Škoda U byl československý 4x2 dělostřelecký tahač, který vyráběla firma Škoda Plzeň od roku 1920. Navazovala tak na výrobu rakousko-uherských tahačů zn. Austro-Daimler, zejména tahače Austro-Daimler vz. 17. Československá armáda obdržela 46 kusů tahače, které byly užívány k přepravě těžkého moždíře vz. 18 ráže 21 cm.^[1] Tahač Škoda U byl vybaven navijákem s lanem délky 60 m, umístěným na zádi. Naviják měl samostatný pohon se 4 rychlostmi vpřed a 1 vzad.

Vozidlo bylo také zkoušeno pro civilní použití v podobě autovlaku (souprava tahače a jednoho nebo více přívěsů). Autovlaky byly po první světové válce uvažovány jako možná náhrada lokálních železničních drah. Při zkouškách tahač utáhl soupravu o celkové hmotnosti 35 t.^[2]

Údaje převzaty z ^[2], není-li uvedeno jinak.

• Hmotnost: 9000 kg^[3]
• Délka: 6400 mm
• Šířka: 2250 mm
• Výška: 3000 mm
• Rozchod kol vpředu/vzadu: 1860/1700 mm
• Průměr kol vpředu/vzadu: 1400/1800 mm^[3]
• Rozvor náprav: 3800 mm
• Motor: čtyřválcový, vodou chlazený, rozvod SV
• Obsah motoru: 7479 cm³
• Výkon: 36,8 kW (50 k) při 1000 ot/min
• Převodovka: 8 rychlostí vpřed, 2 vzad
• Maximální rychlost: 13 km/h^[3]
• Spotřeba paliva: 80–100 kg těžkého benzínu a 10 kg oleje/100 km
• Obsah palivové nádrže: 250 l