| Manor MRT05 |
|---|
![]() |
| Kategorija | Formula 1 |
|---|
| Konstruktor |  Manor |
|---|
| Dizajner | John McQuilliam |
|---|
| Prethodna | MR03B |
|---|
|
| Šasija | Od karbonskih vlakana, profilirana složena |
|---|
| Prednji ovjes | Dvostruka poprečna ramena sa spiralne opruga i stabilizaciona šipka |
|---|
| Zadnji ovjes | Dvostruka poprečna ramena sa spiralne opruge i stabilizaciona šipka |
|---|
| Motor | Mercedes-Benz 1.6L V6 (90°) turbo, 15,000 o/min ograničena s ERS |
|---|
| Gorivo | Petronas |
|---|
| Gume | Pirelli P Zero
Pirelli Cinturato |
|---|
|
| Tim | MRT-Mercedes |
|---|
| Vozači | 31.  Esteban Ocon
94.  Pascal Wehrlein
88.  Rio Haryanto |
|---|
| Debi | Velika nagrada Australije 2016. |
|---|
| Utrke |
Pobjede |
Podiji |
Pol pozicije |
Najbrži krug |
| 21 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Manor MRT05 je Formula 1 automobil dizajniran za Manor Racing za takmičenje u Formuli 1. 2016. godine. Vozili su ga Pascal Wehrlein, Rio Haryanto i Esteban Ocon.
Automobil je predstavljen 22. februara 2016.
Tehnički podaci
Šasija
- Manor Racing karbonska vlakna
- Prednji ovjes: Pushrod sistem
- Stražnji ovjes: Pullrod sistem
- Amortizeri:
- prednji: Penske
- stražnji: Williams Advanced Engineering
- Gume : APPTech 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
- Kočioni sistem: Carbon Industries karbonski diskovi i jastučići sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"
- Čeljusti kočnica: AP Racing
- Elektronika: FIA Standard ECU
- Instrumentacija: McLaren Applied Technologies (MAT)
Power Unit
Motor s unutrašnjim izgaranjem (ICE)
- Ukupna kubikaža: 1,6L
- Broj cilindara: 6
- Broj ventila: 24
- V Kut: 90°
- Maksimalna o/min motor: 15,000
- Maksimalna goriva protok: 100 kg/h
- Gorivo: PETRONAS Primax
- Maziva i tečnosti: PETRONAS Syntium i Tutela
ERS (Energy Recovery System)
Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.
- Proizvođač: Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP)
- MGU-K:
- Maksimalna brzina: 50,000 obrtaja/min
- Maksimalna snaga: 120kW
- Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
- Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
- MGU-H:
- Maksimalna brzina: 125,000 obrtaja/min
- Snaga: neograničeno
- Maksimalni oporavak energije: neograničeno
- Maksimalna raspodjela energije: neograničeno
- Skladištenje Energije (ES)
- Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.
Turbopunjač (TC)
Elektronske Kontrolne Kutije (CE)
Mjenjač
Veličina
- Ukupna dužina: 5000 mm
- Ukupna visina: 949 mm
- Ukupna širina: 1799 mm
- Ukupna težina bolida : 702 kg (sa vodom, mazivom i vozačem)
(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)
Vanjski linkovi
