Praha – Rudná – Beroun
|
Nádraží v Nučicích před rekonstrukcí
|
Stát |
Česko Česko
|
Číslo |
173
|
Provozovatel dráhy |
Správa železnic
|
Technické informace
|
Délka |
34 km
|
Rozchod koleje |
1435 mm (normální)
|
Napájecí soustava |
neelektrizovaná
|
Mapa trati
|
|
Externí odkazy
|
Geodata (OSM) |
OSM, WMF
|
multimediální obsah na Commons
|
Průběh trati
|
Legenda
|
|
Vltava
|
|
|
trať do Prahy hlavního nádraží
|
|
0,043
|
Praha-Smíchov
|
|
|
trať do Hostivice
|
|
|
trať do Berouna přes Řevnice
|
|
3,485
|
Praha-Hlubočepynová zast od XII. 2015
|
|
4,144
|
Prokopské údolí
|
|
6,100
|
Praha-Klukovice(1933-1942)
|
|
7,210
|
Praha-Holyně(dříve i Hl., zrušena 2009)
|
|
10,270
|
Praha-Řeporyje
|
|
|
Dálnice D0
|
|
12,439
|
Zbuzany
|
|
13,900
|
Jinočany
|
|
|
Silnice II/605
|
|
|
Rudná u Prahy
|
|
|
Silnice II/605
|
|
16,337
|
Rudná zastávka
|
|
|
trať do Hostivice
|
|
|
Zrušená Kladensko-nučická dráha
|
|
14,971
|
Nučice
|
|
|
Silnice II/101
|
|
|
Hořelice
|
|
|
někdejší Kladensko-nučická dráha, dnes vlečka doly Mořina
|
|
13,300
|
Nučice zastávka
|
|
|
Krahulovský potok
|
|
8,852
|
Loděnice
|
|
|
Loděnice
|
|
|
Dálnice D5
|
|
|
Silnice II/605
|
|
5,567
|
Vráž u Berouna
|
|
|
trať do Rakovníka
|
|
|
Beroun-Závodí
|
|
|
Berounka
|
|
|
trať do Prahy přes Řevnice
|
|
0,000
|
Beroun
|
|
|
trať do Zdic a Plzně
|
|
Některá data mohou pocházet z datové položky.
|
Trať 173 je železniční trať z Prahy-Smíchova přes Rudnou u Prahy do Berouna.
Úsek Praha-Smíchov – Rudná byl uveden do provozu v roce 1873 jako součást Pražsko-duchcovské dráhy, úsek z Rudné do Berouna-Závodí v roce 1897, úsek mezi Závodím a žst. Beroun je společný s tratí Beroun-Rakovník z roku 1876. V roce 1986 byla zprovozněna přeložka v Praze. Trať je dlouhá 34 km a osobní vlak ji ujede za přibližně 45 minut.
Pokud jde o osobní dopravu, jezdí tudy osobní vlaky a jeden pár nákladních vlaků v relaci Beroun-Nučice a zpět, osobní vlaky jsou začleněny do Pražské integrované dopravy (PID) pod označením S6. Trať ale slouží jako odklonová při výlukách a nepravidelnostech na hlavní trati podél Berounky, pak tudy jezdí i rychlíky. Od jízdního řádu 2017/2018 jsou tudy z kapacitních důvodů hlavní tratě 171 pravidelně trasované motorové rychlíky z Prahy do Českých Budějovic přes Příbram.
V srpnu 2015 byl zahájen provoz nové železniční zastávky Praha-Hlubočepy.[1]V prosinci 2014 byly otevřeny nové zastávky Rudná zastávka a Jinočany. Maximální rychlost na této trati je 80 km/h.
Na trati jezdí motorové jednotky 814 pod obchodním názvem „Regionova“, dopravcem jsou České dráhy. V pracovní dny je interval půl hodiny až hodinu, o víkendech je to hodina, přicemž každý druhý vlak končí v Nučicích na zastávce.[zdroj?]
Stanice a zastávky
-
-
zastávka Praha – Hlubočepy (nová od prosince 2015)
-
stanice Praha-Hlubočepy (původní), dnes již dvoukolejná výhybna
-
zastávka Praha-Holyně
-
stanice Praha-Řeporyje
-
stanice Praha-Řeporyje, pohled z kolejiště
-
zastávka Zbuzany
-
stanice Rudná u Prahy-Dušníky
-
stanice Nučice
-
zastávka Nučice zastávka
-
stanice Loděnice
-
stanice Vráž u Berouna
-
stanice Beroun-Závodí
-
stanice Beroun
Odkazy
Reference
- ↑ Nová železniční zastávka v Hlubočepích [online]. [cit. 2015-08-19]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-08-01.
Související články
Externí odkazy