Focke-Wulf F 19
Určení	experimentální užitkový letoun
Výrobce	Focke-Wulf
První let	2. září 1927
Vyrobeno kusů	2
Další vývoj	Focke-Wulf Fw 42
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Focke-Wulf F 19 Ente (Kachna) byl německý experimentální letoun z konce 20. let 20. století.

F 19 Ente byl jednoplošník kachní koncepce a pevným tříkolovým podvozkem. Pilot seděl v otevřeném kokpitu, zatímco v uzavřené kabině byl prostor pro dva nebo tři cestující. Kachní plocha byla připevněna na krátké vzpěry nad nosem letadla a dva motory byly umístěny v gondolách pod křídly.

Prototyp vzlétl poprvé 2. září 1927, ale havaroval 29. září během ukázkového letu na jeden motor poté, co praskla tyč řízení. Při nehodě zahynul spoluzakladatel firmy Focke-Wulf Georg Wulf. Byl ale postaven druhý letoun s imatrikulací D-1960 a byl uveden do provozu na konci roku 1930.^[1] V následujícím roce absolvoval propagační turné po Evropě přes Dánsko, Švédsko, Nizozemsko a Belgii do Velké Británie. 7. listopadu 1931 se s ním předvedl hlavní pilot Focke-Wulfu Cornelius Edzard na letišti Hanworth.^[2][3]

Později byl letoun vystaven v Německé sbírce letadel v Berlíně, kde byl zničen při náletu spojenců v roce 1944.

Tato část článku je příliš stručná nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že ji vhodně rozšíříte.

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Focke-Wulf F 19 na anglické Wikipedii.

• Plane That Flies Backwards Called Safest Aircraft. Popular Mechanics. Roč. 1931, s. 249. Dostupné online. 

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Focke-Wulf F 19 na Wikimedia Commons
• Vydání britského filmového týdeníku Movietone se startem, letem a přistáním Ente (na webu YouTube)
• The First Tail Plane, reportáž filmového týdeníku British Pathé (1931, na webu YouTube)

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.