Železniční trať Poříčany–Nymburk je jednokolejná elektrizovaná trať, část celostátní dráhy. Vede z Poříčan přes Sadskou a Nymburk město do Nymburka hl. n. V jízdním řádu pro cestující je uváděna pod označením 060 a je po ní vedena linka integrované dopravy S12.
Historie
Úsek Poříčany–Sadská
List povolení Františka Josefa I. byl udělen 21. srpna 1881 soukromé Rakouské společnosti státní dráhy (StEG) ke stavbě a užívání místní železnice z Poříčan do Sadské. Koncesionáři se zavázali, že ihned zahájí její výstavbu a že do konce roku 1882 na trati musí být zahájena pravidelná doprava.[1] Provoz na trati byl zahájen v červenci roku 1882 a jejím vlastníkem a provozovatelem byla StEG.
Úsek Sadská–Nymburk
Listina o koncesi ze dne 11. března 1883 byla vydána ke stavbě a provozování lokomotivní železnice, která měla být zřízena jako místní dráha o standardním rozchodu, ze stanice Sadská do Nymburka. Koncesionář se zavázal, že výstavbu povolené železnice zahájí ihned, přičemž pravidelný provoz měl na trati být zahájen nejpozději do konce roku 1883.[2] Provoz na trati byl zahájen v srpnu 1883 a jejím vlastníkem a provozovatelem byla Rakouská společnost státní dráhy. V té době však trať byla v provozu jen v úseku Poříčany – Nymburk město; k jejímu protažení až do Nymburka hlavního nádraží došlo až roku 1896.
Provoz na trati
Dopravní zatížení tratě v pracovních dnech
| období jízdního řádu
|
číslo tratě a provozovaný úsek
|
počet vlaků
|
| 1900 |
6 Poříčany–Nymburk (Jičín) |
2 Os + 1 Sm
|
| 1921 léto |
2 Praha – Poříčany – Nymburk místní nádr. – Jičín |
2 Os + 4 Sm Poříčany – Nymburk místní nádr.
|
| 120 Nymburk – Nymburk místní nádr. |
8 Sm
|
| 1928/29 zima |
134 Praha–Poříčany–Jičín |
3 Os + 4 N Poříčany – Nymburk místní nádr.,
3 Os + 3 N Nymburk místní nádr. – Nymburk
|
| 1937/38 zima |
160 Praha–Poříčany–Jičín |
10 Os Poříčany – Nymburk místní nádr.
|
| 149 Nymburk místní nádr. – Nymburk |
8 Os
|
| 1944/45 |
505c (Praha –) Poříčany – Jičín |
8 Os Poříčany – Nymburk místní nádr.
|
| 505d Nymburk místní nádr. – Nymburk |
6 Os
|
| 1945/46 |
4p (Praha –) Poříčany – Jičín |
8 Os Poříčany – Nymburk místní nádr.
|
| 4s Nymburk místní nádr. – Nymburk |
7 Os
|
| 1959/60 |
6 (Praha –) Poříčany – Nymburk – Jičín |
10 Os Poříčany – Nymburk místní nádr.,
14 Os Nymburk místní nádr. – Nymburk
|
| 1988/89 |
060 (Praha –) Poříčany – Nymburk hl. n. |
3 R + 11 Os
|
| 2002/03 |
060 Poříčany–Nymburk |
15 Os
|
| 2012/13 |
060 Poříčany–Nymburk |
22 Os
|
Vysvětlivky
R – rychlík, Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, Os – spěšný nebo osobní vlak
|
Současnost
Elektrizace trati proběhla v roce 1961.
Pravidelné osobní vlaky na trati navazují v Poříčanech na linku S1 pražské integrované dopravy. Do začátku platnosti jízdního řádu 2011–2012 byly z trati 060 vedeny přímé vozy do Prahy Masarykovo n. – u některých vlaků probíhalo dělení souprav jedoucích z Prahy, složených z elektrických jednotek 471, na soupravu do Kolína a soupravu do Nymburka a v opačném směru jejich spojování.[zdroj?]
Zhruba od konce roku 2018 jsou s přestávkami přes tuto trať vedeny rychlíky R10 Praha – Hradec Králové (– Trutnov), kvůli stavebním pracím na trati v okolí Čelákovic. Vlaky této linky tak nestaví v Lysé nad Labem a Praze-Vysočanech, místo toho ale zastavují ve stanici Praha-Libeň.
Navazující tratě
Poříčany
- Trať 011 Kolín – Pečky – Poříčany – Praha Masarykovo nádraží / Praha hl. n.
Nymburk město
- Trať 061 Nymburk město – Veleliby – Odbočka Obora – Odbočka Kamensko – Jičín
Nymburk hlavní nádraží
- Trať 071 Nymburk hl. n. – Veleliby – Mladá Boleslav hl. n.
- Trať 231 Kolín – Velký Osek – Nymburk hl. n. – Lysá nad Labem – Čelákovice – Praha-Vysočany
Stanice a zastávky
-
Poříčany
-
Třebestovice
-
Sadská
-
Hořátev
-
Nymburk město
-
Nymburk hlavní nádraží
Reference
- ↑ List povolení č.107/1881 Sb. ze dne 21.spna 1881
- ↑ Listina o koncessi č.43/1883 Sb. ze dne 11. března 1883
Externí odkazy
