Quan Amsterdam va conèixer un molt bon període durant l'Edat d'Or neerlandesa, es va planificar un pont ample monumental de pedra per a la quarta expansió de la ciutat del 1663. L'any 1672, també conegut als Països Baixos com a «Rampjaar» ('Any desastre'). va provocar un contratemps econòmic i el pont ja no va ser necessari, perquè l'altra riba del riu Amstel encara no tenia urbanització. Al final del segle xvii, es va decidir finalment de construir el pont, però molt més barat (de fusta en lloc de pedra) i estret (mager). El nom Magere Brug ve d'aquest fet.[3]