Sèrie 452 de Renfe

Infotaula trenSerie 452 de Renfe
Tipus de trenAutomotor eléctrico de Cercanías
FabricantAlstom
Any de fabricació2021 - en producción
Entrada de servicio a partir de 2025
Ample de viaample ferroviari ibèric Modifica el valor a Wikidata
Electrificació3000 V cc
Velocitat màxima140 km/h
Sistemes de seguretatASFA Digital y ERTMS
Gestor/operadorRenfe Operadora Modifica el valor a Wikidata

La Sèrie 452 és un tren de Renfe destinat a prestar serveis de rodalia. La sèrie es va adjudicar en 2021 a Alstom i, una vegada finalitzat el seu lliurament, comptarà amb 201 trens d'alta capacitat.[1][2] Aniràn especialment destinats als nuclis de Rodalia de Madrid i de Barcelona, amb l'objectiu de renovar la flota i ampliar-la.

Els trens es fabriquen en les instal·lacions d'Alstom a Santa Perpètua de Moguda (Barcelona).[3] Primerament l'empresa va fabricar 3 unitats, concloent el seu muntatge en un acte oficial el 10 de gener de 2025. Va començar llavors el seu procés de validació.[4] Després de ser correctament validades i certificades durant 2025, Alstom podrà iniciar la fabricació de la resta de trens i al seu gradual lliurament fins el 2026.[5] Es lliuraran unes 3 o 4 unitats a Renfe cada mes fins a finalitzar la comanda dels 201 trens.[3][6][7][8]

Característiques

Els 201 trens de la S-452 seran de tracció elèctrica, amb tensió d'alimentació de 3 .000V, en corrent continu i podran aconseguir una velocitat màxima de 140 km/h, per a circular per línia electrificada amb ample de via ibèric.[9] Els trens són una versió de la família Alstom Coradia Stream[2] i seran similars a la sèrie 453 de Stadler Rail.[10]

La sèrie comptarà amb 6 cotxes, 4 de pis baix i 2 de doble pis. Aquesta inclusió de cotxes de doble pis significa un notable augment de capacitat.[7] Concretament, els trens tindran 250 places assegudes i 677 dretes, amb una capacitat total de 927 passatgers.[11]

El disseny dels trens es va pensar a consciència per a permetre un accés ràpid i còmode dels passatgers al tren. D'aquesta manera, per exemple, les 24 portes d'accés seran més amples i els vestíbuls interiors més amplis que en les sèries prèvies.[12] Els trens aniran equipats amb un doble sistema de seguretat. Primerament, el sistema ASFA Digital, emprat en tota Espanya, i, addicionalment, el sistema ERTMS, que té estàndards europeus.[12]

Característica
Capacitat 905 viatgers
Velocitat 140km/h
Amplària 310,5cm
Llargària 100m
Composició <| PMR | PMR | Doble Pis | Doble Pis | PMR | PMR |>
Portes 12
Il·luminació LED
Altres Wifi, endolls i USB en seients

Referències

  1. «Renfe adjudica a Alstom y Stadler el contrato de Cercanías» (en castellà). www.renfe.com. [Consulta: 21 setembre 2024].
  2. 2,0 2,1 «Alstom suministrará a Renfe 49 trenes adicionales Coradia Stream» (en castellà). Alstom. [Consulta: 21 setembre 2024].
  3. 3,0 3,1 «El ministro de Transportes, Oscar Puente, y el presidente de Renfe, Raül Blanco, visitan el Centro Industrial de Alstom en Santa Perpètua de Mogoda» (en castellà). Alstom, 26-04-2024. [Consulta: 21 setembre 2024].
  4. «Óscar Puente anuncia que los nuevos Rodalies de Alstom circularán en 2026» (en castellà). La Vanguardia, 10-01-2025. [Consulta: 11 gener 2025].
  5. «Los primeros trenes de Rodalies fabricados por Alstom entrarán en servicio en 2026» (en castellà). El Español, 10-01-2025. [Consulta: 11 gener 2025].
  6. «Listo el primer tren de cercanías de alta capacidad de Alstom para Renfe» (en castellà). RAILMARKET.com. [Consulta: 21 setembre 2024].
  7. 7,0 7,1 Bustos, Miguel. «Renfe y Alstom presentan la imagen de los nuevos trenes de Cercanías - Trenvista» (en espanyol europeu), 16-06-2023. [Consulta: 21 setembre 2024].
  8. «Renfe renovará Cercanías y Rodalies a partir de 2025, pero tardará años en tener la flota completa y reducir incidencias» (en castellà). El Español, 13-05-2024. [Consulta: 21 setembre 2024].
  9. «Anuncio de Licitación: Suministro de trenes de cercanias de gran capacidad, sus piezas de parque y su mantenimiento parcial durante 15 años.». contrataciondelestado.es. [Consulta: 20 setembre 2024].
  10. «UT 453,el nuevo "Buque" de Renfe - Trenvista» (en espanyol europeu), 22-07-2024. [Consulta: 20 setembre 2024].
  11. Gusiluz. «Revisión histórica y actualidad de los pedidos de material rodante en España» (en castellà). Geotren, 06-01-2021. [Consulta: 26 setembre 2024].
  12. 12,0 12,1 «Así son los trenes de Alstom y Stadler: más accesibilidad y capacidad para los Cercanías» (en castellà). El Español, 31-03-2021. [Consulta: 21 setembre 2024].