Луиджи Кадорна (лек крайцер, 1931)

„Луиджи Кадорна“
Luigi Cadorna
„Луиджи Кадорна“ при предаването му в Малта на 9 септември 1943 г.
Флаг Италия
Клас и типЛек крайцер от типа „Луиджи Кадорна“
ПроизводителCantieri Riuniti dell'Adriatico в Триест, Италия.
Служба
Заложен19 септември 1930 г.
Спуснат на вода30 септември 1931 г.
Влиза в строй11 август 1933 г.
Изведен от
експлоатация
утилизиран през май 1951 г.
Състояниеизвън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост5323 t (стандартна);
7113 t (пълна)
Дължина169,3 m
Дължина между перпендикулярите
160,0 m
Ширина15,5 m
Газене5,5 m
Броняпояс: 24+18 mm;
палуба: 20 mm;
кули: 40 mm;
траверси: 20 mm;
бойна рубка: 40 mm
Задвижване2 парни турбини Parsons;
6 парни водотръбни котли Yarrow-Ansaldo
Мощност95 000 к.с. (70 МВт)
Движител2 гребни винта
Скорост36,5 възела
(67,6 km/h)
Далечина на
плаване
2930 морски мили при 18 възела ход;
Запас гориво: 1211 t нефт
Екипаж507 души
Кръстен в чест намаршал Луиджи Кадорна
Въоръжение
Артилерия4x2 152 mm;
Зенитна артилерия3x2 100 mm;
4x2 20 mm;
4x2 13,2 mm картечници
Минноторпедно
въоръжение
2x2 533 mm ТА;
96 морски мини
Самолети1 катапулт; 2 хидроплана[~ 1]
„Луиджи Кадорна“ в Общомедия

Луиджи Кадорна (на италиански: Luigi Cadorna) е лек крайцер на италианския флот от времето на Втората световна война. Главен кораб на серията крайцери „Луиджи Кадорна“.

История на службата

От момента на спускането му на вода през 1933 г. крайцерът носи службата си в териториалните води на Италия. В годините на Гражданската война той осигурява превоза на припаси и подкрепления за фалангистите, през април 1939 г. участва в нахлуването на италианските войски в Албания. От момента на влизането на Италия във Втората световна състои в 4-ти крайцерски дивизион: първата си задача „Луиджи Кадорна“ започва да изпълнява на 9 юни 1940 г., която е поставянето на минни заграждения близо до остров Лампедуза.

След месец „Луиджи Кадорна“ участва в боя при Калабрия: за разлика от своя кораб-близнак „Армандо Диас“, той избягва попадения от торпеда и авиобомби, оказвайки помощ на пострадалия си близнак. Но поради слабостите в конструкцията и прекалено тънката си броня крайцерът е изпратен в резерва на 12 февруари 1941 г., като е изваден оттам едва след изостряне на ситуацията в Средиземноморието и началото на масираните атаки над северноафриканските конвои. „Луиджи Кадорна“ основно прехваща британските конвои, плаващи за Малта. През декември 1941 г. крайцера влиза в състава на един конвой, превозващ гориво и припаси за Либия.

През януари 1942 г. той е преведен в Пола, бидейки преоборудван на учебен кораб. На 14 юни 1943 г. се връща в основния състав на флота в 8-ми крайцерски дивизион. От 24 до 30 юни прехвърля войски в Албания, на 3 юли се насочва за Таранто. През август „Луиджи Кадорна“ поставя пет минни заграждения в залива на Таранто за отбраната на града. След капитуацията на Италия крайцерът се насочва за Малта към 9 септември за предаването му на съюзниците, на 14 септември е интерниран в Александрия.

През октомври „Луиджи Кадорна“ се връща в Таранто, до края на войната се използва като транспортен съд за превоз и разоръжаване на италианските войски. На 10 февруари 1947 г., съгласно мирния договор между съюзниците и Италия, крайцерът е съхранен в състава на ВМС на Италия, но поради своето старо оборудване се използва изключително за учебни цели. Предаден е за скрап през май 1951 г.

Коментари

  1. Всички данни са към юни 1940 г.

Литература

  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. 374 s. ISBN 80-206-0357-3. (česky)
  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. s. 389.

Външни препратки

  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Луиджи Кадорна (крейсер)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​