hlubočepské viadukty
Základní údaje
Stát	Česko Česko
Komunikace	železniční trať Praha-Smíchov – Hostivice
Přes	Dalejský potok, Hlubočepská, železniční trať Praha – Rudná u Prahy – Beroun a Na srpečku
Souřadnice	50°2′29,37″ s. š., 14°23′26,34″ v. d.
Mapa
Další data
Kód památky	40287/1-1353 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD)
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Hlubočepské viadukty je souhrnné označení pro dva železniční mosty na železniční trati ze Smíchovského nádraží do Hostivic, které se nacházejí v Hlubočepích v Praze.

Oba viadukty byly postaveny během budování jedné větve Buštěhradské dráhy v letech 1870–1872 (autor Wilhelm Ast, firma bratří Kleinů). Nákladní doprava na trati, tedy i viaduktech, byla zahájena 3. července 1872 a osobní 16. září 1872. Trať z důvodu velkého stoupání opisuje okolo Hlubočep oblouk 180 stupňů. Úsek z Prahy-Smíchova severního nástupiště nad Hlubočepy přes Prahu-Žvahov do Prahy-Jinonic je označován jako Pražský Semmering podle horské dráhy Semmering v Rakousku mezi Vídní a Štýrským Hradcem právě pro svůj horský charakter a rozvinutí trati smyčkou vracející se o více než 180° přes dvojici Hlubočepských viaduktů. V blízkosti jihovýchodního viaduktu se nachází přírodní památka Železniční zářez.

Delší a vyšší z viaduktů, jihovýchodní (označován též jako dolní) je 115 metrů dlouhý a 23–25 metrů vysoký. Překlenuje na úrovni Na Srpečku Hlubočepskou ulici a železniční trať 173 vedoucí údolím. Most má sedm oblouků a částečně leží v oblouku. Pole mezi třetím a čtvrtým pilířem je vyplněno ocelovou konstrukcí.

Viadukt je chráněn jako kulturní památka Viadukt Buštěhradské dráhy.^[1]

Severozápadní viadukt (označován též jako horní) leží 500 metrů od jihovýchodního a překlenuje Hlubočepskou ulici v místě před začátkem Prokopského údolí. Most má pět oblouků a je 92 metrů dlouhý a 20 metrů vysoký.

Od roku 2006 je viadukt součástí kulturní památky Soubor věcí Buštěhradské dráhy.^[2]

Od září 2018 do září 2019 probíhala rekonstrukce obou viaduktů a železničního svršku. U jihovýchodního viaduktu byla vyměněna ocelová konstrukce.^[3][4][5][6]

• DUŠAN, Josef. Encyklopedie mostů v Čechách na Moravě a ve Slezsku. 1. vyd. Praha: LIBRI, 1992. 471 s. Kapitola Hlubočepy – železniční viadukty. 

• OUTRATA, Jan Jakub; DRAGOUN, Zvonimír. PRAŽSKÝ SEMMERING, K dějinám pražské železniční sítě. Staletá Praha. Národní památkový ústav, územní odborné pracoviště v Praze, 2015, roč. XXXI, čís. 2, s. 123–142. Dostupné online [PDF, cit. 2020-01-10]. ISSN 0231-6056.  Archivováno 11. 1. 2021 na Wayback Machine.

• Pražský Semmering
• Hlubočepy
• Přírodní památka Železniční zářez
• Prokopské údolí

• Obrázky, zvuky či videa k tématu hlubočepské viadukty na Wikimedia Commons
• Viadukty v encyklopedii mostů Archivováno 4. 2. 2015 na Wayback Machine.
• historické fotografie Český svět, 26.07.1912