Embraer E-Jet E2 je rodina/série tří dvoumotorových proudových úzkotrupých regionálních dopravních letounů se středním doletem brazilské společnosti Embraer. Jde o modernější nástupce prvotní série Embraer E-Jet. Tři varianty mají stejný trup jako předchozí verze, mají ale inovovaná křídla, úspornější proudové motory Pratt & Whitney PW1000G, novou avioniku, fly-by-wire systém a také o 40 % zvětšené nadhlavní zavazadlové prostory. K dubnu 2017 bylo na tento typ celkem 233 objednávek a k uvedení do provozu došlo v roce 2018.[2]
Embraery E-Jet E2 mají na rozdíl od jejich předchůdce, tři verze: E175-E2, E190-E2 a E195-E2 (od nejmenší po největší).
Dveře k těmto letounům vyrábí česká firma Latecoere Czech Republic.[3]
Vývoj
V roce 2011 Embraer oznámil informace o nové, úspornější generaci Embraerů E-Jet. První E-Jet E2, konkrétně typ E190-E2, byl vytažen z hangáru 25. února 2016. První let provedl 23. května v brazilském městě São José dos Campos.[4] První let trval 3 hodiny 20 minut a proběhl bez problémů.
Letoun Embraer E190-E2 stanovil nový rekord v délce a době letu tohoto typu. Dne 2. července 2020 překonal letoun vzdálenost 7 488 kilometrů za čas 9 hodin a 10 minut. Stalo se tak na letu z brazilského Natalu do švýcarského Curychu při příležitosti dodávky letounu pro leteckou společnost Helvetic Airways.[5]
Specifikace
E-Jet E2 brochure[6]
Varianta
|
E175-E2[7]
|
E190-E2[8]
|
E195-E2[9]
|
Posádka v kokpitu
|
2 piloti
|
Sezení, dvě třídy
|
80 (8J @36 in +72Y @31 in)
|
96 (12J @38 in +84Y @31 in)
|
120 (12J @36 in +108Y @31 in)
|
Sezení, jedna třída
|
88 @31 in, 90 max @29 in
|
104 @31 in, 114 max @29 in
|
132 @31 in, 146 max @28 in
|
Šířka sedadla
|
18,3 in (46 cm)[10]
|
Délka
|
32,4 m (106,3 ft)
|
36,24 m (118 ft 11 in.)
|
41,5 m (136,2 ft)
|
Výška
|
9,98 m (32,7 ft)
|
10,95 m (35 ft 11.3 in)
|
10,9 m (35.8 ft)
|
Rozpětí
|
31,0 m (101,7 ft)
|
33,72 m (110 ft 7,6 in)
|
35,124 m (115 ft 2 in)[11]
|
Nosná plocha křídla
|
|
103 m² (1108.7 ft²)[11]
|
Štíhlost křídla
|
|
11.04
|
11.5
|
MTOW
|
44 800 kg (98 767 lb)
|
56 400 kg (124 340 lb)
|
61,500 kilogram (136 lb)
|
Operační prázdná hmotnost
|
|
33 000 kg (72 752 lb)
|
35 700 kilogram (78 705 lb)
|
Max užitečné zatížení
|
10 600 kg (23 369 lb)
|
13 700 kg (30 203 lb)
|
16 150 kg (35 605 lb)
|
Max. paliva
|
8 522 kg / 18 788 lb
|
13 500 kg / 29 760 lb
|
13 690 kg / 30 181 lb
|
Vzlet (MTOW, ISA, SL)
|
1,800 m (6 234 ft)
|
1 450 metre (4 760 ft)
|
1,970 m (6 463 ft)
|
Přistání (MLW, ISA, SL)
|
1 300 m (4 265 ft)
|
1 240 metre (4 070 ft)
|
1 412 m (4 633 ft)
|
Rychlost
|
Mach 0,82 (473 kn; 876 km/h) max., Mach 0,78 (450 kn; 833 km/h) typicky
|
Dolet (plný počet pax)
|
2 017 nmi (3 735 km)[12]
|
2 850 nmi (5 280 km)
|
2 600 nmi (4 800 km)
|
Dostup
|
41 000 ft (12 000 m)
|
Motory
|
2× Pratt & Whitney PW1715G
|
2× Pratt & Whitney PW1919G/21G/22G/23G
|
Průměr dmychadla
|
56 in (142 cm)
|
73 in (185 cm)
|
Tah na motor
|
15 000 lbf (67 kN)
|
19 000–23 000 lbf (85–102 kN)
|
Odkazy
Reference
- ↑ Embraer: Norway's Widerøe completes first revenue flight of an Embraer E190-E2, tisková zpráva, [cit. {{{accessdate}}}], Dostupné on-line.Je zde použita šablona
{{Cite press release}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“.
- ↑ Brazilský Embraer posílá do boje o střední tratě proudový E 190 E2 nové generace. www.flying-revue.cz [online]. [cit. 2017-04-21]. Dostupné online.
- ↑ Co vyrábíme. www.latecoere.cz [online]. [cit. 2017-04-21]. Dostupné online.
- ↑ Nový dopravní letoun Embraer E190-E2 poprvé vzlétl. Euro.cz. 2016-05-30. Dostupné online [cit. 2017-04-21].
- ↑ BOČEK, Ondrej. Rekordní let letounu Embraer E190-E2 [online]. happyfly.cz, 2020-07-03 [cit. 2020-07-03]. Dostupné online.
- ↑ E-Jets E2 Folder [online]. Embraer, 13 June 2015 [cit. 2019-07-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-06-14. Je zde použita šablona
{{Cite web}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“.
- ↑ E175-E2 [online]. Embraer, June 2017. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite web}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“.
- ↑ E-Jets E2 Airport Planning Manual [online]. Embraer, 11 May 2018. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite web}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“.
- ↑ E195-E2 [online]. Embraer, June 2017. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite web}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“.
- ↑ The Single Aisle Cabin War Reaches its Climax Archivováno 3. 12. 2020 na Wayback Machine. Airways International
- ↑ a b Type certificate data sheet No. EASA.IM.A.071 for Embraer ERJ 190 [online]. EASA, 15 April 2019 [cit. 2019-07-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2019-09-28. Je zde použita šablona
{{Cite web}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“.
- ↑ E175-E2 [online]. Embraer, August 2018. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite web}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Související články
Konkurenční letouny
Externí odkazy