| Полет 2303 на „Чайна Нортуест Еърлайнс“ |
![]() Самолетът, който участва в инцидента, сниман през 1988 г. |
|
| Дата | 6 юни 1994 г. |
|---|
| Място | Близо до Сиан, Китай |
|---|
| Причина | Разпадане по време на полет поради неправилна поддръжка |
|---|
| Самолет тип | „Туполев Ту-154M“ |
|---|
| Авиокомпания | „Чайна Нортуест Еърлайнс“ |
|---|
| Кодово име | B-2610 |
|---|
| Маршрут | Сиан – Гуанджоу |
|---|
| Пътници | 146 |
|---|
| Екипаж | 14 |
|---|
| Загинали | 160 |
|---|
| Оцелели | 0 |
|---|
Полет 2303 на „Чайна Нортуест Еърлайнс“ е редовен вътрешен пътнически полет от международното летище „Сиан Сианянг“, Сиан, до бившето международно летище „Гуанджоу Байюн“, Гуанджоу в Китай.[1] На 6 юни 1994 г. самолетът, който лети по маршрута – „Туполев Ту-154M“, се разпада по време на полет и се разбива в земята, което причинява смъртта на всичките 146 пътници и 14 членове на екипажа, повечето от които загиват при удара.[2][3][4] Останките падат на югоизток от летище „Сиан Сианянг“, разпръснати върху земеделска земя.[5]
Лошата поддръжка е вероятната причина за инцидента. Предишната вечер ъгълът за отклонение на автопилота е погрешно свързан към управлението по време на полет, което оказва влияние върху контролите за наклон. След излитане, грешката незабавно кара самолета да се издигне силно и натоварва корпуса извън неговите структурни граници. Това причинява силно разклащане и пренапрежение на корпуса,[2][4] което довежда до разпадането на машината във въздуха.[2][6][7]
Тази катастрофа, както и катастрофата на полет 4509 на „Чайна Саутуест Еърлайнс“ през 1999 г., довеждат до решението на Китай да спре използването на „Туполев Ту-154“. Всички „Ту-154“ в Китай са изведени от експлоатация на 30 октомври 2002 г.[8] През 2003 г. „Чайна Нортуест Еърлайнс“ и още няколко китайски авиолоинии се обединяват в „Чайна Ийстърн Еърлайнс“.[9] Полет 2303 все още се използва от „Чайна Ийстърн Еърлайнс“ за техния полет Сиан-Гуанджоу.[10][11]
Вижте също
Източници
