborgbanen. På stationsterrænet står en mindesten for Padborg-Tørsbøl-banen.
  • Holbøl station (Hol) i km 3,9. Stationsbygningen er nedrevet.
  • Smedeby station (Nü) i km 10,9. Hed i den tyske tid Norderschmedebye for ikke at forveksles med Süderschmedeby syd for Flensborg.
  • Padborg station (Pd) i km 14,8 – forbindelse med Vamdrup-Padborg-banen.

Strækninger hvor banetracéet er bevaret

2 km af banens tracé er bevaret og tilgængeligt.

  • Fra stationsterrænet i Holbøl mod vest
    Fra stationsterrænet i Holbøl mod vest
  • Fra Tøndervej mod syd til Smedeby
    Fra Tøndervej mod syd til Smedeby
  • Mod syd fra Padborgvej i Smedeby
    Mod syd fra Padborgvej i Smedeby

Eksterne kilder/henvisninger

Se også