Škoda Eltra

ikona
Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.
Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.

Škoda Eltra je elektromobil z počátku 90. let 20. století, který společně vyvinuly mladoboleslavská a ejpovická Škoda.

Historie

V roce 1989 se konstruktér Jaromír Vegr zúčastnil závodů elektromobilů ve švýcarském Emmenu. Jeho podomácku zkonstruovaný elektromobil byl poháněn stejnosměrnými elektromotory 2× 25 kW z osmi obyčejných olověných akumulátorů a s velmi jednoduchou regulací – a ke všeobecnému překvapení závod vyhrál. Vzbudil tím zájem švýcarského obchodníka Bruno Frideze, který Vegrovým prostřednictvím požádal v ČSSR o dodání tisícovky bateriových elektromobilů na bázi tehdy nových sériových osobních automobilů Škoda Favorit. Výrobce AZNP však v roce 1989 řešil vlastní existenční problémy a nějakou malosériovou výrobu odmítl, přestože fyzickou přestavbu chtěl provést švýcarský dovozce sám a po AZNP požadoval jen dodání jinak kompletních vozů, ovšem bez spalovacího motoru, palivových a výfukových cest.

Iniciativy se až mnohem později ujala Škoda Plzeň, přesněji řečeno její závod Škoda Engineering s.r.o., závod Ejpovice, kde navrhli provést plnou přestavbu Favorita za pomoci československých komponent (včetně nově vyvinutého elektromotoru z VVÚEST Brno a elektroniky ze Škody Stříbro). Oficiální začátek spolupráce „škodovek“ se udává 17. května 1991. Toto zpoždění na československé straně však znamenalo, že švýcarský trh se mezitím nasytil výrobky od konkurence, takže když v roce 1991 konečně začala malosériová výroba elektromobilů pod označením Škoda Eltra, byl zájem zákazníků o řád nižší a Fridez namísto plánované tisícovky vozů jich prodal ve Švýcarsku jen několik desítek. Další elektromobily se nejrůznějšími cestami podařilo prodat i do Německa, Spojeného království, Norska, Švédska, Finska a Kanady. Asi 40 kusů zůstalo v Česku, přičemž většinu z nich odebrala Česká pošta.

Výroba vozů Eltra byla ukončena v roce 1993, resp. 1994, zároveň s ukončením výroby klasických Favoritů a Pick-upů a jejich nahrazení modelem Felicia. Škoda Auto v té době deklarovala nezájem o další spolupráci na podobných projektech a zároveň si novou smlouvou s podnikem Škoda Plzeň vyhradila používání ochranné známky Škoda v segmentu osobních a malých užitkových automobilů. Celkem tak bylo vyrobeno asi 150 (jiný údaj 200, jiný údaj 1100) elektromobilů Eltra, přičemž do roku 2017 se jich dochovalo nejméně 7 kusů.

Od vozů Eltra byl odvozen ještě funkční vzorek Shortcut, který poptal další švýcarský dovozce SUNEL – Thomas Dinkel. Design vozu navrhl Václav Král, šlo opět o stroj na bázi Favorita, ale s výrazně zkráceným rozvorem a celou karosérií v oblasti (zaniklé) druhé řady sedadel. Tento vůz, vybavený sériovým indukčním motorem na napětí 120 V a švýcarskou regulací BRUSA, nakonec vznikl v jediném exempláři, protože ani pro něj se nepodařilo nalézt další kupce.

Škoda Ejpovice nicméně využila zkušeností k postavení užitkových elektromobilů Škoda Beta, kterých v letech 1995–97 vzniklo asi 100 ks a ze kterých byla vyvinuta dodávka Tatra Beta.

Koncepce

Jako technický základ vozů Eltra sloužil sériový automobil Škoda Favorit nebo jeho užitková verze Škoda Pick-up:

  • ponechání původní karosérie beze změn, s předními polonápravami McPherson a kotoučovými brzdami, se zadní nápravou se zkrutnou příčkou a bubnovými brzdami;
  • ponechání původní převodovky, ale se zablokováním pátého rychlostního stupně;
  • demontáž spalovacího motoru Škoda 781.136 (46 kW);
  • demontáž výfukových a palivových cest;
  • demontáž okruhu chladicí vody (vytápěcí okruh ponechán);
  • montáž stejnosměrného trakčního elektromotoru;
  • instalace sady trakčních akumulátorů a nabíječky;
  • úprava elektroinstalace s doplněním silových, ovládacích a signálních obvodů;
  • přestavba posilovače brzd na vstup s elektrickou podtlakovou vývěvou;
  • u příplatkové výbavy montáž přídavného topení na benzín, naftu nebo plyn (jinak bylo elektrické), s cca 8l nádrží v motorovém prostoru.

Ze sedanu Favorit vznikla Škoda Eltra 151L, z pick-upu Škoda Eltra 151 Pick-up.

Technické a užitné charakteristiky

Trakční sériový elektromotor VUES MTH 100L/K s krytím IP10 má jmenovité napětí 84 V / jmenovitý výkon 15,4 kW, existují i verze 72 V / 13 kW nebo 96 V / 18 kW, jmenovité nejvyšší otáčky vždy 5000−1, hmotnost cca 55 kg. Motor má vlastní a náporové chlazení, v případě jeho přehřátí se automaticky spíná nezávisle napájený chladicí ventilátor. Konstrukce elektromotoru neumožňuje změnu směru otáčení. Právě proto byla ve vozidle ponechána původní převodovka, která zařazením zpátečky umožňuje couvání vozu. Okamžitý točivý moment elektromotoru pak dovoluje pro jízdu vpřed nechat trvale zařazený IV. rychlostní stupeň, na nějž je vůz schopen se bezproblémově rozjet. Protože však elektromotor nemá kompresi, je nutné vždy parkovat se zataženou ruční brzdou.

Z prvovýroby jsou trakční baterie olověné, 14 akumulátorů 6 V / 180 Ah propojených sériově, o hmotnosti cca 420 kg a s kapacitou na dojezd cca 80 km, umístěné jsou pod podlahou v zadní části vozu (v místě, kde je u standardních vozů palivová nádrž a rezervní kolo). Později je bylo možné vyměnit za baterie LiFeYPO4 o hmotnosti cca 150 kg a s dojezdem až 250 km. Centrální nabíječka se vstupem 230 V 50 Hz se nachází uvnitř kabiny. Výstup nabíječky 100 V / 22 A napájí trakční baterie, připojený DC/DC měnič na 12 V nabíjí akumulátor palubní sítě. Připojovací síťová šňůra s jednofázovou vidlicí 230 V / 16 A je umístěna ve schránce za přední maskou. Pozdější verze Eltry umožňovaly rekuperační nabíjení při brzdění.

Přístrojový štít má zachovaný rychloměr s počítačem kilometrů, teploměr chladicí kapaliny je přestavěn na teploměr povrchu hnacího motoru. Namísto otáčkoměru se nachází trakční ampérmetr, namísto palivoměru voltmetr trakčních baterií (jednoduchý kapacitoměr).

Kvůli hmotnosti originálních baterií 420 kg klesla u obou modelů užitečná hmotnost na pouhých 280 kg u verze Eltra 151L a 350 kg u verze 151 Pick-up. Protože elektromotor měl oproti spalovacímu motoru asi třetinový nominální výkon, dokázal udělit vozu rychlost jen 80 km/h (spalovací motor 150 km/h). Při spotřebě 20–25 kWh/100 km měl vůz dojezd od 60 do 80 km, přičemž nabíjení trvalo okolo 6 až 12 hodin. Automobil se tak hodil se tak hlavně pro krátkou dopravu v rámci areálu nebo malé oblasti.

Literatura

  • KARÁTEK. Škoda ELTRA 151 L pick-up [online]. Skoda-virt.cz, 2011-03-18 [cit. 2023-06-02]. Dostupné online. 
  • MATTESS. Škoda City Electrocar [online]. Skoda-virt.cz, 2011-03-18 [cit. 2023-06-02]. Dostupné online. 
  • DITTRICH, Lukáš. Vision E není první elektrická Škoda. Přečtěte si příběh Škody Eltra a Shortcut. Autobible.cz [online]. 2017-05-04 [cit. 2023-06-02]. Dostupné online. 
  • SVATOŠ, Patrik. Elektromobily, které neznáte: Škoda Shortcut. FDrive.cz [online]. 2017-02-18 [cit. 2023-06-02]. Dostupné online. 
  • FUGLEVIČ, Daniel. Zapomenutá Škoda Eltra položila základy elektromobilů v Česku. Zbylo jich jen pár. Autorevue.cz [online]. 2020-05-09 [cit. 2023-06-02]. Dostupné online. 
  • BABORSKÝ, Jiří. Škoda Eltra 151 L: Elektrický Favorit měl čtystupňovou převodovku. Auto.cz [online]. 2020-05-16 [cit. 2023-06-02]. Dostupné online. 
  • KUTKA, Petr. Škoda Eltra: První český elektromobil montovala plzeňská Škodovka. Plzeňoviny.cz [online]. 2020-06-14 [cit. 2023-06-02]. Dostupné online. 
  • BABORSKÝ, Jiří. Elektromobily nejsou pro Škodu nic nového. Favorit Eltra kombinoval elektromotor s běžnou převodovkou. VTM [online]. CNC, 2023-05-28 [cit. 2023-05-31]. Dostupné online. 
  • Auta 5p: Škoda Elcar-Eltra

Read other articles:

.tj

.tjDiperkenalkan11 Desember 1997Jenis TLDTLD kode negara InternetStatusAktifRegistriInformation Technology CenterSponsorInformation Technology CenterPemakaian yang diinginkanEntitas yang terhubung dengan  TajikistanPemakaian aktualDigunakan di TajikistanPembatasanTak adaStrukturRegistrasi dilakukan langsung di tingkat keduaDokumenPolicyKebijakan sengketaUDRPSitus webnic.tj.tj adalah ranah internet tingkat atas kode negara untuk Tajikistan. lbsRanah tingkat teratas kode negara (ccTLD)ISO ...

 

List of pines by region

This is a list of pine species by geographical distribution. For a taxonomy of the genus, see Pinus classification. Old World Mature Pinus pinea (stone pine); note umbrella-shaped canopy Pollen cones of Pinus pinea (stone pine) A red pine (Pinus resinosa) with exposed roots Young spring growth (candles) on a loblolly pine Monterey pine bark Monterey pine cone on forest floor Whitebark pine in the Sierra Nevada Hartweg's pine forest in Mexico The bark of a pine in Tecpan, Guatemala A pine, pr...

 

Человек прямоходящий

† Человек прямоходящий Научная классификация Домен:ЭукариотыЦарство:ЖивотныеПодцарство:ЭуметазоиБез ранга:Двусторонне-симметричныеБез ранга:ВторичноротыеТип:ХордовыеПодтип:ПозвоночныеИнфратип:ЧелюстноротыеНадкласс:ЧетвероногиеКлада:АмниотыКлада:Синапсиды�...

93rd United States Congress

1973–1975 U.S. Congress 93rd United States Congress92nd ←→ 94thUnited States CapitolJanuary 3, 1973 – January 3, 1975Members100 senators435 representativesSenate majorityDemocraticSenate PresidentSpiro Agnew (R)[a](until October 10, 1973)Vacant[b](Oct 10–Dec 6, 1973)Gerald Ford (R)[c](Dec 6, 1973 – Aug 9, 1974)Vacant[b](Aug 9–Dec 19, 1974)Nelson Rockefeller (R) (from December 19, 1974)House majorityDemocraticHouse SpeakerCarl Albert (D)S...

 

Aptamer

Oligonucleotide or peptide molecules that bind specific targets Left: Unbound aptamer. Right: the aptamer bound to its target protein. The protein is in yellow. Parts of the aptamer that change shape when it binds its target are in blue, while the unchanging parts are in orange. The parts of the aptamer that contact the protein are highlighted in red. Breast cancer cells incubated with aptamers that bind selectively to biomarkers on the cancer cells, but not to healthy cells. Aptamers are lin...

 

Sukhumi Babushara Airport

Airport in Sukhumi, Abkhazia, Georgia Sokhumi Babushara AirportIATA: SUIICAO: UGSSSummaryAirport typePublic / MilitaryServesSukhumiLocationAbkhazia / Georgia[1]Elevation AMSL53 ft / 16 mCoordinates42°51′29″N 041°07′41″E / 42.85806°N 41.12806°E / 42.85806; 41.12806Runways Direction Length Surface m ft 12/30 3,661 12,012 Concrete Source: DAFIF[2] Sukhumi Babushara Airport (IATA: SUI, ICAO: UGSS),[3] previously known as S...

Châteaudun

Châteauduncomune (dettagli) Châteaudun – Veduta LocalizzazioneStato Francia Regione Centro-Valle della Loira Dipartimento Eure-et-Loir ArrondissementChâteaudun CantoneChâteaudun TerritorioCoordinate48°05′N 1°20′E / 48.083333°N 1.333333°E48.083333; 1.333333 (Châteaudun)Coordinate: 48°05′N 1°20′E / 48.083333°N 1.333333°E48.083333; 1.333333 (Châteaudun) Altitudine140 m s.l.m. Superficie28,45 km² Abitanti13 ...

 

Nuclear Energy Institute

Nuclear industry trade association Nuclear Energy InstituteEstablished1994; 30 years ago (1994)Type501(c)(6) non-profit organization[1]FocusNuclear PowerLocationWashington, D.C.Coordinates38°53′51″N 77°01′42″W / 38.89749785598171°N 77.028459359701°W / 38.89749785598171; -77.028459359701CEO & PresidentMaria G. KorsnickRevenue (2019) $53,278,652 [2]Expenses (2019)$45,493,339Websitewww.nei.org Previous logo of NEI until 20...

 

2016年美國總統選舉

2016年美國總統選舉 ← 2012 2016年11月8日 2020 → 538個選舉人團席位獲勝需270票民意調查投票率55.7%[1][2] ▲ 0.8 %   获提名人 唐納·川普 希拉莉·克林頓 政党 共和黨 民主党 家鄉州 紐約州 紐約州 竞选搭档 迈克·彭斯 蒂姆·凱恩 选举人票 304[3][4][註 1] 227[5] 胜出州/省 30 + 緬-2 20 + DC 民選得票 62,984,828[6] 65,853,514[6]...

世界政區索引

此條目可能包含不适用或被曲解的引用资料，部分内容的准确性无法被证實。 (2023年1月5日)请协助校核其中的错误以改善这篇条目。详情请参见条目的讨论页。 各国相关 主題列表 索引 国内生产总值 石油储量 国防预算 武装部队（军事） 官方语言 人口統計 人口密度 生育率 出生率 死亡率 自杀率 谋杀率 失业率 储蓄率 识字率 出口额 进口额 煤产量 发电量 监禁率 死刑 国债 ...

 

哈萨克斯坦总统

此条目序言章节没有充分总结全文内容要点。 (2019年3月21日)请考虑扩充序言，清晰概述条目所有重點。请在条目的讨论页讨论此问题。 哈萨克斯坦總統哈薩克總統旗現任Қасым-Жомарт Кемелұлы Тоқаев卡瑟姆若马尔特·托卡耶夫自2019年3月20日在任任期7年首任努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫设立1990年4月24日（哈薩克蘇維埃社會主義共和國總統） 哈萨克斯坦 哈萨克斯坦政府...

 

西遊記大結局之仙履奇緣

本條目存在以下問題，請協助改善本條目或在討論頁針對議題發表看法。 此條目需要編修，以確保文法、用詞、语气、格式、標點等使用恰当。 (2013年8月6日)請按照校對指引，幫助编辑這個條目。（幫助、討論） 此條目剧情、虛構用語或人物介紹过长过细，需清理无关故事主轴的细节、用語和角色介紹。 (2020年10月6日)劇情、用語和人物介紹都只是用於了解故事主軸，輔助�...

國立玉里高級中學

此條目没有列出任何参考或来源。 (2015年9月15日)維基百科所有的內容都應該可供查證。请协助補充可靠来源以改善这篇条目。无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除。 國立玉里高級中學國立玉里高級中學地址981 花蓮縣玉里鎮中華路424號经纬度23°20′44″N 121°19′06″E / 23.345486°N 121.318262°E / 23.345486; 121.318262邮政编码981其它名称National Yuli Senior High Schoo...

 

COVID-19 vaccine clinical research

Clinical research to establish the characteristics of COVID-19 vaccines This article needs more reliable medical references for verification or relies too heavily on primary sources. Please review the contents of the article and add the appropriate references if you can. Unsourced or poorly sourced material may be challenged and removed. Find sources: COVID-19 vaccine clinical research – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (January 2023) Furthe...

 

Prévision quantitative de précipitations

Pour les articles homonymes, voir PQP. Exemple de prévision des cumuls de pluie sur 5 jours pour l'ouragan Rita par un modèle de prévisions météorologiques La prévision quantitative de précipitations (PQP, souvent vu dans la littérature scientifique en anglais Quantitative Precipitation Forecast ou QPF) est la prévision météorologique des accumulations de précipitations qui tomberont avec les nuages au cours d'une période donnée sur une région cible[1]. Celles-ci peuvent être...

المروى (مدينة حجة)

  لمعانٍ أخرى، طالع المروى (توضيح). قرية المروى  - قرية -  تقسيم إداري البلد  اليمن المحافظة محافظة حجة المديرية مديرية مدينة حجة العزلة عزلة عبس السكان التعداد السكاني 2004 السكان 716   • الذكور 361   • الإناث 355   • عدد الأسر 80   • عدد المساكن 39 معلومات ...

 

Tổng giám đốc điều hành

Quản trị kinh doanh  • Công ty  • Doanh nghiệp  • Tập đoàn Nhân cách pháp lý · Nhóm công ty  · Tổng công ty  · Công ty cổ phần  · Công ty trách nhiệm hữu hạn  · Công ty hợp danh  · Doanh nghiệp nhà nước  · Doanh nghiệp tư nhân  · Hợp tác xã  · Hộ kinh doanh cá thể Quản trị c�...

 

Knattleikr

Cet article est une ébauche concernant le sport. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations du projet sport. Le knattleikr est un ancien sport de balle joué par les vikings en Islande. Les règles exactes sont aujourd'hui peu connues mais quelques éléments permettent d'en voir les apparences[1]. Il s'agissait d'un sport collectif où s'affrontaient deux équipes, chacune dotée d'un capitaine. Chaque joueur était muni d'un bâton...

Serigala tibet

Serigala Tibet Klasifikasi ilmiah Kerajaan: Animalia Filum: Chordata Kelas: Mamalia Ordo: Carnivora Famili: Canidae Genus: Canis Spesies: C. lupus Subspesies: C. l. chanco Nama trinomial Canis lupus chancoGray, 1863 Sinonim coreanus (Abe, 1923) dorogostaiskii (Skalon, 1936) ekloni (Przewalski, 1883) filchneri (Matschie, 1907) karanorensis (Matschie, 1907) laniger (Hodgson, 1433) niger (Sclater, 1874) tschiliensis (Matschie, 1907) saxicolor (Smith, 1834)[1] Serigala Tibet (C...

 

Administrative divisions of Belgorod Oblast

Belgorod Oblast, Russia Administrative center: Belgorod As of 2014:[1] # of districts(районы) 21 # of cities/towns(города) 11 # of urban-type settlements(посёлки городского типа) 18 # of municipal okrugs(сельские округа) 261 As of 2002:[2] # of rural localities(сельские населённые пункты) 1,577 # of uninhabited rural localities(сельские населённые пункты без населения) 3...