Provoz na trati a tedy i ve stanici začal 18. července 1894.[3] Do roku 1949 neslo nádraží název Hustopeče u Brna město, tehdy byl upraven na Hustopeče u Brna. V letech před modernizací se jednalo o zastávku a nákladiště, od 15. prosince 2019 byl v zastávce ukončen provoz osobní pokladny.[2]
V letech 2019-2020 proběhla kompletní přestavba stanice, která byla provedena v rámci stavby „Modernizace a elektrizace trati Šakvice – Hustopeče u Brna“.[4] Elektrizace umožnila zavedení přímých elektrických vlaků z Brna, první takový vlak byl do Hustopečí slavnostně vypraven 12. prosince 2020, od následujícího dne byl zahájen pravidelný provoz přímých vlaků.[5]
Popis
Ve stanici jsou dvě kusé dopravní koleje a jedna manipulační kolej. Stanice je vybavena elektronickým stavědlem, které je dálkově ovládáno z CDP Přerov.[1] Severně od kolejiště se nachází přízemní staniční budova číslo popisné 569. Nejbližší rozcestník turistických tras se nachází severně od železniční stanice a má název „Hustopeče – bus“.
↑ abcde Plánek stanice Hustopeče u Brna. Portál Provozování dráhy. SŽDC, září 2018.
↑ abc Hustopeče u Brna. Atlas kolejowy / Atlas drah [online]. [cit. 2022-10-14]. Dostupné online.
↑SEKERA, Pavel. Popis trati 254 Šakvice – Hustopeče u Brna – Česká republika [online]. Praha: ŽelPage [cit. 2015-05-10]. Kapitola Historie trati. Dostupné online.
↑KONEČNÝ, Vítězslav. „Modernizace a elektrizace trati Hrušovany u Brna – Židlochovice“ a „Modernizace a elektrizace trati Šakvice – Hustopeče u Brna“. Silnice Železnic [online]. 2020-07-29 [cit. 2022-10-13]. Dostupné online.
↑-nov-; -slam-. Do Brna bez přestupu a moderním vlakem. Hustopečské lokálce odzvonilo.. hustopece.cz [online]. 2020-12-14 [cit. 2022-10-14]. Dostupné online.