Hill va ser descrit com un "home reflexiu i amable" i una vegada va dir: "Estic en el negoci equivocat. No vull vèncer a ningú, no vull ser el gran heroi. Bàsicament, soc un home amant de la pau".[1]
Nascut el 20 d'abril de 1927 a Miami, Florida, Hill es va criar a Santa Monica, Califòrnia, on va viure fins a la seva mort. Va estudiar administració d'empreses a la Universitat del Sud de Califòrnia de 1945 a 1947, on va ser membre de la fraternitat Kappa Sigma. Hill va marxar aviat per dedicar-se a les curses d'automòbils, treballant com a mecànic en els cotxes d'altres conductors.[2]
Va començar a competir amb cotxes a una edat primerenca, anant a Anglaterra com a trainee de Jaguar el 1949 i signant amb l'equip d'Enzo Ferrari el 1956. Va debutar al Gran Premi de França a Reims França el 1958 conduint un Maserati. Aquell mateix any, juntament amb el company d'equip belga Olivier Gendebien, es va convertir en el primer guanyador nord-americà de les 24 Hores de Le Mans.[3]
Phil Hill va participar en un total de cinquanta-una curses puntuables pel campionat de la F1, disputades en vuit temporades diferents (1958 - 1966) aconseguint un títol de campió del món a la temporada 1961.
Després de les curses
Després de la seva jubilació, Hill va crear un premiat negoci de restauració d'automòbils clàssics als anys setanta anomenat Hill & Vaughn amb el soci comercial Ken Vaughn, fins que van vendre l'associació al jordà Raja Gargour i Vaughn va dirigir un negoci independent pel seu compte. 1984. Hill va romandre amb Gargour a Hill & Vaughn fins a la venda del negoci de nou el 1995.[4] Hill també va treballar com a comentarista de televisió per a Wide World of Sports d'ABC.
.jpg)
