Tramvajová doprava v Glasgow byla fungujícím a dlouhou dobu největším článkem městské hromadné dopravy v tomto skotském městě. V provozu byla od roku 1898 do roku 1962, tj. během největší populační exploze města a následném umělém vylidňování.

Provoz tramvají byl spuštěn roku 1898, kdy na tratě ještě vyjížděly vozy, tažené koňskou silou. Vozy byly pro lepší rozlišení nabarveny specifickými barvami té které linky a od začátku se vyznačovaly strohým interiérem, špatným, nebo vůbec žádným topením a jednoduchostí. Bylo používáno zejména dvoupatrových typů několika výrobců, které dokázaly přepravit větší počet cestujících.

Po celou dobu své existence patřil tento tramvajový „uzel“ mezi nejvytíženější v Evropě a nejlevnější ve Spojeném království. Dlouhá dopravní síť v Glasgow a okolních městech zajišťovala levnou, ne už tak komfortní dopravní službu pro mnoho obyvatel města, zejména dělnickou třídu. V roce 1944 se tramvají svezlo na 14 milionů pasažérů.

Během devadesátých let 20. století a následující léta se také začaly ozývat hlasy o znovuvybudování a zprovoznění tramvajové sítě ve městě.^[1][2]

• Glasgow - the first 800 years - Hugh Cochrane - ISBN 0-00-411140-0

• Muzeum dopravy (Glasgow)

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Tramvajová doprava v Glasgow na Wikimedia Commons
• (anglicky) Modely tramvajových vozů+základní údaje
• (anglicky) Obrázky vozů
• (anglicky) O tramvajích v Glasgow od Dewiho Williamse
• (anglicky) Scottish Tramway and Transport Society