Pravidelný provoz mezi Brnem a Přerovem byl zahájen 30. srpna 1869. 1. července 1870 zprovoznila KFNB propojovací dráhu z Nezamyslic přes Prostějova do Olomouce.
Elektrická trakční soustava sem byla dovedena v letech 1994–1996. Jižně od stanice se na kilometru 60,605 nachází stykové místo stejnosměrné a střídavé napájecí soustavy (od Brna 25 kV 50 Hz AC, od Prostějova a Přerova 3 kV ss).
Lokální dráha Nezamyslice–Morkovice
Roku 1909 byl zahájen provoz na 12 kilometrů dlouhé trati do Morkovic (302), kterou provozovala soukromá společnost až do 30. let 20. století, kdy přešla pod ČSD. Osobní doprava na místní dráze byla zastavena roku 1998, kdy byl provoz zastaven pro nekonkurenceschopnost, roku 2005 byla trať zrušena.[2] Trať byla později snesena a v její dráze byla vybudována cyklostezka.
Popis
Nachází se zde čtyři hranová nekrytá nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes kolejiště. Pro úplný přechod kolejiště slouží ocelový nadchod. V dlouhodobém horizontu je počítáno s modernizací trati na rychlost až 200 km/h jakožto součást vysokorychlostního železničního koridoru Praha-Brno-Ostrava, jeho plánované dokončení se předpokládá okolo roku 2040. Všechny tratě vedoucí do stanice jsou jednokolejné.
Reference
↑ abcd Plánek stanice Nezamyslice. Portál Provozování dráhy. SŽDC, září 2019.