PROFILPELAJAR.COM

Pavlovský autobusový závod; Павловский автобусный завод; Pavlovský autobus; Павловский Автобус
	Logo
Základní údaje
Právní forma	Akciová společnost
Datum založení	1932
Sídlo	Pavlovo,
Adresa sídla	Pavlovo, Rusko
Charakteristika firmy
Oblast činnosti	automobilový průmysl
Produkty	autobus
Obrat	14,9 mld. ₽ (2017); 84,9 mil. $ (1994)
Provozní zisk	440 mil. ₽ (2017); −41 mil. ₽
Výsledek hospodaření	724,9 mil. ₽ (2017)
Celková aktiva	19,8 mld. ₽ (2017)
Vlastní kapitál	6 mld. ₽ (2017)
Mateřská společnost	Skupina GAZ
Identifikátory
Oficiální web	www.paz-bus.ru
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Pavlovský autobusový závod (rusky Павловский автобусный завод), jinak také Pavlovský autobus (rusky Павловский автобус), ve zkratce PAZ, je ruský výrobce autobusů sídlící ve městě Pavlovo v Nižněnovgorodské oblasti.

Historie

O založení závodu bylo rozhodnuto v roce 1930 a výroba začala v roce 1932. Závod vyráběl nářadí a části karoserií pro závod GAZ v Nižním Novgorodě. V roce 1952 byl výrobní program změněn a závod byl přejmenován na Pavlovský autobusový závod (PAZ). Specializací závodu se staly malé autobusy sedmimetrové délky. Už v srpnu 1952 bylo dokončeno pět autobusů s kapotovou karosérií typu PAZ-651 (GZA-651) na podvozku nákladního automobilu GAZ-51. Produkce kapotových autobusů byla následně převedena do Kurganského autobusového závodu (KAvZ). V roce 1958 začala výroba prvního autobusu vlastní konstrukce. Byl to typ PAZ-652 s bezkapotovou (trambusovou) karoserií a dvěma skládacími dveřmi. V listopadu 1968 byl bez přerušení výroby PAZ-652 nahrazen typem PAZ-672, který se stal nadlouho základem produkce. Souběžně byla vyráběna i plněpohonná modifikace se zvýšenou průchodivostí a s jedinými dveřmi PAZ-3201. V šedesátých letech dvacátého století se zformovala modelová politika závodu jako výroba velkého počtu modifikací odvozených od jediného základního modelu. Cílem byla maximální unifikace ve výrobě i při provozování a údržbě. Prosinec 1989 přinesl začátek výroby typu PAZ-3205. Ten se stal základem pro vývoj více než 30 modifikací. Sériově se ale vyrábělo okolo deseti různých verzí. Některé se po modernizaci stále vyrábějí. Plněpohonná verze je označena PAZ-3206. Od roku 2000 se nabídka výrobce rozšířila o větší (delší) autobusy přes sedm metrů délky. Produkce nízkopodlažního typu PAZ-3237 začala v roce 2003, typ PAZ-3204 se dostal k uživatelům v roce 2009. Firma PAZ vyvinula také účelové školní modifikace autobusů PAZ-3205 a PAZ-3206, které dodává v charakteristickém žlutém laku. Výrobní kapacity podniku umožňují produkci více než 10 000 vozů ročně. Firma v roce 2016 užívá název Pavlovský autobus a od roku 2000 patří spolu s výrobcem KAvZ do skupiny firem GAZ. Na konci 90. let 20. století byly vyvinuty větší autobusy s větší obsaditelností, ale jejich produkce nikdy nedosáhla významnějších počtů.

Vyráběné modifikace

Zde je uveden pouze přehled nejpočetněji vyráběných provedení. Mezitypy a specializovaná provedení zde nejsou zmíněna.

PAZ-651 (1952 – 1958, v letech 1958 – 1961 souběžně s produkcí v KAvZ)
PAZ-652 (1958 – 1968)
PAZ-672 (1968 – 1989)
PAZ-3201 (1972 – 1989)
PAZ-3205 (od roku 1989)
PAZ-3206 (od roku 1995)
PAZ-5272 (1999 – 2003)
PAZ-4230 (2001 – 2002, výroba předána do KAvZ)
PAZ-3237 (od roku 2003)
PAZ-3204 (od roku 2006)

Odkazy

Reference

V tomto článku byly použity překlady textů z článků Павловский автобус na ruské Wikipedii a Pawlowski Awtobusny Sawod na německé Wikipedii.

↑ ^a ^b ^c ^d ^e Бухгалтерская отчётность. Dostupné online. [cit. 2018-11-07].
↑ Рейтинг крупнейших компаний России по объему реализации продукции. Expert RA. Dostupné online. [cit. 2018-10-28].
↑ Dostupné online.

Literatura

HARÁK, Martin. Autobusy a trolejbusy východního bloku. 1. vyd. Praha: Grada Publishing, 2014. 224 s. ISBN 978-80-247-4738-5.
ŠUGUNOV, Lev Michajlovič. Avtomobili Strany Sovetov. 2. vyd. Moskva: DOSAAF, 1983. 128 s.
DEMENTJEV, Denis. Avtobusy PAZ. Istorija i sovremennost. 1. vyd. Moskva: Avtobusy pjatiletok, 2013. 344 s. ISBN 978-59-05241-05-5.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Pavlovský autobusový závod na Wikimedia Commons

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.