Герцог Единбургский (броненосен крайцер)

„Герцог Единбургский“
„Герцог Эдинбургский“
Броненосният крайцер „Герцог Единбургский“
ФлагВоенноморски флот на Русия Русия
 СССР
Клас и типБроненосен крайцер
Следващ тип„Минин“
Предшестващ типняма
ПроизводителБалтийски завод, Санкт Петербург, Руска империя.
Служба
Заложен15 септември 1870 г.
Спуснат на вода29 август 1875 г.
Влиза в строй1877 г.
Изведен от
експлоатация		утилизиран през 1945 г.
Състояниеизвън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост4603 t (нормална)
5112 t (пълна)
Дължина87 m
Ширина14,6 m
Газене6,45 m
Броняна борда: 150 mm
Задвижване1 вертикална парна машина „Компаунд“;
5 парни котли
Мощност5223 к.с. (3,3 МВ)
Движител1 гребен винт
Скорост13,2 възела
(24,5 km/h)
Далечина на
плаване		6000 морски мили при ход 10 възела
Екипаж490 души
Въоръжение
Артилерия1875 – 1881 г.:
4х1 203 mm;
2х1 152 mm;
4х1 44 mm
1881 – 1884 г.:
6×1 203 mm;
2×1 152 mm
1887 – 1898 г.:
6×1 203 mm;
2×1 152 mm;
6×1 87 mm
(4 фунтови);
8×1 37 mm
револверни оръдия Хочкис
1898 – 1909 г.:
4×1 152 mm „Кане“;
6×1 47 mm
1911 – 1932 г.:
4×1 75/50 mm „Кане“
Торпедно
въоръжение		1888 – 1909 г.:
3х1 381 mm ТА
„Герцог Единбургский“ в Общомедия

Герцог Единбургский (на руски: Герцог Эдинбургский) e броненосен крайцер (рангоутна полуброненосна фрегата) на Руския императорски флот. Той е вторият кораб на проекта „Генерал-адмирал“. Заложен е с името „Александр Невский“, но на 26 януари 1872 г. получава новото си име в чест на Алфред – херцог на Единбург, втория син на кралица Виктория и зет на император Александър II.

Проектиране

Построен е по проект на адмирал Андрей Александрович Попов и корабните инженери Иван Сергеевич Дмитриев и Николай Евлампиевич Кутейников. През 1870 в Санкт Петербург са заложени двата еднотипни кораба: „Генерал-адмирал“ и „Александр Невский“.

Корабите са еднакви във всичко освен във въоръжението и парната машина. „Герцог Единбургский“ е въоръжен с четири 203 mm оръдия, разположени в брониран каземат в средната част на кораба и две 152 mm оръдия, разположени на носа и на кърмата на въртящи се платформи. Парната му машина е с мощност 5223 индикаторни к.с. и е построена в Балтийския завод.

Строителство

Заложен е на 15 септември 1870 г. под името „Александр Невский“. На 26 януари 1872 г. е преименуван на „Герцог Эдинбургский“. Спуснат е на вода на 29 август 1875 година. Влиза в строй през 1877 г. Построен е на стапелите на Балтийския завод под наблюдението на Николай Евлампиевич Кутейников.

История на службата

  • 1892 – Прекласифициран като крайцер от 1-ви ранг.
  • 1897 – Основен ремонт.
  • 1898 – Преведен в състава на Учебно артилерийския отряд на Балтийския флот.
  • 1909 – Преоборудван е в минен транспорт.
  • 25 октомври 1909 – Получава ново име: „Онега“.
  • 1914 – Участва в минно заградителни операции в Балтийско море.
  • Септември 1914 – Изваден от активна служба поради изчерпване на ресурса на котлите му.
  • 1 октомври 1914 – Превърнат в блокшив № 9.
  • 12 април 1918 – Интерниран в Хелзинки.
  • 12 – 18 май 1918 – Отбуксиран в Кронщад.
  • 28 ноември 1918 – Получава ново име: „Барикада“.
  • 1 януари 1932 – Превърнат в блокшив № 5.
  • Юли 1939 – е под разпореждането на минно торпедното управление на КБФ.
  • 1945 – предаден за скрап.

Външни препратки

  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Герцог Эдинбургский (крейсер)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​