Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.

Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.

Ing. Josef Kozák
Narození	29. května 1933 Slaný
Úmrtí	14. září 2019 (ve věku 86 let) Praha
Alma mater	Fakulta strojní ČVUT
Povolání	konstruktér, vysokoškolský učitel a letecký inženýr
Zaměstnavatelé	Meopta Výzkumný a zkušební letecký ústav
Znám jako	konstruktér leteckých přístrojů
Choť	Vlasta Štěpánková
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Josef Kozák (29. května 1933 Slaný – 14. září 2019 Praha) byl český konstruktér leteckých přístrojů, vysokoškolský pedagog a odborník na technickou diagnostiku. Byl hlavním konstruktérem a vedoucím týmu, který ve Výzkumném a zkušebním leteckém ústavu vyvinul kontrolní a diagnostické systémy pro československá letadla tehdejší doby L39, L 410, L 39 MS, a L 610.^[1] Dále se zabýval vývojem leteckých přístrojů (vysílač výšky a rychlosti, signalizátor minimální rychlosti letadla, signalizátor námrazy) a přístrojů pro pilotní cvičnou kabinu L 29.

V letech 1947 až 1956 nalétal 245 hodin na motorových letadlech (Bejbina E – 114, Storch) a 178 hodin na větroních^[2] (ŠK-38, Šohaj, Krajánek, Galánka, Kmotr, GbIIb, Jeřáb, Luňák). Účastnil se obnoveného budování Aeroklubu Slaný. Byl instruktorem bezmotorového létání.

Vystudoval gymnázium ve Slaném (1943 až 1951), dále jemnou mechaniku a optiku na Strojní fakultě ČVUT (1951 až 1956) a následně postgraduální kurz automatizace, regulace a měřicí techniky (1958 až 1960). Po promoci v roce 1956 nastoupil na umístěnku jako konstruktér do národního podniku Meopta v Praze Modřanech. V letech 1958 až 1994 pracoval ve Výzkumném a zkušebním leteckém ústavu (VZLU) v Praze Letňanech. Podal 11 patentových přihlášek, z toho tři byly průmyslově využívány, a 11 zlepšovacích návrhů. Publikoval 85 odborných článků a oznámení. Při své pedagogické činnosti napsal v letech 1964 až 1993 celkem pět skript (2 v angličtině, 1 v polštině a 2 v češtině). Spolu s Ivem Janouškem a Oldřichem Tarabou byl spoluautorem knihy Technická diagnostika vydané v roce 1988 Státním nakladatelstvím technické literatury (SNTL).

Na vysokých školách přednášel v letech 1964 až 1998 o leteckých přístrojích a technické diagnostice pro postgraduální studenty a studenty vyšších ročníků:

• Kolea Fanea Askarea v Káhiře v Egyptě (březen 1964–duben 1965),
• Elektrotechnická fakulta ČVUT (1975–76, 1981–82, 1992, 1993, 1997, 1998),
• Varšavská polytechnika (1978, 1979),
• Vysoká škola dopravní v Žilině (1977–78),
• Strojní fakulta ČVUT (1979, 1980, 1991, 1992, 1993), a
• Strojní fakulta sarajevské univerzity v Zenici v Jugoslávii (1988).

V roce 1995 ukončil aktivní činnost jako předseda Českého národního komitétu IMEKO (International Measurement Confederation, zkratka vytvořena z Internationale Meßtechnische Konföderation), kterou zastával od roku 1982. Organizoval specializované konference jako předseda komitétu TC 10 IMEKO pro technickou diagnostiku a to v letech 1986 až 1995.

V roce 1959 se oženil s inženýrkou chemie Vlastou Štěpánkovou, se kterou měl syna a dceru.

• Vysílač výšky a rychlosti LUN 1171 a 1172 (1958 až 60): vývoj předán do Mikrotechny Modřany
• Signalizátor minimální rychlosti letadla LUN 1103 (1958 až 60): předán do Mikrotechny Modřany
• Převodník tlaku (1960 až 62): předán ve formě ověřovacího vzorku do Mikrotechny Modřany
• Přístroje pro pilotní cvičnou kabinu L 29 (1962 až 64): cca 30 typů, postupně předány do Mikrotechny Modřany, Mikrotechny Holešovice a Letova Letňany
• Automatické kontrolní zařízení KL 39 pro letoun L 39 (1967 až 72): ukončený vývoj předán do Letova Letňany
• Signalizátor námrazy LUN 1771.3 8 (1980): sériová výroba pro letouny L 410 a Z 37 v Mikrotechně Holešovice
• Rychloměr indikované rychlosti se signalizací pádové rychlosti LUN 1108: sériová výroba Mikrotechna Modřany
• Kontrolní a diagnostický systém KDS 410 pro letoun L 410 (1975 až 83): vývoj ukončen v etapě prototypu
• Kontrolní a diagnostický systém KDS 39 MS pro letoun L 39 MS (1980 až 89): sériová výroba Aritma Vokovice a Letov Letňany
• Kontrolní a diagnostický systém KDS 610 pro letoun L 610 (1991): ukončen ve stádiu prototypů

• 
  Signalizátor námrazy LUN 1172
• 
  Kniha Technická diagnostika z roku 1988
• 
  Svatební přání od kolegy výtvarníka Františka Kobíka ze dne 29.5.1959
• 
  Tým tvůrců KL 39 v roce 1972 (Josef Kozák vlevo)

• JANOUŠEK, Ivo; KOZÁK, Josef; TARABA, Oldřich, et al. Technická diagnostika. 1. vyd. Praha: Státní nakladatelství technické literatury, 1988. 429 s. 
• Technická diagnostika ’79: Sborník referátů 1. mezinárodního symposia IMEKO, Karlovy Vary 1979,  Pořadatel: Čs. výbor pro aplikovanou kybernetiku ČSVTS Vydavatel: Praha : Dům techniky ČSVTS, 1979. 425 s. (úvod: Josef Kozák)
• Technical diagnostics ’89 : Proceedings of Symposium Prague 1989, International Measurement Confederation and the House of Technology Prague. Praha: Dům techniky ČSVTS, 1989. 267 s. (předmluva Josef Kozák),

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Josef Kozák na Wikimedia Commons
• Automatické kontrolní zařízení KL 39 pro letoun L 39