PROFILPELAJAR.COM

„Патагония“
ARA Patagonia
	„Патагония“ ARA Patagonia
	Бронепалубният крайцер „Патагония“
Флаг	Аржентина
Клас и тип	Бронепалубен крайцер
Следващ тип	„Вейнтисинко де Майо“
Предшестващ тип	Няма
Производител	Stabilimento Técnico di Trieste в Триест, преди в Австро-Унгария.
Служба
Заложен	1885 г.
Спуснат на вода	1886 г.
Влиза в строй	февруари 1887 г.
Изведен от; експлоатация	утилизиран през 1927 г.
Състояние	извън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост	1450 t (нормална);; 1530 t (пълна)
Дължина	67,0 m
Ширина	10,0 m
Газене	3,89 m
Броня	на палубата: 30 mm;; щитове оръдия: 100 mm;; на бойната рубка: 37 mm
Задвижване	2 парни машини „Компаунд“;; 5 огнетръбни котли
Мощност	3180 к.с.; (2,4 МВт)
Движител	2 гребни винта
Скорост	14 възела; (26 km/h)
Далечина на; плаване	3500 морски мили при 10 възела ход;; Запас гориво: 350 t въглища
Екипаж	210 души
Кръстен в чест на:	; Патагония
Въоръжение
Артилерия	1x1 152 mm;; 1x1 120 mm;; 8x1 76 mm
	„Патагония“ в Общомедия

Патагония (на испански: ARA Patagonia) е бронепалубен крайцер на ВМС на Аржентина от края на 19 век. Проектът е реализиран в единствен екземпляр.

История на проекта

„Патагония“ е първият бронепалубен крайцер на Аржентина. Построен е в Австро-Унгария през 1887 г.^[1]. Цената за построяването на кораба е около 100 000 фунта стерлинги.

История на службата

С влизането си в състава на флота става флагман на 1-ва дивизия кораби, обединяваща мониторите „Ел Плата“ и „Лос Андес“, корветата „Уругвай“, канонерката „Конститусион“ и корабът „Ресгардо“.

През юли 1890 г. моряците на крайцера заемат страната на аржентинската буржуазия в Парковата революция (на испански: Revolución del Parque)^[2]. С началото на активните сблъсъци на сушата „Патагония“, съвместно с канонерките „Майпу“, „Парана“ и други кораби, започват бомбардировка на Буенос Айрес. След преговори на президента Хулио Рока с генерала на въстанниците Мануел Хосе Кампос (на испански: Manuel J. Campos), последният нарежда прекратяване на огъня^[2].

По време на Революцията на радикалите (1893) остава верен на правителството.

В периода август – октомври 1894 г. е в състава на 2-ра дивизия, където освен „Патагония“ влизат крайцерите „Вейнтисинко де Майо“ и „Нуеве де Хулио“, участва в учения. Паралелно, задачата на съединението е наблюдение на бразилските кораби, плаващи в аржентински води близо до остров Мартин Гарсия и бразилското въстание на военноморския флот, който се бунтува против своето правителство.

През 1895 г. участва във военноморски учения.

През 1915 г. носи служба в естуария на Ла Платы, подсигурявайки неутралитета на Аржентина в Първата световна война.

Към 1918 г. от крайцера е свалено цялото въоръжение и в Astillero Río Santiago (Рио Сантяго) е преоборудван във войскови транспорт. Като такъв служи до 1925 г., плавайки между Буенос Айрес и Ушуая, докато не е изваден от флота. По време на активната си служба посещава пристанища на Уругвай и Чили.

Оценка на проекта

Корабът е доста малък и бавен по стандартите за крайцер, и по-скоро е мореходна канонерска лодка^[3].

Вижте също

Патрия (бронепалубен крайцер)

Коментари

↑ Всички данни са към 1909 г., преди модернизацията.

Източници

↑ Conway’s All the World’s Fighting Ships= 1860 – 1905
↑ ^а ^б Коллектив авторов. Очерки истории Аргентины. М., Соцэкгиз, 1961, 588 с. с. 242.
↑ Ненахов Ю. Энциклопедия крейсеров. 1860 – 1910

Литература

Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. Минск, Харвест, 2006. ISBN 5-17-030194-4.
Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905. London, Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-133-5.

Външни препратки

PATAGONIA protected cruiser (1887) ((en))
История на службата на крайцера „Патагония“ ((es))
В Общомедия има медийни файлове относно Патагония (бронепалубен крайцер)

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Патагония (бронепалубный крейсер)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.