За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел.
„Ауди А4“ („Audi A4“) е модел големи автомобили (сегмент D) на германската компания „Ауди“. Той е пуснат на пазара през 1994 г. като наследник на „Ауди 80“ и през следващите десетилетия е най-продаваният модел на „Ауди“.
Моделът има и два варианта с подобрено поведение, продавани под имената „Ауди S4“ и „Ауди RS4“.
Първото поколение на „Ауди А4“ се произвежда в периода 1994 – 2001 г.
Разлики спрямо „Ауди 80“
Външният вид на „Ауди А4“ е променен из основи спрямо предшественика му „Ауди 80“. „А4“ има по-закръглени форми в сравнение с ъгловатите на „Ауди 80“, преходът между различните части от каросерията е по-плавен. Задните светлини вече не са вградени в багажника, а са част от каросерията. Новите огледала и облата предница също допринасят за новата визия. Разликата в размерите на двата модела е малка, по-значителна е само тази в ширината, която при „А4“ е по-голяма и това допринася за стабилността по време на движение.
Вътрешността на „А4“ се отличава с нови дизайн и материали. Някои елементи обаче, като например копчетата и ключовете за управление на климатика, са заимствани от „Ауди 80“.
От техническа гледна точка най-значителното нововъведение е новоразработената предна ос, която спомага за по-доброто управление на автомобила и намалява влиянието на неравностите по пътя върху управлението. Преработена е и задната ос, която сега е по-лека.
Технически характеристики
Първата генерация „А4“ е базирана на новоразработената платформа „Volkswagen Group B5“, която е използвана и за петото поколение на „Фолксваген Пасат“. Основните разлики между двата модела са във външния вид и интериора. Двигателите, скоростите и задвижването са еднакви.
„Ауди А4“ разполага със серийно предно задвижване. С някои от моторите обаче може да бъде поръчано и quattro задвижване.
До 1999 г. има единични промени по дизайна и техниката на автомобила – нови задни светлини, нов волан, ново оформление на уредите на арматурното табло със светодиодно осветление, дистанционното за централното заключване не работи с инфрачервени лъчи, а с радиовълни, страничните въздушни възглавници влизат в серийното оборудване и др.
Същинският фейслифт е направен в началото на 1999 г. Преработено е шасито, има възможност за поръчване на ESP и допълнителни еърбеци sideguard. По-значителните визуални промени включват:
През септември 1997 г. на пазара излиза по-спортният и по-мощен модел „S4“ (седан и комби), а през юни 2000 г. се предлага топверсията на „А4“ – „RS4“, която в първата си генерация е само комби. И двата модела са задвижвани от 2,7 литров битурбо двигател. „S4“ разполага с 265 к.с., а агрегатът на произвеждания от дъщерната фирма на „Ауди“ „quattro GmbH“ „RS4“ е преработен от „Косуърт“ и има 381 к.с. „S4“ и „RS4“ се различават и визуално от „А4“ – например по различният дизайн на броните, алуминиевите странични огледала и др. Освен това „RS4“ е и по-широк. Той е предназначен само за европейския пазар и въпреки първоначалните планове бройката да е само наполовина, поради голямото търсене от него са произведени 6030 екземпляра.
Галерия
А4 Авант преди фейслифта
А4 Авант след фейслифта
А4 Авант след фейслифта
Преди фейслифта
Второ поколение – B6 (2000 – 2004)
Този раздел е празен или е мъниче. Можете да помогнете на Уикипедия, като го разширите.
.jpg)
.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_15._August_2011,_Mettmann.jpg)
