Полет 28M на „Бритиш Еъртурс“
Предната част на самолета след инцидента, с разгънати леви и десни спасителни плъзгачи.
Кратки данни
Дата	22 август 1985 г.
Място	Летище „Манчестър“, Манчестър, Англия
Причина	Пожар на земята, причинен от повреда на необуздания двигател при излитане
Самолет тип	„Боинг 737-236 Адвансед“
Авиокомпания	„Бритиш Еъртурс“
Кодово име	G-BGJL
Маршрут	Манчестър – Корфу
Пътници	131
Екипаж	6
Загинали	55
Оцелели	82
Полет 28M на „Бритиш Еъртурс“ в Общомедия

Полет 28M на „Бритиш Еъртурс“ (познат още като катастрофата на летище „Манчестър“ през 1985 г.^[1][2] и официално известен като полет 328^[3]) е международен пътнически полет от летище „Манчестър“, Манчестър, Англия, до международното летище „Корфу“, Корфу, Гърция, управляван от „Бритиш Еъртурс“.^[4] На 22 август 1985 г. самолетът „Боинг 737-236 Адвансед“, който лети по маршрута, се запалва при излитане след повреда в един от двигателите; излитането е прекратено,^[5] но по време на евакуацията умират 55 от общо 82 души на борда,^[6][7][8] повечето от които заради вдишване на токсичния дим, а не от изгаряния.^[9]

Докладът на отдела за разследване на въздушни произшествия изброява причините за катастрофата. Повредата на двигателя е проследена до неправилно ремонтирана горивна камера, което довежда до счупване на диска на турбината и пробиване на резервоарите за гориво на крилото. Разследването установява, че корпусът на самолета е уязвим от външен огън, много материали в пътническата кабина произвеждат силно токсични изпарения и липсва каквато и да е ефективна разпоредба за борба с големи пожари на борда. Пожарът се развива катастрофално, главно поради ориентацията на самолета и огъня към вятъра, но разливането на гориво върху горещите газове от двигателя показва слабостите на горивната камера.^[10][11][12]

Службата за гражданска авиация е критикувана, че не прилага строги правила за безопасност по-рано.^[2] Трагедията преследва капитана Питър Терингтън, който се бори с чувството за вина до края на живота си и непрекъснато присъства на годишната мемориална служба на летище „Манчестър“ за жертвите на полета. Остава загрижен, че всички поуки от инцидента трябва да бъдат напълно приложени на практика.^[13] През август 2018 г. в близост до мястото на инцидента е открит мемориал с височина 5 м в памет на жертвите.^[14][15] Оцелелите Артър Бредбъри и Джоана Тоф – част от екипажа, и двама членове на противопожарната служба на летището в Манчестър – Самюел Литъл Ерик Артър Уестууд, са наградени с медала за храброст на кралицата. Двете загинали стюардеси – Шарън Форд и Джаки Урбански – получават същата награда посмъртно.^[16]

• Списък на самолетни катастрофи

• AAIB. 8/1988 Boeing 737-236, G-BGJL, 22 August 1985. Air Accidents Investigation Branch, 1989. ISBN 0-11-550892-9. Посетен на 2024-01-17. (на английски)

• Доклад №: 8/1988. Доклад за произшествието на „Боинг 737-236“, G-BGJL, на летище „Манчестър“ на 22 август 1985 г.
• Новинарски репортаж по време на инцидента

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата 1985 Manchester Airport disaster в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​ ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​