Dne 22. října 1946 Britové vyslali do průlivu svaz válečných lodí, tvořený lehkými křižníky HMS Mauritius (80), HMNZS Leander a torpédoborci HMS Saumarez (G12) a HMS Volage (R41). Ve 14:53 Saumarez najel na minu a na jeho přídi vypukl požár. Torpédoborec Volage jej měl vzít do vleku, ale přitom sám najel v 16:31 na jinou minu, která mu utrhla celou příď až po přední dělovou věž. Posádkám se podařilo plavidla zachránit. Později byla odvlečena na Maltu. Zatímco Saumarez byl odepsán, neboť by jeho oprava byla příliš drahá, Volage byl opraven a vrácen do služby. Celkem zemřelo 44 námořníků, 36 na torpédoborci Saumarez a 8 na torpédoborci Volage.[3]
Albánský komunistický vůdce Enver Hodža kritizoval britskou vládu za vniknutí britského námořnictva do albánských teritoriálních vod na zasedání OSN. Celý případ byl následně předán Mezinárodnímu soudnímu dvoru, který uznal albánskou vládu odpovědnou za poškození dvou lodí a ztrátu 44 námořníků. Nařídil také albánské vládě zaplatit Británii odškodnění.
Zároveň však soud uznal, že ze strany Velké Británie došlo k porušení albánské suverenity. Lodě jiných států mají v době míru právo na průjezd mezinárodními mořskými cestami (kterou tato je), aniž by jim v tom daný teritoriální stát bránil. Zde se však nejednalo o pouhý průjezd, nýbrž v zásadě o vojenskou operaci (nazvanou Operace Retail), jejímž cílem bylo odstraňování min bez povolení ze strany příslušných mezinárodních organizací. Toto prohlášení pak v souladu s žádostí Albánie považoval za náležitou satisfakci.[4]
Galerie
Likvidace námořní miny položené Albánci do Korfského průlivu
Minou pškozený torpédoborec Saumarez s hluboko ponořenou přídí
Minou pškozený torpédoborec Saumarez ve chvíli, kdy byla příď potořena až po první dělovou věž
Poškození torpédoborec Volage s výbuchem utrženou přídí
Soudní projednávání incidentu
Pomník na hřbitově na ostrově Korfu
Odkazy
Reference
↑DELGADO, James. Cold War in Corfu [online]. Historynet.com [cit. 2020-06-30]. Dostupné online. (anglicky)
↑VICKERS, Miranda. The Albanians: A modern history. [s.l.]: I. B. Tauris, 2001. 652 s. S. 170. (angličtina)
↑CORFU CHANNEL INCIDENT, MINING OF HM DESTROYERS SAUMAREZ and VOLAGE, 22nd October 1946 [online]. Naval-history.net [cit. 2020-06-30]. Dostupné online. (anglicky)
↑ŠTURMA, Pavel; BALAŠ, Vladimír. Casebook: Výběr případů z mezinárodního práva veřejného. 3. vyd. Praha: Scripta Iuridica, 2015. 262 s. ISBN978-80-87975-33-6. S. 28–31.
DELGADO, James. Revisiting and Early Naval Incident of the Cold War: Archaeological Identification of the Bow of HMS Volage Sunk During the Corfu Channel Incident of October 22, 1946 [online]. rpmnautical.org [cit. 2020-06-30]. Dostupné online. (anglicky)
LALAJ, Ana. Burning Secrets of the Corfu Channel Incident [online]. Woodrow Wilson International Center for Scholars [cit. 2020-06-30]. Dostupné online. (anglicky)