Lavočkin La-176

Lavočkin La-176
Model letounu Lavočkin La-176
Model letounu Lavočkin La-176
Určenístíhací letoun
VýrobceNPO Lavočkina
První letzáří 1948
Vyrobeno kusů1
Vyvinuto z typuLavočkin La-168
Další vývojLavočkin La-15
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Lavočkin La-176 byl sovětský proudový lehký frontový stíhací letoun. Vyvinut byl na základě letounu Lavočkin La-168.[1] Letoun poprvé vzlétl v roce 1948. Byl to první sovětský a celkově třetí proudový letoun (po americkém XP-86A Sabre a britském de Havilland DH 108), který dosáhl nadzvukové rychlosti.[2]

Historie

Letoun vznikl dalším vývojem typu Lavočkin La-168. Jeho trup kombinoval s novým křídlem s úhlem šípu náběžné hrany 45° (na místo 37°) a třemi páry aerodynamických hřebenů na horní ploše (místo dvou).[2] La-176 poprvé vzlétl v září 1948. Nejprve jej poháněl proudový motor Klimov RD-45F, ale později dostal výkonnější Klimov VK-1.[3]

Dne 26. prosince 1948 se Ivan Jevgrafovič Fjodorov stal prvním sovětským pilotem, který překonal rychlost zvuku. Stalo se to na La-176 při klesání z výšky 9050 metrů do 6000 metrů. Pilot si původně myslel, že má poruchu ukazatele vzdušné rychlosti, ale v lednu 1949 let dokázal výkon zopakovat a šestkrát dosáhl rychlosti 1,02 M.[1] Prototyp La-176 letové zkoušky nedokončil, neboť byl 3. února 1949 zničen při havárii, neboť se mu při nadzvukovém letu otevřel překryt kabiny a následně se zřítil. Pilot I. V. Sokolovskij při nehodě zahynul.[2]

Popis

Jednalo se o jednomístný jednomotorový celokovový hornoplošník. Měl šípové křídlo a ocasní plochy (45 °). Podvozek byl příďový. Poháněl jej proudový motor Klimov VK-1. Výzbroj tvořil 30mm kanón Nudelman N-37 a dva 23mm kanóny Nudelman-Suranov NS-23.[1]

Specifikace (La-176)

Technické údaje

Údaje podle[3]

  • Osádka: 1
  • Kapacita:
  • Rozpětí: 8,59 m
  • Délka: 10,97 m
  • Výška:
  • Nosná plocha: 18,25 m2
  • Hmotnost prázdného letounu: 3111 m
  • Vzletová hmotnost: 4631 m
  • Pohonná jednotka: 1× proudový motor Klimov VK-1
  • Tah pohonné jednotky: 26,5 kN

Výkony

  • Maximální rychlost: 1043 km/h
  • Dostup:
  • Dolet: 1000 km

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c 26 December 1948. This Day in Aviation [online]. [cit. 2024-06-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. ↑ a b c Lavočkin 176. ruslet [online]. [cit. 2024-06-27]. Dostupné online. 
  3. ↑ a b Lavochkin La-176. Aviastar.org [online]. [cit. 2024-06-27]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy