Pontiac Sunfire
Pontiac Sunfire Coupé (1995−1999)
Produktion
Producent	Pontiac
Koncern	General Motors
Model	Sunfire
Produktionsår	1995−2005
Produktionssted	Sedan og coupé: Lordstown, Ohio,  USA Ramos Arizpe,  Mexico Cabriolet: Lansing, Michigan, USA
Karrosseri og platform
Type	Lille mellemklassebil
Karrosseriformer	4-dørs sedan 2-dørs coupé 2-dørs cabriolet
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Beslægtede	Chevrolet Cavalier
Drivlinje
Motorer	Benzin: 2,2−2,4 liter (86−112 kW)
Gearkasse	Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2644 mm
Længde	4618−4653 mm
Bredde	1709−1737 mm
Højde	1318−1392 mm
Egenvægt	1190−1360 kg
Kronologi
Forgænger	Pontiac Sunbird Asuna Sunfire
Efterfølger	Pontiac G5
v d r

Pontiac Sunfire var en lille mellemklassebil fra bilfabrikanten Pontiac, som i starten af 1995 afløste Sunbird.

Designet var blevet grundlæggende modificeret, og var ligesom teknikken delt med Chevrolet Cavalier som beholdte sit navn. På dette tidspunkt modificerede General Motors deres J-platform, for at den kunne opfylde de aktuelle sikkerhedskrav.

Sunfire fandtes som sedan, coupé og cabriolet i en standard- og en GT-model. GT-pakken fandtes kun til todørsversionerne og indeholdt en sportslig forkofanger, tågeforlygter, et dobbelt udstødningsrør, 16" alufælge og en stærkere motor. Mellem 2003 og 2005 blev kun coupéen solgt i USA, mens sedanen frem til produktionens indstilling fortsat blev solgt i Canada og Mexico.

Frem til 2004 blev Sunfire bygget i Lordstown, Ohio før denne produktionslinje skulle bruges til Chevrolet Cobalt og Pontic Persuit/G5, samt i Ramos Arizpe, Mexico. Cabrioleterne blev dog bygget i Lansing, Michigan.

I midten af 2006 blev Sunfire afløst af Pontiac G5. Dog kunne Chevrolet Cobalt allerede fra slutningen af 2004 købes i Mexico under navnet Pontiac G4 hhv. som Persuit i Canada, hvor sidstnævnte i grunden var en G5 Persuit.

Mellem starten af 1995 og efteråret 2002 var basismodellen udstyret med en 2,2-litersmotor. Den sportslige GT-model kunne som ekstraudstyr i 1995 leveres med en betydeligt stærkere 2,3-litersmotor, som allerede i 1996 blev afløst af en 2,4'er som var en forbedret version af forgængeren.

2,3- og 2,4-motorerne kunne også leveres som ekstraudstyr til basismodellerne.

• 
  Pontiac Sunfire Sedan (1995–1999)
• 
  Pontiac Sunfire Convertible (1995–1999)

I sommeren 1999 fik modelserien en modificeret front med større kølergrill. Derudover blev den bageste nummerplade flyttet fra kofangeren til mellem baglygterne, og cabrioletversionen udgik af produktion.

I efteråret 2002 blev begge de tilgængelige motorer (2,2 og 2,4 liter) afløst af den nye 2,2-liters Ecotec-motor.

• 
  Pontiac Sunfire Sedan (1999–2003)
• 
  Pontiac Sunfire Coupé (1999–2003)
• 
  Bagfra

I starten af 2003 fik Sunfire et større udvendigt facelift med nye forlygter.

Mellem 2003 og 2005 kunne der leveres et kompressorkit hentet fra Chevrolet Cobalt SS. Modellen fandtes med femtrins manuel gearkasse samt med 3- og 4-trins automatgear. Samtlige versioner havde tværliggende frontmotor og forhjulstræk.

Produktionen af Limousine og Coupé blev afsluttet i juni 2005.

• 
  Pontiac Sunfire Sedan (2003–2005)
• 
  Pontiac Sunfire Coupé (2003–2005)

Insurance Institute for Highway Safety har bedømt bilen som værende "dårlig" i forhold til sikkerhed.^[1]

• Automobil Revue. Katalog 1995, 1999 og 2003 (på tysk og fransk).

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Pontiac Sunfire
• Internet Movie Cars Database: Pontiac Sunfire i film og tv-serier