Jména mezinárodních vlaků v Československu.
Varianty jako Balt-Orient, Balt-Orient-Express a Balt-Orient Express nebo Praga (přepis z ruštiny) a Praha jsou zde považovány za totéž jméno.
Seznam
Pojmenované mezinárodní vlaky stále vznikají a zanikají. Stejně se poněkud mění jejich časová poloha a trasy, zejména zkracováním a prodlužováním. Následují jména mezinárodních vlaků z roků existence Československa, které stavěly i na jeho území.[1][2] Nejsou tedy např. zahrnuté vlaky, které se z vnitrostátních staly mezinárodními až rozpadem Československa (Slovenská strela, Košičan aj.). Trasy jsou uvedeny především pro období existence Československa, alternativy tras jsou označené lomítkem, prodloužení jen v některých letech nebo pouhé přímé vozy závorkou.
Cracovia je latinský název polského Krakova, který byl ve své době i hlavním městem.
Dukla (Praha – Košice – Čierna nad Tisou – Kyjev – Moskva)
Dukelský průsmyk je bojiště z 2. světové války, v ideologii za reálného socialismu užívané jako symbol přátelství mezi lidem Československa a Sovětského svazu, jehož hlavním městem byla Moskva.
Favorit (Lipsko / Karl-Marx-Stadt – Drážďany – Fonyód nebo Budapešť, v některých letech Prahu objížděl)
Historie vlaku začíná v období tzv. První republiky, znamenal praktické spojení Prahy se západní Evropou. Vlak byl provozován do konce 90. let, po celou éru komunistického Československa byl jedním z mála vlaků, které protínaly Železnou oponu.
Stav 1968/69
Zde je stav od 20. května 1968[2] v abecedním pořadí: