Triumph-Werke Nürnberg AG, abreujat TWN, fou una empresa alemanya fabricant de bicicletes i motocicletes. El 1886, Siegfried Bettmann va fundar la fàbrica de bicicletes Triumph a Coventry, Anglaterra, i el 1896 va fundar una segona fàbrica de bicicletes a la seva ciutat natal, Nuremberg (Alemanya), amb el mateix nom de "Triumph". Ambdues fàbriques es van ramificar després per a fabricar motocicletes: la de Coventry el 1902 i la de Nuremberg el 1903.[1]
Durant les primeres dècades d'activitat, la fàbrica de Nuremberg va produir models amb els mateixos motors de quatre temps de 499 i 545 cc que la planta germana de Coventry.
A causa de la confusió habitual a l'hora d'identificar les motocicletes produïdes per les empreses Triumph de Coventry i Nuremberg, els productes d'aquesta darrera van passar a denominar-se "Orial" per a determinats mercats d'exportació. Tanmateix, com que a la dècada del 1920 ja hi havia un fabricant de motos Orial a Lió, França, les motocicletes de Nuremberg van tornar a canviar de nom, aquest cop a "TWN" (de Triumph Werke Nürnberg).[2][3]
Després del 1913 les fàbriques anglesa i alemanya van divergir i la fabricació de motocicletes a Nuremberg es va cenyir a motors de dos temps de 248 i 269 cc. Després de la Segona Guerra Mundial, Triumph va aconseguir models de motocicleta reeixits, entre ells la Cornet de dos temps split single de 200 cc i la Boss monocilíndrica split single de 350 cc. Un motor "split single" té un cilindre "dividit" (amb 2 pistons) però només una cambra de combustió i una bugia comunes. La producció de split singles a Triumph/TWN va començar el 1939 amb la BD250 dissenyada per Otto Rieze.
El 1956, Max Grundig va comprar l'empresa de Nuremberg, la va fusionar amb el seu negoci de motocicletes i màquines d'escriureAdler i va posar fi a la producció de motocicletes sota les marques Triumph i TWN.
Llista de models produïts
Llista dels models que es varen fabricar a Nuremberg:[4]
↑«TWN» (en anglès). Online Classic Motorcycle Museum.
↑Mas Godayol, Josep (Director). «Alemania. Los descendientes de Daimler». A: Dos Ruedas. Gran enciclopedia ilustrada de la moto (en castellà). Barcelona: Editorial Delta, 1980, p. 89 (vol. I). ISBN 84-85822-02-1.
.JPG)
