PROFILPELAJAR.COM

Širokotrupý letoun (anglicky wide-body aircraft) nebo také letadlo se dvěma uličkami je letadlo, které má v turistické třídě v řadě 7 a více sedadel pro cestující a má typicky trup široký 4 až 7 metrů. Je to opak úzkotrupého letounu, který má pouze jednu uličku. Širokotrupé letouny začaly vznikat pro větší komfort cestujících, více přepraveného nákladu a lepší ekonomičnost.

Historie

První širokotrupý letoun na světě byl americký Boeing 747, který představila firma Boeing světu v roce 1970. Následovaly třímotorový proudový McDonnell Douglas DC-10 a Lockheed L-1011 TriStar. Všechny tyto tři letouny přinesly revoluci do letectví, protože umožnily společnostem absolvovat dálkové linky s velkým počtem cestujících.

První dvoumotorový proudový širokotrupý letoun byl Airbus A300. Kapacita širokotrupého čtyřmotorového Boeing 747 nebyla překonána až do roku 2007, kdy byl do provozu uveden evropský Airbus A380. Nejnovějšími širokotrupými letadly jsou Boeing 787 a Airbus A350, ty poprvé vzlétly v letech 2007 a 2010.

Seznam

V současnosti existuje patnáct různých širokotrupých letounů pro cestující, přičemž sedm z nich je stále ve výrobě:

Typ letounu	Produkce	Vyrobených kusů (listopad 2019)	Počet motorů	Max. vzlet. hmotnost (t)	Šířka (m)	Šířka v kabině (m)	Sezení v řadě (turistická třída)
Boeing 747	1968–2022	1557	4	447,7	6,50	6,10	3-4-3 (Lufthansa)
MD DC-10	1971–1989	446	3	259,5	6,02	5,69	2-4-2 / 2-4-3 / 3-4-3
L-1011 TriStar	1972–1985	250	3	231,3	6,02	5,77	2-4-2 (Trans World A.) / 2-5-2 (Saudia) /3-4-2 (BA)
Airbus A300	1974–2007	561	2	171,7	5,65	5,28	2-4-2 (Lufthansa)
Iljušin Il-86	1980–1994	106	4	206	6,08	5,70	3-3-3 (Aeroflot)
Boeing 767	1981–	1173	2	186,9	5,03	4,72	2-3-2 (United Airlines) / 2-4-2 (Thomson Airways)
Airbus A310	1983–1998	255	2	164	5,64	5,28	2-4-2 (ČSA)
MD-11	1990–2001	200	3	286	6,02	5,69	2-5-2 3-4-3
Iljušin Il-96	1992–2013	30	4	216	6,08	5,70	3-3-3 (Aeroflot)
Boeing 777	1993–	1622	2	351,5	6,19	5,86	2-5-2 (AA) / 3-3-3 (United Airlines) / 3-4-3 (Emirates) / 2-4-3 (All Nippon Airways)
Airbus A340	1993–2011	377	4	380	5,64	5,28	2-4-2 (Etihad A.) / 3-3-3 (Air Asia)
Airbus A330	1994–	1484	2	242	5,64	5,28	2-4-2 (ČSA) / 3-3-3 (Air Asia)
Airbus A380	2005–2021	240	4	560	7,14	6,54	3-4-3 (Lufthansa)
Boeing 787	2007–	918	2	252,7	5,76	5,49	2-4-2 (All Nippon A.) / 3-3-3 (United A.)
Airbus A350	2010–	331	2	268	5,96	5,61	3-3-3 (Qatar A.)