Železniční trať Skalice nad Svitavou – Velké Opatovice je jednokolejná regionální dráha, propojující větev Velké Opatovice – Chornice regionální dráhy číslo 017 s hlavní tratí Brno – Česká Třebová. V jízdním řádu pro cestující je úsek Skalice nad Svitavou – Boskovice označen jako trať 262, úsek Boskovice – Velké Opatovice je od června 2023 bez pravidelné osobní dopravy.[1]
Správa železnic plánuje realizaci Boskovické spojky, která by trať od Boskovic napojila obloukem na trať z České Třebové směrem na Brno, aby vlaky z krajského města mohly směřovat na boskovické nádraží.
Historie
Dráhu z Velkých Opatovic do Skalice vybudovala a vlastnila společnost Místní dráha Velké Opatovice – Skalice nad Svitavou od roku 1908 až do svého zestátnění 1. ledna 1941.[2]
V roce 1918 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice:
- Skalice-Boskovice, Boskovice, Sudice, Kníhnice, Šebetov, Cetkovice, Opatovice Velké
Boskovická spojka
Plánovaná železniční odbočka, označovaná jako Boskovická spojka, má umožnit napojení trati od Boskovic na hlavní trať od České Třebové ve směru do Brna v jejím staničení cca km 192,4.[3] Spojka, vedená kolem Lhoty Rapotiny, má být jednokolejná a elektrifikovaná a má na ni navázat rekonstruovaná elektrifikovaná trať do Boskovic. Důvodem plánované stavby je přímé propojení Brna a Boskovic, bez nutnosti přestupování v železniční stanici Skalice nad Svitavou, kde navíc pro tento směr existuje úvrať. Délka přeložky je plánována na přibližně 1 km, má na ní být umístěna zastávka Lhota Rapotina. Současně se stavbou spojky dojde i k mírné přeložce navazující trati a silnice II/374 ve směru na Boskovice.
Rada Jihomoravského kraje schválila 10. června 2014 memorandum o modernizaci a výstavbě tří železničních tratí, mezi které patří také Boskovická spojka.[4] Hejtman Michal Hašek 20. června 2014 zároveň podepsal memorandum o spolupráci s železničáři na přípravě důležitých drážních projektů.[5]
Správa železniční dopravní cesty v roce 2017 předpokládala, že stavba spojky bude zahájena v roce 2019.[6]
Podle kritiků je Boskovická spojka zbytečná a drahá.[7] V roce 2018 se ve Lhotě Rapotině uskutečnilo místní referendum, ve kterém se obyvatelé obce vyslovili pro odmítnutí výstavby Boskovické spojky. Vzhledem k 79% účasti je referendum pro obec závazné.[8]
Provoz na trati
Dopravní zatížení tratě v pracovních dnech
| období jízdního řádu
|
číslo tratě a celkový rozsah tratě
|
počet vlaků (v části tratě)
|
| 1912 |
126a Chornice – Skalice-Boskovice |
3 Sm
|
| 1921 léto |
16 Chornice – Skalice-Boskovice |
1 Os + 2 Sm
|
| 1925 léto |
177 Chornice – Skalice-Boskovice |
3 Os
|
| 1937/38 zima |
176 Třebovice v Čechách – Prostějov hl. n. |
6 Os
|
| 177 Chornice – Skalice nad Svitavou |
4 Os
|
| 1944/45 |
518b Chornice – Skalice nad Svitavou |
6 Os
|
| 1945/46 |
25b Chornice – Skalice nad Svitavou |
5 Os
|
| 1959/60 |
26b Chornice – Skalice nad Svitavou |
6 Os
|
| 1988/89 |
262 Chornice – Skalice nad Svitavou |
7 Os
|
| 2002/03 |
262 Česká Třebová – Chornice – Skalice nad Svitavou |
6 Os Chornice – Velké Opatovice,
11 Os Velké Opatovice – Skalice nad Svitavou
|
| 2009/10 |
262 Česká Třebová – Chornice – Skalice nad Svitavou |
11 Os Velké Opatovice – Skalice nad Svitavou
|
| 2013/14 |
262 Skalice nad Svitavou – Velké Opatovice |
30 Os Skalice nad Svitavou - Boskovice,
8 Os Boskovice - Velké Opatovice
|
| 2017/18 |
262 Skalice nad Svitavou – Velké Opatovice |
30 Os Skalice nad Svitavou – Boskovice
7 Os + 1 v pondělí Boskovice – Velké Opatovice
|
| 11. 12. 2022 - 10. 6. 2023 |
262 Skalice nad Svitavou – Velké Opatovice |
28 Os v pracovní dny 29 Os o víkendu Skalice nad Svitavou – Boskovice
9 Os v pracovní dny 4 Os o víkendu Boskovice – Velké Opatovice
|
| 11. 6. 2023 - 9. 12. 2023
|
262 Skalice nad Svitavou – Velké Opatovice |
37 Os v pracovní dny 33 Os o víkendu Skalice nad Svitavou – Boskovice
|
Vysvětlivky
Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, Os – osobní vlak
|
Navazující tratě
Skalice nad Svitavou
- Trať 260 Brno – Skalice nad Svitavou – Svitavy – Česká Třebová
Velké Opatovice
- Trať 017/306 Třebovice v Čechách – Chornice – Prostějov/Velké Opatovice
Stanice a zastávky
-
Skalice nad Svitavou
-
Boskovice
-
Velké Opatovice
Galerie
Odkazy
Reference
- ↑ Poslední zahoukání a sbohem. S lokálkou na Blanensku se loučily davy lidí | Novinky.cz
- ↑ Vládní nařízení č.46/1943 Sb. ze dne 14. prosince 1942
- ↑ 5. Výchozí údaje pro návrh variant
- ↑ MICHALÍK, Ivo. Přímá vlaková trať výhledově spojí Boskovice s Brnem [online]. Blanensky.denik.cz, 2014-06-13 [cit. 2020-01-19]. Dostupné online.
- ↑ JEŘÁBEK, Petr. Modernizace na kolejích: Jižní Morava dostala první Regiopanter [online]. Blanensky.denik.cz, 2014-06-20 [cit. 2020-01-19]. Dostupné online.
- ↑ RAPCO, Michal. Železniční doprava se změní. Do Boskovic a Hustopečí pojedou přímé spoje z Brna [online]. Blanensky.denik.cz, 2017-08-14 [cit. 2018-01-26]. Dostupné online.
- ↑ SRSTKOVÁ, Petra. Boskovická spojka vzbuzuje rozpaky. Je zbytečná a drahá, tvrdí [online]. Brnensky.denik.cz, 2016-05-20 [cit. 2018-01-26]. Dostupné online.
- ↑ KUBÍK, Adam. Výsledek referenda ve Lhotě Rapotině: Odmítáme trať i kamenolom [online]. Blanensky.denik.cz, 2018-01-13 [cit. 2018-01-26]. Dostupné online.
Externí odkazy
.jpg)
.jpg)
.jpg)
