Полет 431 „Кения Еъруейс“

Полет 431 „Кения Еъруейс“
Самолетът, който участва в инцидента.
Кратки данни
Дата30 януари 2000 г.
МястоАтлантически океан, източно от международното „Феликс-Уфуе-Буани“, Абиджан, Кот д'Ивоар
ПричинаФалшиво предупреждение за срив, което води до пилотска грешка и контролиран полет в терена
Самолет типЕърбъс A310-304
АвиокомпанияКения Еъруейс
Кодово име5Y-BEN
МаршрутАбиджан – ЛагосНайроби
Пътници169
Екипаж10
Загинали169
Оцелели10
Полет 431 „Кения Еъруейс“ в Общомедия

Полет 431 „Кения Еъруейс“ е международен пътнически полет от международното летище „Феликс-Уфуе-Буани“, Абиджан, Кот д'Ивоар, до международното летище Джомо Кениата, Найроби, Кения, с междинно кацане на международното летище „Муртала Мухамед“, Лагос, Нигерия, управляван от кенийската национална авиокомпания „Кения Еъруейс“. На 30 януари 2000 г. самолетътЕърбъс A310-304“, който изпълнява полета, се разбива в морето край Кот д'Ивоар, малко след излитане от „Феликс-Уфуе-Буани“.[1] На борда има 179 души, от които 169 пътници. Оцеляват 10 души.[2]

Разследването е поето от анкетна комисия на правителството на Кот д'Ивоар с помощта на Бюрото за разследване и анализ на безопасността на гражданската авиация на Франция. Заключението е, че катастрофата е причинена от неправилна реакция на екипажа на полета след активиране на фалшиво предупреждение за срив. След катастрофата бюрото издава препоръки за по-добро обучение на пилотите по отношение на справянето с фалшиво предупреждение за срив. В хода на разследването френското бюро научва за нова процедура за възстановяване на срива и заявява, че тази процедура ще бъде включена в бъдещите ръководства за полетна експлоатация.[3]

Това е най-смъртоносната катастрофа с участието на „Еърбъс A310“ и най-смъртоносната в историята на Кот д'Ивоар.[2] Също така инцидентът е първата фатална катастрофа за „Кения Еъруейс“, както и най-смъртоносната.[4][5] Авиокомпанията компенсира семействата на 60 нигерийци; всяко семейство получава по 130 000 щ. д. (еквивалентни на 223 695 долара през 2023 г.).[6]

Вижте също

Източници

  1. BEA 2002, с. 10.
  2. а б Accident description // aviation-safety.net. Посетен на 2024-10-31. (на английски)
  3. BEA 2002, с. 76 – 78 .
  4. Airline's sound safety record // news.bbc.co.uk, 2000-01-31. Архивиран от оригинала на 2013-10-29. Посетен на 2024-10-31. (на английски)
  5. Airbus' reliability record // news.bbc.co.uk. Архивиран от оригинала на 2011-02-28. Посетен на 2024-10-31. (на английски)
  6. Kenya Air crash victims win compensation // 2001-04-24. Архивиран от оригинала на 2014-02-25. Посетен на 2024-10-31. (на английски)

Литература

Външни препратки

  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Kenya Airways Flight 431 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​