 |
Aquest article o aquest apartat conté informació obsoleta o li falta informació recent.Podeu col·laborar actualitzant-lo o afegint-hi la informació que manca. «Motiu no especificat» |
L'autovia A-26 és una autovia en construcció,[1] que ha experimentat importants retards. Quan sera acabada creuarà tot l'Alt Empordà i bona part de la Garrotxa d'est a oest, enllaçant poblacions importants com Llançà, Figueres, Besalú i Olot. L'autovia formarà part de la Xarxa d'Autopistes i Autovies de l'Estat. La construcció serà, per tant, finançada pel Ministeri de Foment. Bàsicament resseguirà l'itinerari actual de la carretera N-260 també anomenada Eix Pirenenc i, malgrat que actualment només es en preveu la finalització a Olot, no es descarta que en un futur s'incloguin projectes per perllongar-la fins al Pirineu.
Fins al 2006, dels 76 quilòmetres previstos, només se n'han construït 23, els que anirien des de l'enllaç de la N-260 amb la C-66 a Besalú fins a l'enllaç Olot Nord on es bifurca entre la N-260 vers Camprodon i Ripoll i la C-26 vers Ripoll passant per Vallfogona de Ripollès. El tram fins ara construït preveu com a obres d'enginyeria destacables el viaducte sobre el riu Fluvià al municipi de Montagut i Oix i els túnels que salven el pas de Castellfollit de la Roca.
El tram Besalú-Figueres ha generat l'oposició d'ajuntaments, ecologistes i pagesos.[1]
Trams
| Tram |
Estat (2010) |
km
|
| Campdevànol - Ripoll |
Estudi informatiu |
5+/-
|
| Ripoll - Olot |
Estudi informatiu |
31+/-
|
| Olot - Sant Jaume de Llierca |
En servei (2002) |
10
|
| Sant Jaume de Llierca - Argelaguer |
En servei (2005) |
6
|
| Argelaguer - Besalú |
En servei (2008) |
6
|
| Besalú - Cabanelles |
Projecte licitat[2] |
9,3
|
| Cabanelles - Figueres |
Projecte licitat |
9,7
|
| Figueres - Llançà |
Estudi informatiu
(Proposta de la Generalitat de Catalunya) |
10+/-
|
| Llançà - Frontera Francesa |
Pendent del nou Estudi informatiu |
-
|
Enllaços (sortides)
Referències
Bibliografia
